Când se va putea circula pe autostradă de la București la Curtea de Argeș. O fabrică a fost ridicată pe șantier

×
Codul embed a fost copiat

Cât de curând veți putea circula pe autostradă de la București până la Curtea de Argeș. Anunțul a fost făcut de directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.  

Ultimii 15 kilometri din acest drum sunt aproape gata, iar constructorul spune că îi va da în folosință în luna mai. Este o veste bună, însă șoferii spun că nu ajută prea mult câtă vreme alte secțiuni din autostrada Pitești - Sibiu vor fi inaugurate cu mare întârziere.

Ultimii 15 kilometri de autostradă care duc la Curtea de Argeș vor fi gata cu 5 luni mai devreme față de termenul stabilit prin contract.

Horea Sântu, director tehnic: La sfârșitul lunii ianuarie am avut un stadiu fizic al întregii lucrări de 90,13 %.

Reporter: În aprilie-mai putem spera să circulăm pe toată secțiunea 5?

Citește și
lucrari, autostrada transilvaniei
Au început lucrările la „cel mai dificil” lot de autostradă din istoria țării. Tunelul impresionant din lotul Cornetu-Tigveni

Horea Sântu: Ar fi un termen destul de realist, să zicem undeva luna mai”.

Autostrada Sibiu - Pitești va avea astfel capetele gata. Însă pe cele două secțiuni care trebuie să traverseze munții se avansează greu. Asociația ProInfrastructura estimează că șantierul dintre Boița și Cornetu, cu termen de finalizare 2028, va întârzia 3 ani. În acest timp, lucrările vor încurca traficul pe Valea Oltului.

Fabrică de subansamble pe șantier pentru urgentarea lucrărilor

Ionuț Ciurea, Asociația ProInfrastructura: ”O să fie noi restricții pentru că autostrada croșetează pe lângă DN7, pe lângă Olt și pe deasupra și o sa fie o nebunie cu lucrările”.

Constructorii spun că execuția a ajuns doar la 20% din cauza că au avut de așteptat pentru autorizații și pentru scoaterea unor terenuri din fondul forestier. Ca să câștige timp, au amenajat o fabrică în care produc subansamble metalice și grinzi de beton la fața locului, în loc să le importe.

Alexandru Bogdan, coordonatorul șantierului Boița-Cornetu: ”Pe un program normal vom produce două grinzi pe zi. Pe un program de lucru accelerat putem produce chiar 4-6”.

Investiția se ridică la 10 milioane de euro, iar 120 de oameni vor fi angajați aici.

Adam Aladag, directorul fabricii de subansamble: ”Majoritatea celor care vor lucra aici vor fi români, salariile oferite vor fi puțin mai mari decât cele uzuale”.

Cum secțiunile 2 si 3 sunt abia la început, constructorii nu pot estima un termen sigur de finalizare. Specialiștii de la Asociația ProInfrastructura spun însă că autostrada Sibiu - Pitești nu va fi gata mai devreme de 2031.

Articol recomandat de sport.ro
Olăroiu, numire istorică: a devenit primul selecționer român al Emiratelor cu un contract „faraonic“
Olăroiu, numire istorică: a devenit primul selecționer român al Emiratelor cu un contract „faraonic“
Citește și...
România va avea o nouă autostradă. A9 va costa 3 miliarde de euro și va avea 73 de kilometri care vor pleca din Timișoara
România va avea o nouă autostradă. A9 va costa 3 miliarde de euro și va avea 73 de kilometri care vor pleca din Timișoara

O nouă autostradă va lega România de Serbia. Botezată A9, va costa 3 miliarde de euro și va face legătura între Timișoara și Moravița. Pentru primul tronson, de 36 de kilometri, au fost depuse mai multe oferte de proiectare și execuție.

Au început lucrările la „cel mai dificil” lot de autostradă din istoria țării. Tunelul impresionant din lotul Cornetu-Tigveni
Au început lucrările la „cel mai dificil” lot de autostradă din istoria țării. Tunelul impresionant din lotul Cornetu-Tigveni

Lucrările la cel mai dificil tronson de autostradă din istoria României au început vineri. Șantierul Cornetu-Tigveni face parte din autostrada Sibiu-Pitești și cuprinde proiectul celui mai lung tunel rutier.

Un nou șantier pe Autostrada Transilvania. Au început lucrările pe sectorul Suplacu de Barcău – Chiribiş
Un nou șantier pe Autostrada Transilvania. Au început lucrările pe sectorul Suplacu de Barcău – Chiribiş

Au început lucrările pe sectorul de autostradă Suplacu de Barcău - Chiribiş, parte a Autostrăzii Transilvania (A3), iar acestea trebuie finalizate în termen de 18 luni de la momentul emiterii ordinului de începere, transmite șeful CNAIR.

Asociaţia Pro Infrastructură, despre autostrada Sibiu-Piteşti: A trecut un an şi nu vedem niciun rezultat cu adevărat notabil
Asociaţia Pro Infrastructură, despre autostrada Sibiu-Piteşti: A trecut un an şi nu vedem niciun rezultat cu adevărat notabil

Asociaţia Pro Infrastructură critică lipsa unor rezultate „cu adevărat notabile” în cazul lucrărilor la Secţiunea 2 Cornetu-Boiţa a autostrăzii Sibiu-Piteşti, cel mai dificil şi cel mai spectaculos lot, în lungime de 31,33 kilometri.

VIDEO. Ministerul Transporturilor anunță că ”primul tunel forat pe o autostradă din România este aproape finalizat”
VIDEO. Ministerul Transporturilor anunță că ”primul tunel forat pe o autostradă din România este aproape finalizat”

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat, joi, că  primul tunel forat pe o autostradă din România este aproape finalizat.  

Recomandări
Boală lungă, moarte sigură. Motivul pentru care sănătatea din România se digitalizează și acum cu pixul
Boală lungă, moarte sigură. Motivul pentru care sănătatea din România se digitalizează și acum cu pixul

Examinare pentru deceniile recente. Se ia o fișă medicală și se scrie cu litere de mână în dreptul diagnosticului: digitalizare eșuată.

Deja s-au găsit metode de păcălire a interdicțiilor electorale pe social-media. Dragoș Stanca: „E deja lucrul consumat”
Deja s-au găsit metode de păcălire a interdicțiilor electorale pe social-media. Dragoș Stanca: „E deja lucrul consumat”

39 de materiale electorale publicate pe rețelele sociale vor fi șterse în urma unei decizii a Biroului Electoral Central.

Cum s-a petrecut accidentul de pe șantierul metroului M6. Un muncitor turc a fost lovit în plină figură
Cum s-a petrecut accidentul de pe șantierul metroului M6. Un muncitor turc a fost lovit în plină figură

S-a dat alarma duminică pe șantierul Magistralei 6 de metrou, în zona comercială Băneasa. Un utilaj sub presiune s-a desprins și a rănit un muncitor turc aflat în subteran. Bărbatul a fost transportat de urgență la spital.