Autoritatile iau in calcul un program "Rabla" pentru motociclete si scutere

60142805

Dupa modelul "Rabla pentru masini", s-ar putea alinia la start si unul pentru motociclete ori scutere. Cei care vor sa le schimbe cu unele noi, vor fi ajutati de stat, asa cum se intampla acum cu autoturismele.

Daca la "patru roti" regulile sunt clare, la motoare, oficialii abia acum se gandesc la ele.

Laszlo Borbely, ministrul Mediului: "La motoare am primit mai multe intrebari in acest sens, probabil ca in luna septembrie vom veni cu un raspuns, dar este o idee interesanta care va trebui probabil sa o discutam."

Si dealerii sunt interesati de un astfel de program, in care statul ii ajuta pe proprietarii scuterelor si motocicletelor vechi sa le schimbe cu unele noi.

Iar proprietarii vizati vor sa stie in ce conditii isi pot schimba motorul.

Citește și
Statul are de recuperat datorii de aproape 78 de miliarde de lei de la firme. Sus în top sunt patru companii de stat
Statul are de recuperat datorii de aproape 78 de miliarde de lei de la firme. Sus în top sunt patru companii de stat

Cifrele arata ca, de la inceputul anului, in Romania s-au inmatriculat 4.541 de motociclete si scutere. Doar 15 % dintre ele sunt noi, restul polueaza mai mult in functie de vechime.

Tocmai de aceea, oficialii se gandesc sa-i ajute pe oameni sa le schimbe. Ramane de vazut daca vor gasi si fonduri pentru asta.

In cazul programului Rabla pentru automobile, romanii primesc 3800 de lei pentru fiecare vechitura dusa la Remat. In cinci ani, de cand exista acest program, au fost casate aproape 150.000 de masini vechi.

 

Articol recomandat de sport.ro
FOTO Jake Paul a izbucnit în plâns după ce iubita sa a obținut aurul olimpic. Imagini cu boxerul și Jutta Leerdam
FOTO Jake Paul a izbucnit în plâns după ce iubita sa a obținut aurul olimpic. Imagini cu boxerul și Jutta Leerdam
Citește și...
Statul are de recuperat datorii de aproape 78 de miliarde de lei de la firme. Sus în top sunt patru companii de stat
Statul are de recuperat datorii de aproape 78 de miliarde de lei de la firme. Sus în top sunt patru companii de stat

Statul colectează tot mai greu datoriile de la companii. În total, restanțele se apropie de 78 de miliarde de lei, potrivit unei analize care arată că suma a crescut anul trecut. Dintre companiile de pe „lista neagră”, multe sunt de stat.

ANAF: Firmele care nu depun situațiile financiare la timp pot fi declarate inactive fiscal din 2026
ANAF: Firmele care nu depun situațiile financiare la timp pot fi declarate inactive fiscal din 2026

Firmele care nu depun situaţiile financiare anuale în cel mult cinci luni după termenul legal riscă să fie declarate inactive fiscal, potrivit modificărilor aduse Codului de procedură fiscală, a anunţat Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF).

"Condiţiile din Germania se deteriorează”. Aproape 50.000 de angajaţi din sectorul auto au fost concediați în 2025
"Condiţiile din Germania se deteriorează”. Aproape 50.000 de angajaţi din sectorul auto au fost concediați în 2025

Zeci de mii de angajaţi din sectorul auto german şi-au pierdut anul trecut locurile de muncă, potrivit unui raport publicat de Asociaţia Constructorilor Germani de Automobile (VDA), potrivit Agerpres, care citează DPA.

Recomandări
Statul are de recuperat datorii de aproape 78 de miliarde de lei de la firme. Sus în top sunt patru companii de stat
Statul are de recuperat datorii de aproape 78 de miliarde de lei de la firme. Sus în top sunt patru companii de stat

Statul colectează tot mai greu datoriile de la companii. În total, restanțele se apropie de 78 de miliarde de lei, potrivit unei analize care arată că suma a crescut anul trecut. Dintre companiile de pe „lista neagră”, multe sunt de stat.

Ce obligații au absolvenții de Medicină, la buget, din alte state europene. Unii au de ales între rural și plata cursurilor
Ce obligații au absolvenții de Medicină, la buget, din alte state europene. Unii au de ales între rural și plata cursurilor

Medicii din cadrul Federaţiei SANITAS consideră că orice tentativă de a transforma studiile medicale finanțate de la buget într-o obligație de muncă după absolvire este inacceptabilă.

Dunărea s-ar putea transforma într-o veritabilă „autostradă albastră”, navigabilă 340 de zile pe an
Dunărea s-ar putea transforma într-o veritabilă „autostradă albastră”, navigabilă 340 de zile pe an