FOTO. Traseul bizar al navei care a rămas blocată în canalul Suez. Ce s-a văzut pe GPS

Ever Given
Planet Labs

Autoritățile se chinuie de trei zile să deblocheze un portcontainer care a eşuat în Canalul Suez, una dintre cele mai frecventate rute din lume, pe care aşteptau zeci de nave.

Operaţiunile pentru eliberarea navei vor continua joi. În total, opt remorchere au fost trimise la faţa locului pentru a ajuta la aducerea gigantului pe linia de plutire.

Preşedintele Autorităţii egiptene a Canalului Suez (SCA), amiralul Ossama Rabie, a anunţat miercuri într-un comunicat că ”unităţi de salvare şi remorchere ale Autorităţii îşi continuau efortul” de a debloca Ever Given, o navă cu lunfigimea de 400 de metri, sub pavilion panamez, potrivit News.ro.

 

Nava, de peste 220.000 de tone, care venea din Asia şi se ducea la Rotterdam, s-a oprit de-a curmezişul canalului după ce a fost lovită de o rafală de vânt, în momentul în care intra în partea de sud a Canalului Suez, potrivit site-ului Vesselfinder.

Citește și
Patronat: Turcia ar putea deveni partenerul României în exploatarea gazelor din Marea Neagră
Focuri de armă în Marea Neagră. O navă turcească pescuia ilegal în zona economică exclusivă a României

Potrivit SCA, incidentul ar fi fost cauzat de un vânt de nisip, un fenoment curent în Egipt în această perioadă a anului, care ar fi creat o problemă de vizibilitate.

Eşuarea ”a fost cauzată în principal din cauza lipsei vizibilităţii, a condiţiilor meteorologice, în timp de rafalele de vânt au atins 40 de noduri (74 kilometri la oră), ceea ce a afectat controlul navei, care a eşuat”, a precizat SCA într-un comunicat.

”Portcontainerul a eşuat în mod accidental, probabil după ce a fost lovit de o rafală de vânt”, declara anterior pentru AFP compania Evergreen Marine Corp, care operează nava.

Julianne Cona, o utilizatoare Instagram, a postat o forografie a portcontaninerului Maersk Denver, blocat în spatele Ever Given.

Mai multe persoane care au analizat datele GPS publicate de platformele vesselfinder și myshiptracking au remarcat un  traseu bizar al navei, în formă de penis, cu puțin timp înaintea incidentului.

În urma incicentului, zeci de nave aşteptau să poată intra în Canal, potrivit unei surse maritime.

Potrivit unor surse maritime, 30 de nave s-au imobilizat la intrarea de nord a Canalului iar alte trei la intrarea de sud.

În paralel, autorităţile au anunţat că tronsonul istoric al Canalului, situat în partea centrală a căii de apă, a fost redeschis în ambele sensuri de navigaţie. Ele nu precizează însă, în acest stadiu, în ce fel ajută acest lucru pertubarea creată de Ever Given.

În baza unei politici privind mari lucrări, un nou tronson săpat în 2014 şi 2015 a facilitat trecerea convoaielor şi a scăzut timpul de tranzit al navelor.

Aproape 19.000 de nave au traversat canalul Suez în 2020, potrivit SCA.

Acest canal este o sursă esenţială de venit a Egiptului, de pe urma căreia a obţinut 5,61 de miliarde de dolari (4,74 miliarde de euro) în 2020.

Preşedintele egiptean Abdel Fattah el-Sisi anunţa în 2015 un proiect de dezvoltare a canalului, vizând o reducere a timpului de aşteptare şi o dublare a numărului vaselor care-l folosesc până în 2023.

10% din comerțul maritim

 

Autorităţile anunţă cu regularitate noi recorduri de tonaj. În august 2019, 6,1 milioane de tone au tranzitat într-o singură zi.

Această cale de navigaţie concentrează aproximativ 10% din comerţul maritim internaţional, potrivit unor experţi.

Conceput la iniţiativa lui Ferdinand de Lesseps, un antreprenor şi diplomat francez, proiectul colosal vizţnd legarea mărilor Roşie şi Mediterană a avut nevoie de zece ani de lucrări (1859-1869), la care au luat parte un milion de egipteni, potrivit autorităţilor de azi.

Zeci de mii dintre ei au murit în timpul acestui şantier titanic, estimează uniiexperţi.

De o lungime de 164 de kilometri, Canalul Suez ”nu este apanajul unei naţiuni (...), el aparţine unei aspiraţii a umanităţii”, declara în 1864 Ferdinand de Lesseps, la aproximativ 4.000 de ani după primele proiecte de canal ale faraonilor.

O ilustrare a uniunii maritime Europa-Asia, această cale a permis să nu se mai ocolească un continent - Africa - pe la redutabilul Cap al Bunei Speranţe. Însă ea a cunoscut, de asemenea, mai multe războaie şi ani de inactivitate.

Această istorie a fost marcată de anul 1956. La 26 iulie, Gamal Abdel Nasser, abia ales preşedinte, naţionaliza Canalul Suez.

Citește și...
O navă uriașă, lungă cât patru terenuri de fotbal, a rămas blocată în malul canalului Suez
O navă uriașă, lungă cât patru terenuri de fotbal, a rămas blocată în malul canalului Suez

O navă uriașă pentru transportul containerelor, lungă cât 4 terenuri de fotbal, a rămas încastrată de-a curmezișul în malul canalului Suez, blocând una dintre cele mai aglomerate căi navigabile din lume.

Focuri de armă în Marea Neagră. O navă turcească pescuia ilegal în zona economică exclusivă a României
Focuri de armă în Marea Neagră. O navă turcească pescuia ilegal în zona economică exclusivă a României

Poliţiştii de frontieră au folosit armanentul din dotare şi au tras focuri de armă în Marea Neagră după ce au descoperit un pescardor turcesc care pescuia ilegal în zona economică exclusivă a României.

Cei 9 marinari ucraineni salvați din largul Mării Negre au ajuns în Constanța. Căpitanul e de negăsit
Cei 9 marinari ucraineni salvați din largul Mării Negre au ajuns în Constanța. Căpitanul e de negăsit

Nouă din cei zece marinari ucraineni, salvați de un remorcher românesc din largul Mării Negre, au ajuns în siguranță în Portul Constanța.

Marinarii ucraineni recuperați din apele Mării Negre au ajuns în siguranță în portul Constanța
Marinarii ucraineni recuperați din apele Mării Negre au ajuns în siguranță în portul Constanța

Cei nouă marinari ucraineni rămași pe remorcherul românesc care i-a recuperat din apele Mării Negre au ajuns în siguranță în portul Constanța.

Recomandări
Statele UE au ajuns la un acord privind un plafon de preţ de 60 de dolari pe baril pentru petrolul rusesc
Statele UE au ajuns la un acord privind un plafon de preţ de 60 de dolari pe baril pentru petrolul rusesc

Guvernele Uniunii Europene au convenit, asupra unui plafon de 60 de dolari pe baril pentru petrolul maritim rusesc, o idee a naţiunilor Grupului celor Şapte (G7), arată un document văzut de Reuters.

Joe Biden: Există o singură modalitate raţională de a pune capăt războiului din Ucraina
Joe Biden: Există o singură modalitate raţională de a pune capăt războiului din Ucraina

Joe Biden a declarat joi că acţiunile lui Vladimir Putin în Ucraina ţin de domeniul patologicului şi a spus că nu are de gând să ia legătura cu liderul rus decât dacă acesta vrea să pună capăt războiului, relatează CNN.

Ucraina anunță că au murit de zece ori mai puțini soldați în război decât anuțase șefa Comisiei UE
Ucraina anunță că au murit de zece ori mai puțini soldați în război decât anuțase șefa Comisiei UE

Până la 13.000 de soldaţi ucraineni au fost ucişi de la începutul invaziei Rusiei, a declarat un înalt oficial de la Kiev, conform BBC, scrie News.ro.