"Fabulosul" oras unde metroul intarzie cu anii pentru ca nu poate fi spart asfaltul. Cand va fi de fapt gata magistrala M5

×
Codul embed a fost copiat

Cartierul Drumul Taberei din Capitala nu va avea metrou pana in 2017. Lucrarile de jumatate de miliard de euro au intarziat 3 ani din cauza birocratiei au recunoscut astazi responsabilii.

Acelasi metrou va ajunge in Pantelimon in 2020 si nu pana la capat, deoarece s-a turnat asfalt care nu trebuie spart prea curand.

Dupa intarzieri de aproape 3 ani, linia de metrou din Drumul Taberei are un nou termen: martie 2017. Termenul initial pare acum doar un vis frumos pentru ca in Romania estimarile se fac inca aproximativ.

"Poate ca era un scenariu prea optimist. In momentul in care trebuie sa deviezi anumite retele, in momentul cand trebuie sa obtii si sa astepti avize de la detinatorii de utilitati...", explica Constantin Mustatea, director investitii Metrorex.

Acum lucrarile sunt finalizate in proportie de 95 la suta, spun reprezentantii Metrorex. Statiile sunt construite, tunelurile sapate.

Citește și
autobuze in Bucuresti la PIata Universitatii
Ce prevede noua lege a transportului public. Amenzi mai mari pentru "blatisti", metrou administrat de primaria Capitalei

Aceasta este ultima statie a noii linii de metrou M5. Se numeste Valea Ialomitei si, dupa ce vor fi terminate finisajele, vor fi aduse liniile de metrou, garniturile vor putea circula pe aici, evident cu calatori.

Dar daca totul e aproape gata, de ce metroul nu e dat in folosinta pana in 2017?! Lucrarile vor fi finalizate la sfarsitul anului viitor, dar vor urma probe de cateva luni de zile.

Pana atunci insa va mai fi sapat un tunel de 200 de metri, care va lega noua linie de metrou cu statia Eroilor. Cele doua uriase "cartite" vor trece pe sub raul Dambovita.

"- Nu va e frica sa se inunde?
- Nu, nu are ce sa sa intample, tehnologia este foarte simpla. Sunt luate in calcul de la proiect toate riscurile posibile si imposibile"
, explica Mihai Divlan, inginer.

La suprafata sunt amenajate spatiile verzi, trotuarele, strazile. Constructorul este nemultumit si pentru ca va trebui amenajata o linie de troleibuz, desi initial nu era prevazut asa ceva.

Probleme sunt si la linia de metrou spre Pantelimon. In 2020 se va ajunge la Piata Iancului si nu se stie cand in Pantelimon. Abia s-a refacut asfaltul la suprafata si autoritatile nu vor sa-l distruga prea curand.

Articol recomandat de sport.ro
Darya Zheleznyakova trăiește departe de Rusia. Cu ce se mai ocupă ”femeia de fier” din UFC
Darya Zheleznyakova trăiește departe de Rusia. Cu ce se mai ocupă ”femeia de fier” din UFC
Citește și...
Metroul din Drumul Taberei, gata cel mai devreme in 2017, cu o intarziere de
Metroul din Drumul Taberei, gata cel mai devreme in 2017, cu o intarziere de "numai" 4 ani. Autoritatile au insa o veste buna

Una calda, una rece pentru sutele de mii de bucuresteni care asteapta noile linii de metrou. Partea buna este ca, in Drumul Taberei, lucrarile se muta in subteran, iar la suprafata masinile vor circula mai bine.

Ce prevede noua lege a transportului public. Amenzi mai mari pentru
Ce prevede noua lege a transportului public. Amenzi mai mari pentru "blatisti", metrou administrat de primaria Capitalei

Ministerul Dezvoltarii Regionale si Admnistratiei Publice a prezentat proiectul unei noi legi a transportului public de calatori.

Recomandări
Război pe pensiile magistraților: Înalta Curte trimite la CCR o expertiză care contestă legea Guvernului Bolojan
Război pe pensiile magistraților: Înalta Curte trimite la CCR o expertiză care contestă legea Guvernului Bolojan

Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a trimis la Curtea Constituţională concluziile unei "expertize independente" întocmite de un expert contabil autorizat. 

Liste publice cu românii datori la stat: proiect de lege pentru afișarea restanțierilor online
Liste publice cu românii datori la stat: proiect de lege pentru afișarea restanțierilor online

Autoritățile vor ca datoriile pe care românii le au la Fisc și la direcțiile de taxe locale să apară pe liste publice care pot fi accesate online.

A ajuns în România cârtița uriașă care va străpunge Carpații. Are dimensiunea unui teren de fotbal și va săpa 20 de m pe zi
A ajuns în România cârtița uriașă care va străpunge Carpații. Are dimensiunea unui teren de fotbal și va săpa 20 de m pe zi

În premieră pentru infrastructura din România, a ajuns la noi un utilaj uriaș care va fora prin munți, cu ajutorul unei tehnici noi, un tunel rutier de autostradă.