Impozitul forfetar, marul discordiei intre patronate si Finante!

×
Codul embed a fost copiat

Cu doar patru zile inainte de a intra in vigoare, impozitul forfetar, dar si alte masuri luate recent de Guvern, provoaca un adevarat razboi intre patronate si Ministerul de Finante.


Reprezentantii patronatelor s-au ridicat de la masa si au plecat in mijlocul negocierilor pe care le aveau la Ministerul de Finante pe tema normelor de aplicare a impozitului forfetar. Motivul: in textul Ordonantei de Urgenta, cei de la Finante au trecut doar ce au vrut si nimic din ce au promis.

Cu alte cuvinte, nu accepta deducerea cheltuielilor cu carburantii, cu intretinerea si repararea masinilor firmelor. Nici TVA nu mai poate fi dedusa la cumpararea masinilor. In plus, patronatele au aflat ca nivelul impozitului forfetar minim se va stabili in functie de cifra de afaceri de anul trecut.

Chiar daca incasarile s-au prabusit, firma va plati impozitul minim, ca si cand afacerile i-ar merge la fel de bine ca anul trecut.

Reprezentantii patronatelor au fost uluiti sa vada ca Ministerul de Finante vrea sa modifice si regulile cu privire la somajul tehnic. In prezent firma nu mai plateste contributii sociale pentru salariatii trimisi temporar acasa. Normele propuse de autoritati spun altceva.

Citește și
Bani
Impozit minim, pentru toate firmele! TVA-ul la masini ramane deductibil!

Cei de la Finante regreta incidentul de luni de la negocieri, insa patronatele care s-au retras de la discutii spun ca firmele private sunt defavorizate fata de institutiile de stat.

In paralel, cei de la Registrul Comertului se confrunta cu o avalansa de cereri. Sunt scrise de micii intreprinzatori, care vor sa-si suspende activitatea, pentru ca nu mai au bani sa plateasca dari in plus, catre stat.

Operatiunea costa in jur de 210 lei si dureaza o saptamana, in timp ce radierea completa a unei firme costa cel putin 1.000 de euro si dureaza cateva luni.

Articol recomandat de sport.ro
Darya Zheleznyakova trăiește departe de Rusia. Cu ce se mai ocupă ”femeia de fier” din UFC
Darya Zheleznyakova trăiește departe de Rusia. Cu ce se mai ocupă ”femeia de fier” din UFC
Citește și...
PNL nu vrea impozit forfetar!
PNL nu vrea impozit forfetar!

Impozitul forfetar va falimenta jumatate din intreprinderile mici si mijlocii, sustin liderii PNL care au anuntat ca vor depune marti o motiune de cenzura impotriva Guvernului.

Impozit minim, pentru toate firmele! TVA-ul la masini ramane deductibil!
Impozit minim, pentru toate firmele! TVA-ul la masini ramane deductibil!

Toate firmele si microintreprinderile din Romania, fie ca au, fie ca nu au profit, platesc, incepand de la 1 mai, un impozit minim, calculat in functie de venituri.

Impozitul forfetar incinge spiritele!
Impozitul forfetar incinge spiritele!

Daca se va introduce impozitul forfetar in forma propusa initial de Ministerul de Finante, majoritatea firmelor mici vor plati in loc de 16% din profit, un impozit forfetar de 0,5% din valoarea incasarilor. Incasari care acum sunt in cadere libera.

Recomandări
Război pe pensiile magistraților: Înalta Curte trimite la CCR o expertiză care contestă legea Guvernului Bolojan
Război pe pensiile magistraților: Înalta Curte trimite la CCR o expertiză care contestă legea Guvernului Bolojan

Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a trimis la Curtea Constituţională concluziile unei "expertize independente" întocmite de un expert contabil autorizat. 

Liste publice cu românii datori la stat: proiect de lege pentru afișarea restanțierilor online
Liste publice cu românii datori la stat: proiect de lege pentru afișarea restanțierilor online

Autoritățile vor ca datoriile pe care românii le au la Fisc și la direcțiile de taxe locale să apară pe liste publice care pot fi accesate online.

A ajuns în România cârtița uriașă care va străpunge Carpații. Are dimensiunea unui teren de fotbal și va săpa 20 de m pe zi
A ajuns în România cârtița uriașă care va străpunge Carpații. Are dimensiunea unui teren de fotbal și va săpa 20 de m pe zi

În premieră pentru infrastructura din România, a ajuns la noi un utilaj uriaș care va fora prin munți, cu ajutorul unei tehnici noi, un tunel rutier de autostradă.