Cât de des este recomandat să bem apă. Hidratarea insuficientă duce, în timp, la boli renale

×
Publicitate

Hidratarea insuficientă duce, în timp, la boli renale. Ne putem trezi cu pietre la rinichi din această cauză, de exemplu.

Dacă nu sunt eliminate cu ajutorul tratamentelor, pe lângă durere, produc și infecții severe. Pot să distrugă inclusiv capacitatea rinichiului de a filtra sângele.

Până la 3-4 ani, părintele este cel care învață copilul cum să bea apă. Un copilaș are nevoie de un pahar mic la fiecare 3 ore. Oferindu-i tot timpul, va cere, la un moment dat, singur apă. Astfel, copilul se hidratează și nu va fi nici constipat. Ultimul capitol al învățării hidratarii vizează micțiunile, adică eliminarea spontană a urinei. Copilul trebuie dus la toaletă o dată la trei, patru ore. Să îi între în reflex.

„Vezica se golește automat când e plină, acest lucru se întâmplă la fiecare 3-4 ore, asta înseamnă că educăm copilul să aibă micțiuni la 3-4 ore, în paralel să primească lichide suficiente”, explică prof. dr. Mihaela Bâlgrădean.

Educația hidratării se învață și la vârsta adultă. La fiecare 3 ore, apă! În felul acesta, există cele mai mici riscuri să faceți pietre la rinichi.

„Pietricele se formează în interioru rinichiului prin agregarea sărurilor minerale care există, în mod normal, la nivelul urinei, pentru că nu beau lichide”, spune dr. Gheorghe Niță.

Situația apare pentru că nu vă hidratați. Odată formate, vor evolua în rinichi. Sau vor pleca pe căile de eliminare numite uretere, canale care leagă rinichiul de vezica urinară.

„Rinichiul nu se mai poate evacua, se face presiune în rinichi și apare colica renală, durere. Orice stază la nivelul rinichiul, adică urina stagnează la nivelul rinichiului, poate să ducă la aparita unei infecții. Una e cistită care e o infecție în principiu banală, la nivelul vezicii, și cu totul altceva ca la nivelul rinichiului, care se poate duce și în sânge”, a mai spus dr. Gheorghe Niță.

Infecțiile severe în rinichi pot distruge din capacitatea funcțională a acestor organe. De asemenea, aglomerările de pietre, care rămân în rinichi, pot distruge aceste organe. Pietrele formate prin aglomerarea mineralelor se vizualizează la ecografie. Odată apărute, se distrug ușor prin intervenții minim invazive, care va permit activitatea obișnuită de a două zi.

Articol recomandat de sport.ro
Revoltă în Spania după gravul accident feroviar din Toledo: "Ne-am săturat, ești un dezastru!"
Revoltă în Spania după gravul accident feroviar din Toledo: "Ne-am săturat, ești un dezastru!"
Citește și...
62221734
Mâncatul puțin și rar, cea mai bună dietă. Cum putem consuma carbohidrați fără a pune în pericol silueta

Cum facem să evităm variațiile de glicemie și să ținem insulina în pancreas? Mâncatul puțin și rar este esențial.

62221620
Nivelul glicemiei, cheia pentru o siluetă de vis. Ce alimente sunt de evitat

Cheia pentru o siluetă de vis depinde de nivelul glicemiei.

62221733
Cum suntem afectați dacă deținem o cantitate prea mare de insulină în organism

Zahărul din sânge, pe care îl numim glicemie, ajunge ușor în mușchi și în celule. Acest circuit protejează, de fapt, toate organele.

Recomandări
Gettyimages ursula von der leyen 9 iunie
UE a renunțat la planul de a face Canada „membru asociat”, dar dorește „o asociere și mai strânsă”. Ce țări s-au opus

Ţările UE au renunţat la ideea de a oferi Canadei statutul de „membru asociat” în cadrul blocului format din 27 de state membre, optând în schimb pentru o formulare mai moderată, care promite o „asociere tot mai strânsă”.

Greva sanatate 2
Sindicaliştii din sănătate cer o nouă lege a salarizării până în 2027: „Respingerea, văzută ca opoziţie faţă de majorări”

Reprezentanţii Federaţiei „Solidaritatea Sanitară” avertizează că, dacă o nouă lege a salarizării nu intră în vigoare la 1 ianuarie 2027, respingerea proiectului din vară poate fi interpretată ca o opoziţie faţă de creşterile salariale.

Trenuri spania
Ce s-a întâmplat cu șase minute înainte de accidentul feroviar din Spania. Ultimele conversații dintre operatori și mecanici

Înregistrările audio din centrul de control feroviar din Spania au surprins discuțiile purtate cu câteva minute înainte de accidentul soldat cu 68 de morți.