România are cei mai mulți morți în accidente rutiere din Europa. Care este cel mai periculos drum din țară

62138252

România înregistrează atât cel mai mare număr total de decese cauzate de trafic, cât și cea mai mare rată de deces pentru pietoni din întreaga Uniune Europeană, potrivit unui raport recent al Eurostat. Cel mai periculos drum din România este E 85.

 

Numărul deceselor pietonale din România este mai mare decât al tuturor celorlalți participanți la trafic, inclusiv șoferi și pasageri, scrie CGTN Europe.

„Viteza este criminalul absolut al șoselelor”, a declarat expertul în siguranță rutieră Ilie Bricicaru.

„În România, majoritatea drumurilor care traversează țara trec prin orașe mici, comune și sate. Fără intersecții aglomerate, semafoare sau congestionări de trafic cum ați găsi într-un oraș mare, viteza rutieră este menținută peste limită, crescând frecvența și severitatea accidentelor, în special printre pietonii locali”, a mai spus expertul.

Construirea de drumuri prin comunități este costisitoare și ia timp.

România are unul dintre cele mai scurte sisteme de autostrăzi din Europa, iar țara este cunoscută pentru extinderea lentă a sistemului, cu doar câțiva kilometri noi deschiși în fiecare an.

Limitarea vitezei în secțiunile liniare ale drumurilor este cea mai bună metodă de a reduce rapid numărul accidentelor, consideră Bricicaru.

”O infrastructură rutieră sigură are nevoie de controlul vitezei atât la intrarea, cât și la ieșirea din zona rezidențială”, explică el.

„De asemenea, are nevoie de obstacole care să-i facă pe șoferi să încetinească: sensuri giratorii, refugii pentru pietoni, treceri pentru pietoni bine proiectate, benzi pe stânga".

 

Cele mai proaste drumuri din Uniunea Europeană

 

Bricicaru observă că, dincolo de lipsa autostrăzilor, România are o lipsă a marcajelor rutiere și a semnelor de circulație, care sunt cruciale pentru îmbunătățirea siguranței rutiere.

Forumul Economic Mondial a clasat drumurile României drept cele mai proaste din Uniunea Europeană.

În ultimii ani, multe proiecte au fost afectate de scandalurile de corupție, chiar și drumurile recent construite necesitând reparații aproape imediat după darea lor în folosință din cauza controlului calității și a materialelor utilizate.

Cel mai periculos drum al României este DN2 / E85, care pleacă din București spre nord-estul țării și care a înregistrat anul trecut cel puțin 12 morți în urma accidentelor rutiere.

 

 

 

În iunie 2020, site-ul oficial al Uniunii Europene a publicat un tabel din care reiese că România a fost, anul trecut, țara cu numărul cel mai mare de decese provocate de accidentele rutiere, la milionul de locuitori: 96.

 

Articol recomandat de sport.ro
FOTO Noua bestie de 1.600 CP de la Bugatti! Există un singur exemplar în lume
FOTO Noua bestie de 1.600 CP de la Bugatti! Există un singur exemplar în lume
Citește și...
Antrenorul lui CFR Cluj, Dan Petrescu, este infectat cu noul coronavirus

Antrenorul campioanei României, CFR Cluj, Dan Petrescu, a fost testat pozitiv cu virusul Sars-CoV-2, fiind al 13-lea membru al clubului în această situaţie, informează gsp.ro.

Consiliul Județean Ilfov se închide temporar. Un angajat a fost depistat pozitiv cu Covid-19

Activitatea Consiliului Judeţean Ilfov se suspendă temporar, după ce unul dintre angajaţi a fost confirmat cu COVID-19.

Secetă cumplită în Vaslui. ”Nu mai e nimic e făcut”

În timp ce zone întinse din țară se confruntă cu inundații, în centrul și în sudul județului Vaslui este secetă.

Recomandări
Moscova s-a răzbunat: un angajat al Ambasadei României a fost declarat „persona non grata”. MAE, reacție rapidă

Rusia a declarat un angajat al Ambasadei României la Moscova „persona non grata”, a anunţat joi Ministerul de Externe rus, informează Interfax.

Cum vor fi împărțite cele 16,6 miliarde de euro din SAFE. Guvernul a aprobat repartizarea fondurilor

Guvernul a aprobat joi repartizarea fondurilor din Instrumentul „Acțiunea pentru securitatea Europei" (SAFE). Peste 16,6 miliarde de euro pentru securitatea Europei vor ajunge în România.

Alertă pe Dunăre: Guvernul pregătește scenariul extrem pentru Cernavodă. „Răcire în circuit închis”

Pentru a restabili capacitatea de răcire a Centralei Nuclearelectrice (CNE) Cernavodă, astfel încât să fie repusă în funcțiune.