Problema cartelelor pre-pay. Serviciile secrete vor ca ele sa fie vandute doar cu buletinul

Serviciile secrete se plang ca din cauza acestei lacune legislative, cei din zona crimei organizate sunt greu de gasit. Astfel, un proiect de lege care a fost respins de doua ori in trecut ar putea obliga companiile de telefonie mobila sa nu mai vanda cartele fara buletin

Indivizi necunoscuti au deschis focul asupra unui tanar care tocmai se urcase in masina. Sapte gloante l-au nimerit, insa barbatul a avut noroc. S-a intamplat in Bucuresti, in urma cu doua luni.

De atunci ancheta bate pasul pe loc. Chiar daca politistii au niste suspecti, nu ii pot identifica pentru ca cel mai probabil folosesc cartele pre-pay iar datele lor nu sunt inregistrare nicaieri.

Aplicatia care vine in ajutorul soferilor. Cum scapi de ridicarea masinii din locurile interzise

In prezent, numarul acestor cartele pre-pay reprezinta mai mult de jumatate din totalul cartelelor SIM active de pe piata. Din 22,6 milioane de cartele active, 13 milioane sunt pre-pay, iar noua milioane sunt abonamente.

Tot atat de multi indivizi pot reprezenta un pericol pentru siguranta nationala, pentru ca nu pot fi gasiti in caz de urgenta. Daca operatorii de telefonie mobila le-ar cere clientilor numele, prenumele si codul numeric personal, atunci cand care cumpara un pre-pay situatia s-ar imbunatati, spun reprezentantii Politiei.

"Ne-ar ajuta in cazul identificarii autorilor atunci cand au fost comise infractiuni grave, sau in cazul documentarii actricitatii infractionale a unor grupuri infractionale. Exista probleme in sensul ca pe noi ne intarzie foarte mult in documentarea unor cauze complexe", spune Aurel Calin, comisar-sef.

Pe langa apelurile false date la 112, care pun in pericol vietile celor care au cu adevarat nevoie de ajutor, o serie de infractiuni de crima organizata sunt puse la punct de infractori care folosesc serviciile pre-pay.

Cea mai mare miliardara din Africa, prima femeie care detine acest titlu, acuzata ca „joaca murdar"

De exemplu, in Uniunea Europeana, in 15 tari nu le poti cumpara fara buletin. Si firmele de "rent a car" au probleme cu identificarea clientilor, pentru ca nu exista un protocol de colaborare cu politia sau cu serviciile secrete.

Firmele de profil incearca sa se protejeze atat cat reusesc cu ajutorul unei aplicatii de tip "black list", unde sunt inregistrate persoanele care n-au mai adus inapoi masinile inchiriate.

Acest tip de strategie nationala nu a starnit insa interesul operatorilor de telefonie mobila. Nici reprezentantii Autoritatii Nationale de Reglementare in Comunicatii nu au dorit sa comenteze subiectul.

Citeste si:

Romania, pe locul 5 in lume la viteza la Internet. Ce tara are cea mai tare conexiune

Terra, lovita de o explozie de raze gamma, in secolul VIII, rezultate din ciocnirea a doua gauri negre

Articol recomandat de sport.ro

Soția lui Lautaro Martinez a rupt tăcerea: ”Doar noi știm ce e în spate”