Romania accepta sa fie lada de gunoi a Europei. Cum am pus o bomba toxica langa cereale

×
Publicitate

Desi nu a fost primita de nici un port din Europa, nava Flaminia isi va descarca deseurile in portul Constanta. Vaporul a suferit daune serioase, in urma unor explozii in Atlantic, si urmeaza sa fie adus pentru decontaminare la noi, langa dana de cereale.

Nava sub pavilion german, distrusa partial in urma unui incendiu anul trecut, avea la bord in jur de 150 de containare ce contineau substante chimice clasificate ca deseuri periculoase. Trei persoane au murit atunci si nici un port din Europa nu a primit vasul.

"Toata lumea a respins-o, nu au acceptat aceasta bomba plutitoare pentru ca nu stiau exact ce se afla pe ea", spune Mikhail Voytenko, specialist in dezastre maritime.

Acum, la bordul navei se afla practic un amestec malos, denumit slam, care a rezultat din zecile de substante chimice, apa de mare folosita la stingerea focului si diversi agenti. Desi trebuia sa ajunga in santierul naval de la Mangalia, procedura de curatare a containarelor de la bord are loc in portul Constanta, la cativa zeci de metri de dana de cereale.

"Lejeritatea cu care autoritatile romanesti au permis navei sa intre in port e fara nici o justificare. Toata lumea stia ca nava asta are deseuri periculoase. Nu stim natura deseurilor si vad ca toata lumea tace", spune Mircea Burlacu, Federatia Nationala a Sindicatelor Portuare.

"Nu a fost si nu este nici un pericol pentru cetatenii orasului Constanta, nu exista nici un pericol pentru mediu. Noi credem ca am luat toate masurile care se impun ca sa nu avem nici un fel de incidente", sustine Eugen Bola, prefectul Constantei.

14 mii de de tone de deseuri nu au aparut in actele vasului, sunt considerate import ilegal si ar trebui trimise in Germania.

Intreaga poveste a navei Flaminia o veti afla intr-o ancheta difuzata in sezonul din acesta toamna al emisunii "Romania te iubesc".

 

 

Articol recomandat de sport.ro
Șoferul român de dubă care a omorât o atletă în Marea Britanie va fi deportat
Șoferul român de dubă care a omorât o atletă în Marea Britanie va fi deportat
Citește și...
Trenurile CFR sunt mai lente cu 20km/ora ca inainte de 1989. In 40 de ani, vor ajunge sa stea pe loc

Sutele de milioane de euro cheltuite nu ne ajuta sa mergem mai rapid pe calea ferata. Din contra, in zilele noastre, o calatorie cu trenul dureaza mai mult ca inainte de 1989 pentru ca viteza medie a scazut cu 20 km pe ora.

BBC numara o biserica noua la 3 zile in Romania. HARTA tarii de "Doamne Ajuta" fara scoli si spitale

"La fiecare 3 zile, o biserica e construita in Romania!" spun britanicii de la BBC. Jurnalistii straini fac o paralela intre saracia in care traim, desi suntem in UE si sumele mari care se cheltuiesc pentru construirea unor noi si noi lacasuri de cult.

Paradoxul noii legi a salarizarii. Bugetarii care vor "sfida" plafonul lui Ponta de 7000 lei

Salariu minim de 1.000 de lei pe luna pentru bugetari si un fond de retributii pentru fiecare institutie publica din Romania care nu mai poate fi depasit.

Recomandări
Bilanțul final al violențelor din Piața Victoriei: 47 de persoane „săltate”, 10 jandarmi răniți și amenzi de 21.500 de lei

Bilanțul final al protestului fermierilor din Piața Victoriei, care a degenerat marți în confruntări violente cu forțele de ordine, arată un tablou sumbru al unei zile marcate de haos în centrul Capitalei.  

Ce variante de guvern propun PSD, PNL, USR și UDMR. Nicușor Dan ar putea desemna joi un nou premier

Deși președintele a anunțat că vrea să aibă consultări și să desemneze un nou prim-ministru săptămâna aceasta, pozițiile partidelor au rămas neschimbate.  

Statul a mutat problema urșilor la primării. Ce trebuie să facă edilii atunci când salbăticiunile intră în localități

Când ursul intră într-o localitate, primarul trebuie să decidă ce face cu el. Campania Știrilor PRO TV - „Țara dintre oameni și urși” - vorbește, marți, despre faptul că statul a mutat problema urșilor în brațele autorităților locale.