Cum s-a rezolvat problema traficului aglomerat în Cluj și Timișoara. Capitala a rămas în urmă

×
Publicitate

Microbuzele şcolare par să rezolve problema traficului de dimineaţă.

La două luni de la introducerea acestora în Timişoara, autorităţile au suplimentat deja numărul de vehicule pentru că au constatat că doar pe o stradă unde se află două şcoli intra cu 200 de maşini mai puţin. Un astfel de sistem funcţionează şi la Cluj.

De linii speciale pentru microbuze s-a vorbit la sfârşitul anului trecut şi în Bucureşti, însă până acum nu s-a întâmplat nimic. Primăria Capitalei încă aduna date despre zonele unde ar fi necesar transportul special pentru elevi.

Pe Bulevardul C.D. Loga din Timişoara sunt două dintre cele mai importante scoli din oraş, care au în jur de 3 mii de elevi.

Potrivit Sistemului de Management al Traficului, într-o zi din această săptămână, între orele 7:30 şi 8:30, au intrat spre cele două licee 3.650 de maşini. Anul trecut când nu existau microbuzele şcolare, erau peste 3.800.

Deşi diferenţa pare mică, fiecare vehicul în minus contează.

Tihomir Milin director liceul "C.D. Loga" Timişoara: "Aceste mijloace de transport şi-au dovedit eficiența încă de la bun început. S-a acoperit deja o plajă destul de largă a cartierelor oraşului."

Într-o altă zonă a oraşului, la liceul Grigore Moisil, ajunge doar un microbuz, spre nemulţumirea părinţilor.

Tatăl unui elev: Ar fi util orice transport în comun. E clar că e foarte greu să ajungem cu copiii.
Reporter: Cam cât timp pierzi dimineaţa în această intersecţie?
Tatăl unui elev: Minim un sfert de oră.

Iniţial societatea de transport a pus la dispoziţie microbuze pentru patru linii care pornesc din cartiere, spre centru. Ulterior au fost create încă trei.

Nicu Bitea, director Societatea de Transport Public Timişoara: "Obiectivul nostru în acest an este să ajungem la zece linii de transport şcolar".

Şi în Cluj-Napoca, anul trecut, au fost introduse cinci autobuze care îi lasă pe elevi la două şcoli centrale.

Efectele proiectului cu microbuzele şcolare au fost vizibile din primele zile de la implementare. Practic pe arterele din centrul Clujului traficul a scăzut dimineaţa la orele de vârf cu 200 de maşini.

Iulia Persa, purtător de cuvânt primăria Cluj-Napoca: "Vom suplimenta cu încă 10 numărul acestor autobuze şcolare pentru a reduce şi mai mult traficul la orele de vârf din municipiul Cluj-Napoca."

Pe tot traseul copiii sunt însoţiţi de un poliţist local şi de un reprezentant al regiei de transport public.

Abonați-vă gratuit la newsletter-ul Știrile Pro TV de pe WhatsApp. Primiți în fiecare zi cele mai importante știri pe telefon!a 

 Pe Instagram-ul Știrile ProTV găsiți imaginile momentului din România, dar și din lume!  

CLICK AICI pentru a instala GRATUIT aplicația Știrile ProTV pentru telefoane Android și iPhone!

Articol recomandat de sport.ro
Bornă fenomenală atinsă de Sorana Cîrstea, în America: la ce încasări a ajuns, exclusiv din tenis, în 2026
Bornă fenomenală atinsă de Sorana Cîrstea, în America: la ce încasări a ajuns, exclusiv din tenis, în 2026
Citește și...
Reacția unui taximetrist surprins dormind la volan, în timpul protestului: „Să îi termine”

A fost a doua zi de proteste în Capitală, iar de această dată în centrul atenţiei au fost şoferii de taxi, care au reputat un succes în războiul pe care îl duc cu companiile de tip „Uber”.

România, în top la numărul de accidente rutiere mortale. Guvernul caută soluții

Cu zeci de mii de oameni care mor anual pe şoselele din Europa, aproape toate statele au luat măsuri concrete pentru siguranţa traficului. Mai puţin România, deşi este pe primul loc la numărul de vieţi pierdute în tragedii rutiere.

Europarlamentar trimis în judecată de DNA. E acuzat şi de fraudă cu fonduri UE

Laurenţiu Rebega, în prezent membru Pro România, a fost trimis în judecată de procurorii anti-corupţie. 

Recomandări
Ministrul interimar Dragoș Pîslaru: România va avea o absorbție de peste 90% din fondurile nerambursabile PNRR

Ministrul interimar al Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a prezentat, marți, stadiul proiectelor PNRR, anunțând o rată de absorbție de peste 90% pe componenta de grant, dar și riscuri legate de reformele nerealizate.

A venit nota de plată pentru liberalii care au votat alături de PSD la învestirea Guvernului Veștea. Decizie fermă în PNL

Deputatul PNL Robert Sighiartău a anunțat, marți, că liberalii care au votat alături de PSD pentru învestirea Guvernului Veștea își pierd susținerea politică și funcțiile deținute. Decizia a fost luată aproape în unanimitate.

Autostrăzile care au ieşit din PNRR: Ce se întâmplă cu proiectele întârziate şi cât va plăti România pentru ele

A7 Bacău–Pașcani și A1 Margina–Holdea au ratat termenul-limită al PNRR, dar șantierele nu se opresc.