Proiectul plafonării tarifelor RCA a fost retras. Precizările ASF

×
Publicitate

Proiectul de plafonare a tarifelor RCA a început cu stângul. Deși urma să fie aprobat în ședința de Guvern, a fost scos de pe ordinea de zi și ar putea fi aprobat săptămâna viitoare, conform premierului.

Cel mai probabil, propunerea ASF va suferi modificări, după ce Consiliul Concurenței și Ministerul Justiției au făcut mai multe observații și recomandări. Și reprezentanții firmelor de asigurări au trimis o scrisoare prin care au susținut că proiectul ar încălca legislația europeană.

În deschiderea ședinței de Guvern, premierul a anunțat că proiectul care obliga firmele de asigurare să revină la prețurile RCA de acum un an a fost retras. Reprezentanții ASF spun că analizează observațiile primite.

Daniel Apostol, purtătorul de cuvânt al Autorității de Supraveghere Financiară: "În acest context, este absolut normal să ne uităm pe sugestiile formulate, să facem o analiză a tuturor acestor observații. Toate aceste observații fac obiectul unei analize care să ducă spre o variantă revizuită cu care să venim în propunerea guvernului".

Oficialii nu au spus încă ce modificări vor face. În ultimele zile, proiectul a primit mai multe avize, inclusiv din partea Consiliului Concurenței, dar cu două recomandări.

Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței:
"Hai să ne uităm și la celălalt mare cost. Să ne uităm și la costurile reparațiilor. Noi asta am spus: 'Domnule, plafonați, pe perioada asta de 6 luni și costul reparațiilor'. Al doilea set de recomandări spune: 'Bun, avem 6 luni acum de liniște a pieței, dar lucrurile vor reveni la normal, vom lăsa piața liberă'. Ori, dacă noi nu vom folosi astea șase lui ca să reglăm ,disfuncționalitățile din piață, riscăm să avem creșteri de preț după aceea".

Și Ministerul Justitiției a dat aviz favorabil, dar cu observația că există risc de nelegalitate și de declanșare a procedurii de infringement. Pe de altă parte, Consiliul Economic și Social, care are rol consultativ, a dat aviz negativ.

Radu Burnete, directorul executiv al Confederației Patronale Concordia: "Problema fundamentală este că dacă noi tot ce facem este să doar să plafonăm prețurile, asta nu rezolvă problema. iar problema este că de 10 ani de zile, sub atenta privire a ASF-ului, patru mari companii au falimentat. Dacă plafonăm și după ce ridicăm plafonul ajungem în aceeași situație, nu am rezolvat nimic și distrugem piața asigurărilor obligatorii".

Reprezentanții companiile de asigurări au trimis un punct de vedere ministrului Finanțelor.

Mădălin Roșu, directorul Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România: "E greu să compari ceva de anul ăsta, ce funcționează după cu totul și cu totul alte principii, cu ceva de anul trecut. Sigur că e simplu să spui: 'Prețul de anul ăsta vs. prețul de anul trecut. Dar structura tarifului e diferită'.

Încălcă legislația europeană, pe scurt, sunt multe directive încălcate sunt câteva hotărâri ale curții europene de justiție".

În timp ce proiectul înghețării tarifelor RCA a fost amânat, mulți șoferi care au polițe Euroins, companie care a ieșit din piață, vor să renunțe la ele. Însă, cum aceasta era în unele cazuri cea mai ieftină variantă, asigurarea poate costa acum mai mult. De exemplu, un șofer de 38 de ani a plătit, pentru o mașină destul de puternică, 2.200 de lei în ianuarie. Vrea să renunțe la poliță, dar acum cea mai ieftină variantă este 2.500 de lei.

Citește AICI proiectul retras de ASF. 

 

 

Articol recomandat de sport.ro
FOTO Partenera unui tricolor, postare de cinci stele pe rețelele sociale: ”Strălucești! Ești superbă”
FOTO Partenera unui tricolor, postare de cinci stele pe rețelele sociale: ”Strălucești! Ești superbă”
Citește și...
„Castorii au provocat dezastrul de la Salina Praid”. Un deputat USR a dezvăluit ce i-a fost dat să audă în Comisia de Mediu

Deputatul USR Adrian Giurgiu a povestit vineri că SALROM a trimis la discuțiile din Comisia de Mediu a Camerei Deputaților despre dezastrul de la Salina Praid două persoane care nu aveau în responsabilitate salina distrusă de inundații în 2025. 

Directorul Tarom: Nu sunt probleme cu kerosenul în România. Dacă situația continuă, ar putea crește prețurile biletelor

Criza combustibililor se adâncește și începe să producă efecte concrete în aviație. Mari companii aeriene, precum Lufthansa, KLM sau SAS Scandinavian Airlines, au anulat deja mai multe curse, inclusiv spre România.

Condiția ca românii să rămână cu banii sau obiectele de valoare găsite. Ce prevede Codul Civil

Chiar dacă traversează o perioadă economică dificilă, mulți români își păstrează spiritul civic. Dovadă - numărul mare de bunuri găsite pe stradă și predate Poliției, indiferent de valoarea lor.

Recomandări
Ce rol ar putea avea România în Strâmtoarea Ormuz. „Nu va fi o acțiune militară”

Chiar în timp ce liderii occidentali discutau cum să securizeze navigația prin Strâmtoarea Ormuz, Iranul a provocat surpriza, anunțând că a deschis strâmtoarea pentru toate navele comerciale. 

Bolojan poate rămâne premier și dacă iese PSD din Guvern. Fost judecător CCR: „Rotește miniștri. Poate să stea și doi ani”

Premierul Ilie Bolojan răspunde atacurilor lansate de social-democrați, care îi cer demisia din fruntea Guvernului și spune că a aprins becul în cămara cu șobolani.

Marile companii aeriene au anulat din curse, inclusiv spre România. Mulți evită să își planifice de acum vacanțele

Primele mari companii aeriene, precum Lufthansa, KLM sau SAS Scandinavian Airlines, au anulat deja mai multe curse. În acest context tensionat, mulți români evită să își mai planifice o vacanță.