Ascultatul muzicii în căști, pe stradă, vă poate costa viața. Ce este "orbirea simțurilor"

Aţi putea suferi de "orbirea simţurilor": în loc să vă relaxeze, zgomotul va împiedica să auziţi ce se întâmplă în trafic. Din această cauză se produc multe accidente mortale.

Numărul victimelor lovite de tramvai a crescut atât de mult în ultimii ani, încât pompierii au luat măsuri. Au început, în premieră, exerciţii pentru o salvare cât mai rapidă într-o astfel de situaţie.

De la 1 sau 2 accidente cu victime prinse sub garnitura unui tramvai într-un an, salvatorii au început să numere din 2016 încoace peste 2 accidente lunar.

Iar de la începutul anului, nu mai puţin de 5 oameni au suferit răni grave ori şi-au pierdut viaţa loviţi de tramvai.

Citește și

”Șmecher” în traficul din București. Un șofer a rămas blocat pe linia de tramvai

„Al treilea război mondial a început”. Valeri Zalujnîi, ambasadorul Ucrainei în Marea Britanie și fostul comandant al armatei, declarații

Sunt cifre înspăimântătoare pentru salvatori, care au început să exerseze diferite tehnici de salvare cât mai rapidă. În acelaşi timp, ei atrag atenţia asupra unui gest pe cât de relaxant, pe atât de periculos: ascultatul muzicii în căşti când mergem pe stradă sau traversăm neregulamentar.

O tânără, de exemplu, este atât de prinsă de sunet, încât cu greu putem crede că mai aude său vede şi altceva.

Orbirea simţurilor,  așa a fost numită "boala" de către profesorii universitari din America care au efectuat un studiu în acest sens. Și au descoperit că 75% dintre pietonii şi bicicliştii care ascultau muzica tare în căşti nu auzeau nimic din ceea ce se întâmplă în jur. 

Bogdan Oprița, coordonat SMURD: "De cele mai multe ori oamenii nu realizează ceea ce fac când încalcă regulile de circulaţie. Nu sunt atenţi. Asculţi muzică şi nu realizezi că vine tramvaiul, poţi să fii lovit".

Unele tramvaie au un sistem de securitate pentru călători şi pietoni: o bară de metal care împiedică victima, odată lovită, să ajungă şi sub caroserie. Dar sunt prea puţine astfel de tramvaie: doar 16 din cele 486, adică mai puţin de 5 procente. Celelalte, vechi, au o clapetă care activează un grilaj metalic numit coş de salvare.

Reprezentat ISU: "Activează un coş de salvare care ar putea duce la salvarea victimelor, dar care au diverse traumatisme".

Ultimul incident din Bucureşti s-a întâmplat acum o lună iar victima, care a traversat neregulamentar, nu a supravieţuit.

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5