Mult accent pe stiinte si pastrarea a 5 ore de Romana la clasa a V-a, planul-cadru dorit de majoritatea profesorilor

×
Publicitate

Studierea a cel putin 2 limbi straine, mai mult accent pe stiinte, pastrarea celor 5 ore de Romana de la clasa a V-a si studierea Educatiei sexuale sunt printre propunerile dezbaterii nationale privind planurile-cadru pentru gimnaziu.

Majoritatea profesorilor si expertilor care au participat la dezbaterea nationala organizata in ultimele saptamani de catre Ministerul Educatiei, prin intermediul Institutului de Stiinte ale Educatiei (ISE), prefera a doua varianta a planurilor-cadru puse in dezbatere publica.

Este vorba de varianta care pune accent pe stiintele naturii si tehnologii, potrivit directorului ISE, Ciprian Fartusnic, care a prezentat rezultatele la dezbaterea finala, organizata marti de Ministerul Educatiei.

"A doua varianta de plan-cadru evidentiaza optiunea pentru intarirea studiului stiintelor naturii si tehnologiei in gimnaziu si promoveaza debutul timpuriu al unor discipline din domeniul stiintelor (fizica si chimie)", a declarat Fartusnic.

In privinta celorlalte variante, participantii la dezbatere considera ca prima dintre ele valorifica trunchiul comun actual, deci asigura continuitatea planurilor-cadru actuale de invatamant primar si de gimnaziu.

Prima varianta pusa in dezbatere prevede si cel mai mic numar de ore la clasa a V-a, facilitand o tranzitie mai usoara de la invatamantul primar la gimnaziu, potrivit observatiilor prezentate de Fartusnic.

In ceea ce priveste a treia varianta de plan-cadru, aceasta "asigura valorificarea capacitatii integratoare a ariei Om si Societate". Ceea ce face a treia varianta este sa reechilibreze distributia orelor alocate pentru Istorie si Georgrafie si sa propuna in mod obligatoriu o ora pe saptamana de optional integrat.

Dintre cei 18.255 de participanti la dezbatere, 39,7% prefera a doua varianta de plan-cadru, 19,4% prefera prima varianta de plan-cadru si 27,4% prefera a treia varianta. De asemenea, 13,3% nu prefera niciuna din variante.

Articol recomandat de sport.ro
Revoltă în Spania după gravul accident feroviar din Toledo: "Ne-am săturat, ești un dezastru!"
Revoltă în Spania după gravul accident feroviar din Toledo: "Ne-am săturat, ești un dezastru!"
Citește și...
61774461
"Banicusuflet" in fiecare zi. Modalitatea incredibila prin care un necunoscut din Cluj ii ajuta pe cei nevoiasi. FOTO

Persoana din spatele campaniei banicusuflet a revenit. In ultima saptamana, a plasat in diferite locuri din Cluj-Napoca cate un plic cu bani in fiecare zi.

61618467
Traditii si obiceiuri de Sfantul Ion. Ce se spune ca nu este bine sa faceti pe 7 ianuarie

Credinciosii il sarbatoresc sambata, 7 ianuarie,pe Sfantul Ioan Botezatorul, ocazia cu care aproape doua milioane de romani, care poarta numele Sfantului Ioan, isi vor serba onomastica.

61774315
Ideea cu care 230 de fermieri au dat lovitura. Sunt angajati cu carte de munca si au echipamente de ultima generatie

Unde-s multi, puterea creste, spun 230 de fermieri din Botosani, care s-au asociat intr-o cooperativa agricola, iar afacerea lor s-a dezvoltat peste asteptari.

Recomandări
Gettyimages ursula von der leyen 9 iunie
UE a renunțat la planul de a face Canada „membru asociat”, dar dorește „o asociere și mai strânsă”. Ce țări s-au opus

Ţările UE au renunţat la ideea de a oferi Canadei statutul de „membru asociat” în cadrul blocului format din 27 de state membre, optând în schimb pentru o formulare mai moderată, care promite o „asociere tot mai strânsă”.

Greva sanatate 2
Sindicaliştii din sănătate cer o nouă lege a salarizării până în 2027: „Respingerea, văzută ca opoziţie faţă de majorări”

Reprezentanţii Federaţiei „Solidaritatea Sanitară” avertizează că, dacă o nouă lege a salarizării nu intră în vigoare la 1 ianuarie 2027, respingerea proiectului din vară poate fi interpretată ca o opoziţie faţă de creşterile salariale.

Trenuri spania
Ce s-a întâmplat cu șase minute înainte de accidentul feroviar din Spania. Ultimele conversații dintre operatori și mecanici

Înregistrările audio din centrul de control feroviar din Spania au surprins discuțiile purtate cu câteva minute înainte de accidentul soldat cu 68 de morți.