Deși românii sunt mari consumatori de fasole, peste 80% este importată

×
Publicitate

Românii sunt mari consumatori de fasole și ciolan, dar nu şi producători.

Culmea este că iahnia cu carne de porc, nelipsită de la sărbătoarea de Ziua Națională, provine în mare parte din import.

Peste 80% din fasolea care ajunge în România o cumpărăm în special din Africa și America. Nici la carnea de porc nu stăm mai bine. Fermele noastre asigura puţin peste jumătate din cât consumă românii.

Oriunde se pregăteşte fasole cu ciolan afumat, românii se aşează la coadă să o mănânce. Dar nu se înghesuie nimeni să producă ingredientele. Aproape toată fasolea pe care o cumpărăm e adusă de pe alte continente.

Am vrut să verificăm de unde provine fasolea pe care o găsim în hipermarketuri. Iată care este situaţia. Am găsit sortimente din Egipt, Etiopia, Sua, Argentina, Canada, Polonia şi Ucraina. Nici măcar un bob din România. De altfel, cifrele sunt clare, în 2016 România a importat fasole în valoare de 21 de milioane de euro.

Citește și
Cât au ajuns șoferii români să scoată din buzunar pentru un litru de motorină standard. Prețurile cresc de la o zi la alta
Cât au ajuns șoferii români să scoată din buzunar pentru un litru de motorină standard. Prețurile cresc de la o zi la alta

Prin comparaţie, în 2010 importam de 11 milioane de euro, iar imediat după revoluţie, în 1991 cumpărăm în valoare de numai 39 de mii de euro.

În Timiş, nu mai exista niciun cultivator de fasole în masă. Doar gospodarii mai pun în grădina pentru consum propriu sau pentru a vinde câteva kilograme la piaţă.

Ionică Prohab - şef serviciu, Direcţia Agricolă Timiş: "Cultura de fasole boabe, în judeţul Timiş, nu depăşeşte 300 de hectare şi de ce această suprafaţă. Nu se cultivă decât în gospodăriile populaţiei, sunt suprafeţe mici. Nu avem nici unităţi care să se ocupe de legumicultură".

Camelia - legumicultor: "E greu de muncit cu ea. E foarte greu de muncit, că dacă e din aia pitică, aia trebuie să ai maşină s-o culegi, aşa o culegi, o smulgi, o ciuguleşti păstaie cu păstaie, de aia nu se pune"

În schimb, vecinii din Ungaria cultiva fasole pe suprafeţe mari, au investit în utilaje mari şi exporta în toată Europa.

Rozalia Ciama - vânzător: "Ei acolo se ocupă cu pământul, dacă îi vedeţi şi treceţi prin Mako, îi fasole."

La noi, agricultorii din Constantă, de pildă, spun că de trei ani nu mai pot concura cu importurile.

Petrică Mihai, preşedinte Asociaţie Agricola: "Vin importuri masive din Maroc şi vin cu preţuri foarte mici. Vă spun că intră în ţară şi cu 2 lei kg de fasole şi atunci nu poţi să-i mai combaţi".

Reporter: "Cu cât ar trebui să vândă un producător roman"

Petrică Mihai: "Minim 4,5 lei per kg. Dacă nu scoţi aceşti bani, eşti în faliment".

Dacă fasolea e din import, de ce n-ar fi şi carnea? Fermieri noştri pot asigura numai 55% din carnea de porc pe care o consumă romanii. Completăm lista de ciolane, cârnaţi şi friptura, de la maghiari, polonezi şi nemţi.

Sorin Minea, Romalimenta: "Ungurii au dorit creşterea porcului şi au crescut foarte bine pt că au făcut două lucruri. În loc să vorbească despre porc, au dat o reducere a TVA-ului la 5% la carnea de porc şi au avut un program de creştere a numărului de porcine. Nu subvenţiile sunt cele care măresc, ci facilităţile fiscale."

În plus, peste un milion de purcei care cresc în fermele noastre provin tot din alte ţări europene.

Articol recomandat de sport.ro
Turcii au văzut cum arată lotul României pentru baraj și au reacționat în două cuvinte
Turcii au văzut cum arată lotul României pentru baraj și au reacționat în două cuvinte
Citește și...
Cât au ajuns șoferii români să scoată din buzunar pentru un litru de motorină standard. Prețurile cresc de la o zi la alta
Cât au ajuns șoferii români să scoată din buzunar pentru un litru de motorină standard. Prețurile cresc de la o zi la alta

Între timp, carburanții s-au scumpit din nou cu 15 bani pe litru. În unele benzinării, șoferii au plătit pentru un litru de motorină standard 9 lei și 88 de bani.

Aurul și argintul, săptămână neagră pe fondul volatilității extreme: pierderile ajung spre 10%
Aurul și argintul, săptămână neagră pe fondul volatilității extreme: pierderile ajung spre 10%

Prețurile metalelor prețioase au închis săptămâna în scădere accentuată, în ciuda unei reveniri temporare în prima parte a zilei de vineri.  

Reacția Bursei de la București după ce Parlamentul a votat bugetul pe 2026. Principalul indice, creștere modestă
Reacția Bursei de la București după ce Parlamentul a votat bugetul pe 2026. Principalul indice, creștere modestă

Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis mixt în ziua în care Parlamentul a adoptat bugetul.Schimburile au depăşit 463,45 milioane de lei (90,96 milioane de euro).

Recomandări
Trump, ultimatum pentru Iran. Ce va distruge dacă Strâmtoarea Ormuz nu va fi redeschisă în 48 de ore. Reacția Teheranului
Trump, ultimatum pentru Iran. Ce va distruge dacă Strâmtoarea Ormuz nu va fi redeschisă în 48 de ore. Reacția Teheranului

Donald Trump a lansat, sâmbătă seara, un ultimatum Iranului: Statele Unite vor distruge centralele electrice din Iran dacă Republica Islamică nu redeschide Strâmtoarea Ormuz traficului maritim în 48 de ore, a afirmat el.

Alegeri locale în Franța. Miză politică uriașă în Hexagon, înaintea scrutinului prezidențial. Cursă strânsă la Paris
Alegeri locale în Franța. Miză politică uriașă în Hexagon, înaintea scrutinului prezidențial. Cursă strânsă la Paris

Francezii aleg, duminică, primarii din Paris, Marsilia și alte peste 1.500 de orașe și localități, într-un scrutin care va pune la încercare puterea extremei drepte și rezistența partidelor tradiționale în perspectiva „prezidențialelor” din 2027.

Ce va face România după ce s-a alăturat statelor care vor deblocarea Strâmtorii Ormuz. Anunțul lui Nicușor Dan
Ce va face România după ce s-a alăturat statelor care vor deblocarea Strâmtorii Ormuz. Anunțul lui Nicușor Dan

Președintele Nicușor Dan a anunțat că România se alătură țărilor care au semnat o declarație comună pentru asigurarea libertății de navigație în Strâmtoarea Ormuz.