Notre-Dame: Istoria turlei distruse în incendiu. Secretul uneia dintre statui. GALERIE FOTO

Momentul în care o bucată din acoperișul catedralei Notre Dame se prăbușește
AFP

Fleşa (turla) Catedralei Notre-Dame a fost printre cele mai mari pagube cauzate de incendiul care a cuprins monumentul Parisului.

 

Catedrala Notre-Dame, simbol al Parisului şi al întregii lumi creştine, a fost distrusă parţial de un incendiu devastator. Tot acoperişul bijuteriei arhitecturale gotice este distrus, iar partea cea mai înaltă, fleşa - turla care se înalţa deasupra catedralei până la 96 de metri - s-a prăbuşit.

Primele flăcări au început să mistuie acoperişul catedralei, luni seară, după 7 şi jumătate, ora României. Focul, care s-a extins rapid, a izbucnit în mansarda catedralei gotice, după cum au precizat pompierii. Cel mai probabil, s-a declanşat la schelele instalate pe acoperişul edificiului.

Istoria fleșei prăbușite în timpul incendiului

Fleșa originală a fost construită în timpul secolului 13, mulți istorici susținând că aceasta a fost realizată în jurul anilor 1220, potrivit Metro. 

Citește și
franci elvetieni
Liber la muncă într-una dintre cele mai bogate țări europene. Salariile depășesc 5.000 €

Construcția a rezistat 500 de ani, însă vântul și vremea severă au făcut turla să fie tot mai instabilă, motiv pentru care a fost demolată complet în anul 1786.

Însă în secolul 19, fleșa a fost reconstruită. În 1842, Hugo, Vigny și Ingres au semnat o petiție pentru reconstruirea turlei.

Concursul a fost câștigat un an mai târziu de arhitecții francezi Eugene Viollet-le-Duc and Jean-Baptiste Lassus. 

Cei doi, deși nu aveau prea multă experiență, au fost cei care au pus bazele unei noi construcții, în anul 1844.

Noua construcție avea să fie însă doar idea lui Viollet-le-Duc. Arhitectul s-a folosit și de elementele rămase din fleșa veche pentru a crea noua construcție. La bazele turlei, arhitectul a amplasat și o statuie cu el însuși.

Cu noua fleșă, Catedrala Notre-Dame măsura 96 de metri. 

Aceasta a fost concepută să fie mult mai rezistentă și mai înaltă, pentru a-I mări rezistența în timp.

Acum, premierul francez Edouard Philippe a anunţat că va fi organizat un concurs de arhitectură pentru reconstrucţia turlei care s-a prăbuşit în timpul incendiului de la catedrala Notre-Dame de Paris, potrivit BFM TV.
 

Articol recomandat de sport.ro
De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic
De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic
Citește și...
Dragoș Moștenescu și-a luat familia și s-a mutat la Londra. Cu ce se ocupă acum
Dragoș Moștenescu și-a luat familia și s-a mutat la Londra. Cu ce se ocupă acum

A murit Laurenţiu, inginerul aerospaţial ajuns pe stradă în București. Poveste tragică

Liber la muncă într-una dintre cele mai bogate țări europene. Salariile depășesc 5.000 €
Liber la muncă într-una dintre cele mai bogate țări europene. Salariile depășesc 5.000 €

Elveția, una dintre cele mai bogate țări din Europa, va ridica definitiv restricțiile pentru români și Bulgari, în luna mai.

Franța organizează un concurs internațional pentru a reconstrui Notre Dame
Franța organizează un concurs internațional pentru a reconstrui Notre Dame

Premierul francez Edouard Philippe a anunţat, miercuri, că va fi organizat un concurs de arhitectură pentru reconstrucţia turlei care s-a prăbuşit în timpul incendiului de la catedrala Notre-Dame de Paris, potrivit BFM TV.

Imagini spectaculoase, filmate din dronă. VIDEO: cum arată acum catedrala Notre Dame
Imagini spectaculoase, filmate din dronă. VIDEO: cum arată acum catedrala Notre Dame

Un accident nefericit pare să fi fost la originea incendiului care a devastat catedrala Notre Dame de la Paris. Autorităţile cercetează toate ipotezele, dar nimic nu sprijină varianta unei mâini criminale.

Recomandări
De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist: „Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”
De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist: „Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”

Valentin Tătaru, economist-șef al ING România avertizează că România se confruntă cu o problemă veche, amplificată în ultimii ani: un dezechilibru structural între cheltuielile statului și veniturile încasate.

Nu e nicio glumă. Trei motive pentru care transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie
Nu e nicio glumă. Trei motive pentru care transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie

Transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie, oricât de surprinzător ar suna asta. Și există trei argumente în favoarea acestei aserțiuni: programul de funcționare non-stop, servicii predictibile și prețuri mult mai mici.

 

Teritoriul care a intrat deja în 2026. Are un avans de 12 ore față de România
Teritoriul care a intrat deja în 2026. Are un avans de 12 ore față de România

Insulele Kiribati, situate în Oceanul Pacific, sunt primul teritoriu de pe Pământ care a intrat deja în 2026 la ora 12.00, ora României, având un avans de 14 ore faţă de Greenwich Mean Time (GMT).