Marea pană de curent a provocat Spaniei pierderi de 1,6 miliarde euro. Și Groenlanda a fost afectată

62539395
Getty

Marea pană de curent care a afectat luni teritoriul peninsular al Spaniei a provocat pierderi economice de 1,6 miliarde euro, echivalentul a 0,1% din Produsul Intern Brut.

Calculele au fost făcute de confederaţiile  oamenilor de afaceri CEOE, relatează agenţia EFE.

La rândul său, asociaţia ATA, care reprezintă 850.000 de lucrători independenţi, estimează că prejudiciul pentru aceştia ar putea fi, iniţial, de 1,3 miliarde euro, în special în domeniul ospitalităţii şi în comerţ, dar suma ar putea fi chiar mai mare.

"Este un impact uriaş", a declarat, marţi, pentru presă, preşedintele confederaţiei patronale CEOE, Antonio Garamendi, adăugând că, de exemplu, rafinăriile vor întârzia câteva săptămâni până când vor fi repornite, iar furnalele din industrie vor suferi daune.

Garamendi, de asemenea, a regretat că nu au existat mai multe informaţii oficiale referitoare la ceea ce s-a întâmplat.

"Cred că Guvernul ar fi trebuit să fie mai rapid şi ar fi trebuit să informeze în mod constant", a precizat el.

De asemenea, acesta a criticat declaraţia de luni a Ministerului Muncii conform căreia angajatorii ar trebui să îşi asume costul absenţelor de la muncă din cauza penei de curent.

"Nu trebuie să ne atenţioneze pentru că deja ştim ce să facem din pură responsabilitate socială, ceea ce facem permanent", a argumentat Garamendi.

Spania peninsulară şi Portugalia s-au confruntat luni, începând cu ora 12:30 (10:30 GMT), cu o pană de curent generalizată, care a provocat multiple probleme în transportul public, activitatea economică şi viaţa cetăţenilor.

Marţi, la ora 7:00 (5:00 GMT), 99,95 % din cererea de energie în zona peninsulară era din nou acoperită.

Spania şi Portugalia revin treptat la normal

„După o noapte intensă, am reuşit să restabilim electricitatea pentru a satisface 99,95% din cerere”, a salutat marţi pe X premierul socialist spaniol Pedro Sánchez, care şi-a felicitat din nou concetăţenii pentru ”responsabilitatea” şi ”civismul” lor.

Gestionarul portughez REN a dat asigurări marţi că reţeaua electrică a ţării este ”perfect stabilizată” şi că cei 6,4 milioane de clienţi portughezi au electricitate.

Această pană uriaşă a avut loc luni, către ora locală 12.30 (13.30, ora României) şi ar fi avut consecinţe până în Groenlanda, unde o parte a insulei a fost ptivată luni seara de toate mijloacele de comunicare - telefon, sms, Internet -, în parte gestionate din Spania.

Originea penei nu era cunoscută, în continuare, marţi, iar autorităţile au insistat în mai multe rânduri să precizeze că nu îndepărtează nicio ipoteză.

”DECONECTAREA SISTEMULUI”

Luni seara, directorul de operaţiuni al gestionarului reţelei electrice spaniole (REE) Eduardo Prieto a avansat, în faţa presei, câteva explicaţii, evocând ”o oscilaţie puternică a fluxurilor de putere, însoţită de o pierdere de producţie foate importantă”.

”Această pierdere de producie a depăşit perturbarea de referinţă pentru care sunt concepute şi exploatate sistemele elctrice în Uniunea Europeană (UE), iar în consecinţă a avut loc o deconectare a sistemului electric peninsular spaniol peninsulare de restul sistemului european”, a adăugat el.

Această deconectare a antrenat, după aceea, ”prăbuşirea” reţelei spaniole şi portugheze, a precizat el.

”Nicio ipoteză” nu este ”îndepărtată”, sublinia luni seara premierul Pedro Sánchez.

”Niciodată” nu a existat o asemenea ”prăbuşire” a reţelei electrice, adăuga el, precizând că ”15 gigawaţi” de electricitate au fost ”pierduţi brusc” în reţeaua spaniolă, totul ”în abia cinci secunde”.

Pe străzile oraşelor spaniole, revenirea curentului, luni seara, a fost primită adesea cu aplauze şi strigăte de bucurie ale locuitorilor, după o zi lungă fără curent, dar şi fără Internet sau telefon mobil.

Revenirea curentului a permis restabilirea traficului feroviar pe mai multe axe feroviare, inclusiv Madrid-Sevilia şi Madrid-Barcelona, potrivit companiei naţionale Renfe. Traficul rămâne însă suspendat pe mai multe axe mari, după ce autorităţile au dat prioritate restabilirii trenurilor suburbane.

Potrivit ministrului Transporturilor Oscar Puente, trei trenuri era în continuare blocate marţi dimineaţa în Spania, cu pasageri la bord.

La Madrid, circulaţia metroului rămânea suspendată, în acest stadiu, pe anumite linii, însă barurle şi magazinele au redeschis treptat marţi dimineaţa, reluându-şi activitatea normală după ce au fost nevoite să închidă precipitat luni.

”FOARTE VULNERABILI”

Majoritatea şcolilor i-au primit în mod normal pe elevi, în pofida faptului că sistemul spaniol foarte descentralizat le lasă o mare latitudine diverselor regiuni să tranşeze aceste probleme.

O avocată, María Jesús Cobos, în vârstă de 50 de ani, s-a întors acasă, luni seara, cu maşina şi s-a întâlnit cu multe persoane care încercau să ajungă în diverse cartiere ale Madridului.

”Până la (ora locală) 22.45 (23.45, ora României), nu am avut mici lumină şi nici mijloace de comunicare. Asta m-a învăţat că suntem foarte vulnerabili”, a declarat ea AFP marţi dimineaţa.

Însă ”a trebuit să conduc fără semafoare, iar oamenii au fost foarte civilizaţi. Asta ne arată că putem să ne descurcăm în multe situaţii”, a salutat ea.

O revenire completă la normal era aşteptată cu nerăbdare atât în Spania, cât şi în Portugalia, după o zi lungă de jonglat cu dificultăţi, de la metroul închis, autobuze pline ochi, trenuri blocate şi până la comunicaţii extrem de dificile.

Atât la Madrid, cât şi la Barcelona, mii de locuitori au fost nevoiţi să traverseze parţial oraşul pentru a se întoarce acasă pe jos, printre ambuteiaje monstru.

Cozi lungi de sute de metri s-au format în staţiile de autobuz.

Numai în regiunea Madrid, 286 de operaţiuni au avut loc în ajutorul unor persoane blocate în lift, potrivit autorităţilor regionale.

În Europa, o defecţiune a reţelei germane la 4 noiembrie 2006 a aruncat în beznă zece milioane de persoane, jumătate în Franţa şi restul în Germania, Belgia, Olanda, Italia şi Spania, timp de o oră.

Cu trei ani mai înainte, Italia întreagă, fără Sardinia, a rămas fără electricitate, la 28 septembrie 2003.

Articol recomandat de sport.ro
Frumoasă și seducătoare, dar cu probleme la cap: „Nu mai pot!“
Frumoasă și seducătoare, dar cu probleme la cap: „Nu mai pot!“
Citește și...
India e ”profund îngrijorată” că Iranul, cu care are relații foarte bune, i-a atacat navele în Strâmtoarea Ormuz. Ce va urma

Ministerul de Externe indian l-a convocat sâmbătă pe ambasadorul Iranului la New Delhi, după un "incident legat de tiruri" deschise asupra a două nave arborând pavilion indian în Strâmtoarea Ormuz, informează AFP.

Zeci de mii de oameni au protestat în stradă, în Germania, împotriva politicii energetice a guvernului

Mii de oameni au ieşit în stradă sâmbătă în Germania pentru a protesta împotriva politicilor energetice ale guvernului, relatează dpa.

Atac armat în Kiev. Cel puțin cinci persoane au murit

Presupusul autor al unui atac armat, soldat cu cel puţin cinci morţi, într-un cartier rezidenţial al capitalei ucrainene Kiev a fost ucis în cursul tentativei de arestare, au indicat autorităţile, citate de AFP.

Recomandări
PSD și PNL își aruncă ”șobolanii” de la unul la altul. Schimb de replici de la distanță între Grindeanu și Bolojan

Se agită tot mai tare apele în coaliția de guvernare. Schimbul de replici de la distanță dintre Sorin Grindeanu și Ilie Bolojan continuă. Cu două zile înainte să îi retragă sprijinul premierului, șeful PSD este în vizită la Timișoara. 

Motorina standard a scăzut cu mult sub 9 lei în a treia zi consecutivă de ieftiniri la carburanți. Noile prețuri la pompă

Deschiderea Strâmtorii Ormuz pentru câteva ore a avut efecte și în România. La unele stații de carburant, prețul motorinei a scăzut sub 9 lei. 

Primele imagini cu blocada navelor din Strâmtoarea Ormuz. Apoximativ 800 de vase sunt prinse pe ruta maritimă

În timp ce toată lumea urmărește conflictul din Orientul Mijlociu, președintele american susține că a avut discuții bune cu iranienii, care nu îl pot șantaja.