Cei doi oameni de afaceri, cunoscuți pentru franchețea lor, sunt în conflict de săptămâna trecută, când O'Leary a fost întrebat dacă va urma exemplul Lufthansa și British Airways și va instala tehnologia de internet prin satelit Starlink a lui Musk pe flota sa de 650 de avioane, arată The Guardian.

Directorul executiv al Ryanair a respins ideea, spunând că adăugarea de antene la avioane ar duce la o „creștere a consumului de combustibil cu 2%”, adăugând între 200 și 250 de milioane de dolari la factura anuală de 5 miliarde de dolari pentru kerosen.

Musk a spus că această interpretare este „eronată” într-o postare pe platforma sa X, ceea ce a dus la un schimb de insulte, fiecare numindu-l pe celălalt „idiot”, iar apoi directorul executiv al Tesla și SpaceX a spus că O'Leary ar trebui concediat.

Vineri, Musk, cea mai bogată persoană din lume, i-a întrebat pe urmăritorii săi de pe X dacă ar trebui să cumpere cea mai mare companie aeriană din Europa, evaluată la 30 de miliarde de euro, postând: „Ar trebui să cumpăr Ryan Air și să pun pe cineva pe nume Ryan la conducere?”

El a continuat cu un sondaj în care a întrebat dacă ar trebui să „cumpere Ryan Air și să-l repună pe Ryan în funcția de conducător de drept”. Peste trei sferturi din cei aproape 900.000 de respondenți au răspuns afirmativ, cu trei ore înainte de închiderea sondajului. Tony Ryan, omul de afaceri miliardar irlandez care a cofondat compania aeriană low-cost în 1984, a decedat în 2007.

Contul X al Ryanair l-a ironizat și pe Musk, postând ca răspuns la o întrerupere a serviciului X în SUA săptămâna trecută: „Poate ai nevoie de Wi-Fi @elonmusk?”

Musk a scris într-un răspuns la o postare a companiei aeriene care îl tachina: „Cât ar costa să te cumpăr?”


Antecedentele lui Elon Musk

Toate acestea pot părea vorbe goale, dar miliardarul a mai pus în practică astfel de amenințări și în trecut. Într-un schimb de mesaje pe rețelele sociale în 2017, el a scris pe Twitter că iubește Twitter și, când un jurnalist i-a sugerat să-l cumpere, Musk a răspuns: „Cât costă?” El a cumpărat platforma aproape cinci ani mai târziu, într-o tranzacție de 44 de miliarde de dolari, redenumind-o ulterior X.

Cu toate acestea, evoluția prețului acțiunilor companiei aeriene marți a sugerat că investitorii nu au luat în serios ideea unei preluări, acțiunile Ryanair închizându-se în scădere cu aproape 1%.

Musk s-a născut în Africa de Sud și, după o perioadă petrecută în Canada, locuiește acum în SUA. Conform regulilor blocului comunitar, companiile aeriene cu sediul în UE trebuie să fie deținute în majoritate de cetățeni ai UE sau ai Elveției, Norvegiei, Islandei sau Liechtensteinului.

Disputa a început când O'Leary a declarat vineri la un post de radio irlandez că nu va ține cont de ceea ce a spus CEO-ul Tesla despre instalarea Wi-Fi-ului în avioanele Ryanair.