Avertisment pentru Trump: Noile tarife vamale vor scumpi biletele de avion

Aceștia avertizează că măsurile ar putea pune în pericol siguranța aeriană și lanțul de aprovizionare, generând totodată consecințe neprevăzute.

Sectorul se confruntă deja cu tarife vamale de 10% pe aproape toate avioanele și piesele importate, după ce președintele Donald Trump a anunțat în aprilie taxe vamale ample asupra partenerilor comerciali. Situația s-a complicat și mai mult luna trecută, când Departamentul Comerțului a deschis o investigație cunoscută sub numele de Secțiunea 232, examinând eventualele riscuri de securitate națională generate de importuri - o măsură care ar putea servi drept bază pentru tarife și mai mari.

Asociația Industriei Aerospațiale (AIA), care reprezintă companii precum Boeing, Airbus, RTX, GE Aerospace și sute de alte firme, a cerut Departamentului Comerțului să prelungească cu 90 de zile perioada de consultare publică pe tema Secțiunii 232 și să nu impună noi tarife pentru cel puțin 180 de zile.

Asociația a solicitat consultări suplimentare cu industria înainte de orice eventuală aplicare a tarifelor vamale, "pentru a ne asigura că reflectă cu acuratețe preocupările de securitate națională și nu pun în pericol lanțul de aprovizionare și siguranța aviației."

Pentru a demonstra vulnerabilitatea actualului sistem de aprovizionare, AIA a subliniat că un incendiu produs în februarie la un furnizor de elemente de fixare pentru industria aerospațială din Pennsylvania a afectat producția și a demonstrat dificultățile în înlocuirea furnizorilor. "Ar putea dura până la 10 ani pentru a stabili un nou furnizor intern și pentru a-l certifica la nivelul riguros de siguranță cerut", au scris reprezentanții asociației.

Airlines for America, grupul care reprezintă mari transportatori precum American Airlines, United Airlines și Delta Air Lines, a avertizat că tarifele ar putea duce la scumpirea biletelor de avion și a tarifelor de transport aerian.

"Costurile mai mari din sectorul aviației comerciale vor slăbi securitatea economică și națională și vor avea un impact material și debilitant asupra capacității industriei de a crește, concura, inova și investi", au subliniat companiile aeriene în comentariile depuse la Departamentul Comerțului.

Potrivit companiilor, tarifele ar putea destrăma lanțul de aprovizionare din aviație, aflat în plină redresare, ar putea favoriza pătrunderea pieselor contrafăcute pe piață și ar putea genera un efect de domino cu provocări și consecințe neprevăzute.

Companiile aeriene și producătorii au făcut lobby pe lângă administrația Trump pentru a restabili regimul fără tarife din cadrul Acordului Civil pentru Avioane din 1979, în baza căruia sectorul american înregistra un excedent comercial anual de 75 de miliarde de dolari. Conform acestui acord, piesele trebuie certificate de Administrația Federală a Aviației (FAA) pentru a fi scutite de tarife.

Articol recomandat de sport.ro

Ce a făcut Ramona Verman cu primii bani câștigați din atletism