Se duce criza? Unele proiecte imobiliare in insolventa isi revin

×
Publicitate

Cateva dintre proiectele imobiliare intrate in insolventa sau chiar in faliment revin pe linia de plutire. Dupa negocieri dure cu bancile de la care au luat imprumuturi, unii dezvoltatori au primit acceptul sa ieftineasca locuintele ca sa le poata vinde.

In alte situatii, clientii care n-au apucat sa se mute isi pot recupera in sfarsit o parte din banii dati sub forma de avans.

Un dezvoltator care construieste un cartier rezidential langa Bucuresti a reusit sa se redreseze cu ajutorul bancii care i-a dat bani sa ridice 500 de case. Din pacate, jumatate sunt goale. Proprietarul n-a mai avut din ce sa plateasca imprumutul de 24 de milioane de euro, asa ca a intrat in insolventa si a renegociat conditiile creditului.

O casa cu 120 de metri patrati utili se vinde acum cu 115.000 euro. Insa pretul este doar cu 10.000 de euro sub cel cerut inainte de insolventa. Reprezentantii bancii sunt insa optimisti, desi inclusiv finantistii poarta o parte din vina pentru caderea pietei imobiliare.

In Voluntari, un alt cartier a intrat in insolventa din cauza managementului defectuos. Proiectul a fost salvat in ultimul moment, numai ca banca are inca de recuperat 20 de milioane de euro. Iar asta inseamna ca in urma procesului de reorganizare clientii au recuperat doar 60% din banii dati avans. asta inseamna ca unii dintre ei au pierdut zeci de mii de euro. Insa se pot considera norocosi, deoarece in majoritatea cazurilor de insolventa sau faliment clientii nu mai vad niciun ban.

In Oradea un mall a reinviat din faliment dupa ce a fost cumparat de o alta firma pentru 30 de milioane de euro. In Bucuresti in schimb un astfel de complex comercial este tot de vanzare, desi este mai scump doar cu 3 milioane de euro.
 

Articol recomandat de sport.ro
Donald Trump, ținta unui nou asasinat!? FBI a intervenit direct la terenul de golf
Donald Trump, ținta unui nou asasinat!? FBI a intervenit direct la terenul de golf
Citește și...
Nivelul critic al Dunării lovește transportul de mărfuri. Ce înseamnă prăbușirea traficului fluvial pentru economie

Nivelul scăzut al Dunării afectează deja una dintre principalele rute de transport de mărfuri din regiune. 

Oficial BNR: CERS avertizează că modelele avansate de inteligență artificială pot deveni un risc major pentru bănci

Comitetul European de Risc Sistemic (CERS) avertizează că modelele de IA de frontieră reprezintă risc cibernetic sistemic, iar Banca Centrală Europeană solicită băncilor planuri de acţiune până la 31 octombrie 2026.

ANOFM: Aproape 29.000 de locuri de muncă sunt disponibile în România. Cele mai căutate profesii

Angajatorii din România oferă 28.700 de muncă la nivel naţional, iar alte 128 posturi sunt disponibile în Spaţiul Economic European (SEE), prin intermediul reţelei EURES România, informează miercuri Agenţia Naţională pentru Ocuparea Forţei de Muncă.

Recomandări
Probleme de ultim moment la operațiunea de pe Dunăre. Lipsa documentelor pentru barje a dus la amânare

Vara lui 2026 se dovedește a fi una a încercărilor. Prognozele privind nivelul Dunării sunt din ce în ce mai pesimiste și pun presiune asupra intervențiilor planificate. 

Încă un val de aer fierbinte lovește România. Au fost 55 de grade la nivelul asfaltului în Timișoara. „Deci e teroare”

A fost a patra zi de foc și cod roșu în vestul țării, mai ales că s-au înregistrat și 40 de grade la umbră. Cei care au simțit că nu mai pot merge prin arșiță s-au oprit la punctele de hidratare ca să-și tragă sufletul.

Cât timp câștigă un șofer care circulă cu viteză peste limită față de unul care merge regulamentar. Concluziile unui studiu

Să apeși mai tare pe accelerație nu înseamnă neapărat că ajungi mai repede la destinație. Un studiu recent, bazat pe monitorizarea a mii de deplasări arată că timpul câștigat este, în medie, de doar un minut la o călătorie de aproape 50 de kilometri.