Romania, campioana Europei la construit proiecte pe hartie. Planurile marete esuate din strategia de dezvoltare a tarii

Aceasta contine sute de idei, pe care culmea, primariile si consiliile judetene din tara le-au propus la un moment dat, dar care au ramas la stadiul de vise frumoase. Printre acestea: un nou aeroport in sudul Bucurestiului, un tunel pe sub Palatul Parlamentului, sau un canal Bucuresti-Dunare.

Suntem campioni la idei nerealizate si la planuri marete esuate. Cand nu reusim sa facem nimic, privim la ce nu am realizat si mai facem un desen. De pilda, Romania a dat aproape 700.000 de euro, o parte bani europeni, pentru o strategie de dezvoltare a tarii. Autoritatile au strans intr-un singur document inclusiv ce ne-am propus pana acum.

Unul din cele mai vechi proiecte, de dinainte de 1989, pe care Ministerul Dezvoltarii il considera astazi important, este canalul Dunare-Bucuresti. Capitala s-ar transforma in port la marea Neagra. Ne-ar fi costat in total 1,7 miliarde de euro sa-l terminam. Din pacate, ne-am inecat in ineficienta si birocratie.

Si nu este singurul caz. Inca din 2008, Primaria Capitalei promitea sa construiasca in centrul Bucurestiului, sub Piata Constitutiei o parcare subterana. Ar fi avut 1000 de locuri si 3 niveluri, din pacate nu s-a intamplat nimic, iar soferii continua sa parcheze la suprafata.

Citește și

Padurea transformata in cartier prin “copy-paste”. Cum a implicat-o primarul din Busteni pe Simona Halep fara voia ei

„Al treilea război mondial a început”. Valeri Zalujnîi, ambasadorul Ucrainei în Marea Britanie și fostul comandant al armatei, declarații

Aceeasi strategie promite bulevarde largi in Capitala. De pilda, anul trecut Consiliul General al Municipiului Bucuresti a aprobat constructia unui tunel subteran pe sub Palatul Parlamentului. Acesta ar fi avut 800 de metri si ar fi iesit la suprafata dupa Catedrala Neamului. Din pacate si acest proiect a ramas doar pe hartie.

In 2010 Guvernul primea un imprumut de 340 de milioane de euro de la Banca Japoneza de Cooperare Internationala. Singura conditie, sa folosim banii la constructia unei linii de metrou intre Gara de Nord si Aeroportul din Otopeni. Nu am miscat niciun deget.

In 2008 ministerul Transporturilor anunta un nou aeroport in sudul Capitalei, dar inca a decolat niciun avion.Si centura verde a Capitalei, care ar proteja Bucurestiul de praf si poluare si de care ne-au vorbit toti ministrii si primarii revine in atentie. Pana acum nu a fost plantat niciun copac.

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5