Imagini cu pilotii imediat dupa aterizarea cu probleme de la Timisoara!
"Stiam ca suntem pe maini bune cand eram in aer", si-au amintit pasagerii avionului, care ieri a aterizat fortat la Timisoara. Oamenii vorbesc deschis despre eroii zilei, cei doi piloti care au adus aeronava in siguranta la sol.
Pe de alta parte, avem si primele ipoteze. Se pare ca n-a fost o greseala umana. Specialistii invitati aseara, la videochatul stirileprotv.ro au vorbit despre o posibila defectiune care sa fi blocat trenul de aterizare al aeronavei.
De asemenea, daca nu ar fi fost covorul de spuma, avionul putea sa ia foc atunci cand a ajuns pe pista.
Alegeri 2024
19:35
Cine ar putea deveni noul președinte al României. Aceeași persoană, două sondaje diferite
16:15
Lider PSD, răspuns pentrul Lasconi, în cazul George Simion și interdicția lui la Chișinău
20:15
Candidații la prezidențiale fac coadă la Nicușor Dan. După Kelemen Hunor, primarul se întâlnește și cu Marcel Ciolacu
20:57
Ioan Chirteş a explicat de ce liderul AUR, George Simion, are interzis în Ucraina şi Republica Moldova: "Sunt dovezi clare!"
Pilotii si colegii din echipaj sunt adevarati eroi, spun intr-un glas pasagerii. Iurie Oleacov si Leonid Babinski au salvat 47 de vieti. Au fost ajutati de la sol de controlorii de trafic aerian, care i-au ghidat cu calm.
Cele 90 de minute, petrecute ieri deasupra orasului, au fost probabil cele mai lungi din viata calatorilor aflati la bordul avionului. Cu citeva minute inainte de aterizare, seful echipajului ii anunta pe un ton linistit ca au aparut defectiuni la sistemul aeronavei.
Vreme de o ora si jumatate, cat avionul a stat in aer pregatindu-se pentru aterizarea fortata, tensiunea a atins cote maxime si la bord, si la sol.
In acest timp, pe aeroport, echipajele de interventie se pregateau pentru ce e mai rau. Zeci de oameni urmareau cu sufletul la gura deznodamintul acestei situatii de urgenta.
Printre ei, si Tatiana, sotia pilotului aflat la mansa. Mandru de tatal sau, baiatul pilotului vrea sa urmeze aceeasi cariera la inaltime.
