CEDO: Ragaz de 18 luni pentru ca Romania sa rezolve problema retrocedarilor

×
Publicitate

Presedintele Curtii Europene pentru Drepturile Omului a venit la Bucuresti ca sa se asigure ca Romania ia in serios mesajul de la Strasbourg.

Tara noastra are 18 luni la dispozitie ca sa rezolve odata pentru totdeauna problema retrocedarilor. Prea multi proprietari nemultumiti de legile si instantele noastre s-au plans la CEDO, care a suspendat aceste procese pentru un an si jumatate.

Presedintele Curtii Europene pentru Drepturile Omului spera ca in cele 18 luni de suspendare a proceselor in care sunt revendicate proprietati, Romania va gasi o solutie ca sa rezolve aceasta problema.

Statistic vorbind, cele mai multe procese deschise de ai nostri la CEDO sunt urmarea unor legi interpretabile si neclare.
Pe locul doi sunt deciziile instantelor romanesti, contestate la CEDO de proprietari, iar pe trei se afla Executivul, care nu pune in aplicare sentintele.

Numai anul trecut, CEDO a obligat tara noastra sa acorde 12 milioane de euro cetatenilor care au si-au cautat dreptatea afara din tara. Cele mai multe sentinte sunt legate de incapacitatea guvernului de a rezolva problema caselor nationalizate.
 

Citește și
Un român din trei pică testul pentru reducerea suspendării permisului, după ce rămâne fără drept de a conduce
Un român din trei pică testul pentru reducerea suspendării permisului, după ce rămâne fără drept de a conduce

 

Articol recomandat de sport.ro
Serena Williams, medicamentul-minune prin care a dat jos 15 kilograme: „Sunt mai sănătoasă ca oricând!“
Serena Williams, medicamentul-minune prin care a dat jos 15 kilograme: „Sunt mai sănătoasă ca oricând!“
Citește și...
Un român din trei pică testul pentru reducerea suspendării permisului, după ce rămâne fără drept de a conduce
Un român din trei pică testul pentru reducerea suspendării permisului, după ce rămâne fără drept de a conduce

Haosul din trafic nu apare doar din cauza drumurilor proaste. Potrivit poliției, mulți șoferi nu respectă regulile de circulație sau, și mai grav, nu le cunosc.

Combinatul siderurgic de la Galați urmează să fie vândut la licitație. Angajații nu și-au mai luat salariile de câteva luni
Combinatul siderurgic de la Galați urmează să fie vândut la licitație. Angajații nu și-au mai luat salariile de câteva luni

Peste o lună, combinatul siderurgic de la Galați urmează să fie vândut în cadrul unei licitații internaționale. S-au arătat interesați 13 potențiali investitori din toată lumea. 

Peste o treime din mașinile verificate de RAR în 2025 au probleme grave. Mii de șoferi circulau cu risc iminent de accident
Peste o treime din mașinile verificate de RAR în 2025 au probleme grave. Mii de șoferi circulau cu risc iminent de accident

Mai bine de o treime dintre mașinile verificate anul trecut de inspectorii Registrului Auto Român au avut probleme tehnice majore, cu un risc semnificativ pentru siguranța rutieră. 

Recomandări
Nicuşor Dan, după anunţul privind recesiunea tehnică: Economia României încetineşte de patru ani
Nicuşor Dan, după anunţul privind recesiunea tehnică: Economia României încetineşte de patru ani

Președintele Nicușor Dan a reacționat vineri seară după anunțul INS despre recesiunea tehnică, subliniind că politicienii trebuie să se concentreze pe probleme structurale, nu pe zgomot și lozinci.

Trump dă un decret de anulare a științei: Poluarea nu există și nu este periculoasă. ”E mort și îngropat setul de restricții”
Trump dă un decret de anulare a științei: Poluarea nu există și nu este periculoasă. ”E mort și îngropat setul de restricții”

Adept declarat al tezei că schimbările climatice sunt o escrocherie, Donald Trump a revocat legea care prevedea reducerea emisiilor cu efect de seră, un act normativ în vigoare din 2009. 

Peste o treime din mașinile verificate de RAR în 2025 au probleme grave. Mii de șoferi circulau cu risc iminent de accident
Peste o treime din mașinile verificate de RAR în 2025 au probleme grave. Mii de șoferi circulau cu risc iminent de accident

Mai bine de o treime dintre mașinile verificate anul trecut de inspectorii Registrului Auto Român au avut probleme tehnice majore, cu un risc semnificativ pentru siguranța rutieră.