Salonul auto de la Paris, ocazia perfecta pentru introducerea modelelor electrice. Pretul unor astfel de masini

×
Publicitate

Salonul auto de la Paris este ocazia perfecta pentru companiile de profil sa isi testeze ideile. Drept urmare, constructorii auto s-au intrecut in modele bizare, ori futuriste, majoritatea dotate exclusiv cu motor electric.

La Paris au ajuns si anvelopele inteligente, care nu trebuie umflate.

Un constructor din estul Frantei a prezentat poate cea mai ciudata masina de la Salonul auto de la Paris. Botezat simplu, 4H, autovehiculul concept uimeste prin imbinarea de modern si clasic. Masina are doua locuri, unul in fata celuilalt si este dotata cu un motor electric.

"Deocamdata, testam reactia publicului. Daca vehiculul va primi aprecieri, atunci ne vom gandi sa trecem la o productie in regim limitat", a spus Thomas Maitre, reprezentantul 4H Automobiles.

La Paris a ajuns si "America", un crossover cu design bizar, produs de francezii de la Venturi. Masina care parca ispiteste la plimbari in aer liber are o propulsie exclusiv electrica.

"Ajungi la 10 de km pe ora in 4.5 secunde si la 200 de km pe ora in 14 secunde, ceea ce nu este chiar atat de rau", a spus Nicolas Mauduit, reprezentantul Venturi. Cei care vor sa plece acasa cu "America" trebuie sa scoata din cont 370 de mii de dolari, fara TVA.

Japonezii de la Toyota au prezentat la Paris o varianta imbunatatita a micului i-Road: un vehicul electric cu trei roti, jumatate masina, jumatate scuter. I-Road te poate purta pe o distanta de 50 de km, la o viteza de 45 de km pe ora, dupa care bateria trebuie sa stea la incarcat trei ore.

Micutele i-Road vor putea fi zarite cat de curand pe soselele din Grenoble. Compania a incheiat un acord cu primaria orasului francez pentru ca vehiculele sale sa fie testate ca parte a sistemului de transport in comun.

Un i-Road a parcat si la standul unei mari companii producatoare de anvelope, care a prezentat cauciucul viitorului: fara aer in interior si cu o tehnologie menita sa reduca emisiile de carbon. Anvelopele sunt, de asemenea, mult mai sigure si mai usor de intretinut.

Articol recomandat de sport.ro
GALERIE FOTO Alisha Lehmann l-a uitat complet pe Douglas Luiz: postarea care i-a înnebunit pe fanii fotbalistei sexy
GALERIE FOTO Alisha Lehmann l-a uitat complet pe Douglas Luiz: postarea care i-a înnebunit pe fanii fotbalistei sexy
Citește și...
Surpriză neplăcută. Ce s-a descoperit la peste jumătate din mașinile verificate în România prin rapoarte de istoric auto

Un studiu realizat de compania carVertical, citat de Agerpres, a arătat o concluzie surprinzătoare, după ce mai mult de jumătate din mașinile verificate în România au fost verificate prin rapoarte de istoric auto.

Dacia Sandero, lăudată de germani. Mașina românească, pe locul doi în topul celor mai bune opțiuni second-hand

Dacia Sandero este a doua cea mai bună mașină second-hand ce poate fi cumpărată în Germania, din perspectiva raportului calitate-preț, potrivit Automobil Club German. 

Dacia pregătește vara aceasta cea mai ieftină mașină electrică din Europa. Rivalizează cu Citroën AMI. Cât costă

Dacia pregătește lansarea unui model de mașină electrică ultra-ieftin. Lansarea ar urma să aibă loc la finalul verii anului 2026. 

Recomandări
Defecțiune la instalația de oxigen a Spitalului Pantelimon, după ce o persoană necunoscută a furat o țeavă și un robinet

Instalaţia de oxigen a Spitalului Pantelimon din Bucureşti nu a funcţionat, joi seară, din cauza unei defecţiuni tehnice. O persoană necunoscută a escaladat gardul, a distrus componente și a furat o țeavă și un robinet. Situația a fost remediată ulterior.

PSD forțează plecarea lui Ilie Bolojan. Mesajul premierului pentru colegii din PNL după întâlnirea cu Nicușor Dan

Se prefigurează o criză fără precedent pe scena politică românească, iar consecințele economice pot fi însemnate. PSD îi va da termen 72 de ore lui Ilie Bolojan să plece din fruntea guvernului, după ce luni, 20 aprilie, îi va retrage sprijinul politic.

România, fostul „grânar al Europei”, a ajuns să importe până și semințele de grâu. Cercetarea și investițiile, ignorate

România a ajuns să importe până și sămânța de grâu. Deși boabele pe care încă le producem în Institutul de la Fundulea, sunt de foarte bună calitate, acestea acoperă puțin peste o treime din necesarul pentru agricultură.