Salonul Auto de la Geneva. Bugatti Chiron, vedeta evenimentului, ajunge in cateva secunde la viteza de 420 km/ora

×
Publicitate

Un Bugatti demn de Cartea Recordurilor, un Lamborghini aniversar si un Rolls Royce mai "tineresc". Iata doar cateva dintre atractiile Salonului Auto de la Geneva, care si-a deschis marti portile pentru presa.

Constructorii au creat - in editie limitata - masini care se pot deplasa la viteze uluitoare. Dar, si preturile sunt... spectaculoase!

Vedeta salonul de la Geneva este, de departe, Bugatti Chiron. Bolidul, botezat dupa un faimos pilot de curse, este urmasul lui Bugatti Veyron, care - in 2013 - a primit titlul de cea mai rapida masina din lume. Noul Chiron ajunge la 100 de km pe ora in doar doua secunde si jumatate, si atinge cu usurinta viteza de 420 de km pe ora.

Wolfgang Durheimer, director executiv Bugatti: "In momentul de fata, nu exista o optiune mai potrivita pentru clientul care isi doreste ce este mai bun pe piata."

salon auto

Cei care ravnesc la acest spectaculos Bugatti trebuie sa stie insa ca are un pret fabulos: 2,6 milioane de dolari. Cu toate acestea, exista clienti care au platit deja pentru o treime din cele 500 de exemplare care vor fi produse.

Lui Bugatti Chiron ii face o concurenta puternica Regera - noul bolid al suedezilor de la Koenigsegg. Vorbim despre un hibrid, dotat cu doua motoare electrice si unul pe benzina. Masina este si extrem de usoara - cantareste mai putin de o tona si jumatate. Regera atinge 400 de km pe ora in doar 20 de secunde, si are viteza maxima de 410 km pe ora.

La salonul auto de la Geneva a "parcat" si noul Ferrari Lusso, dotat cu un motor V12, ce genereaza 680 de cai putere.

Lamborghini a sarbatorit un secol de la infiintare cu noul Centenario. Bolidul ii este dedicat lui Ferruccio Laborghini, fondatorul companiei, si imbina perfect traditia si inovatia. Centenario este creat din fibra de carbon si ascunde sub capota un motor V12. Compania nu a dezvaluit pretul, insa doritorii trebuie sa stie ca productia este limitata la doar 20 de bucati.

Roll Royce incearca sa atraga cumparatori mai tineri cu noul "Black Badge", in editie limitata. Iar Porsche a dezvaluit doua modele noi: o decapotabila super-rapida si un bolid inspirat din vehiculele de curse.

Articol recomandat de sport.ro
GALERIE FOTO Diletta Leotta s-a fotografiat în cel mai strâmt costum de baie și i-a înnebunit pe fani: ”Zoom incontrolabil”
GALERIE FOTO Diletta Leotta s-a fotografiat în cel mai strâmt costum de baie și i-a înnebunit pe fani: ”Zoom incontrolabil”
Citește și...
A fost desemnata Masina Anului 2016. Ce noutati prezinta gigantii auto mondiali la Salonul de la Geneva

Inaintea deschiderii oficiale a Salonului Auto de la Geneva, un juriu format din 58 dintre cei mai buni jurnalisti de specialitate din Europa a desemnat Masina Anului 2016.

Producatorul auto care a decis sa concedieze robotii. "Economisim bani si ne salvam viitorul"

Unul dintre cele mai mari nume din industria auto mondiala a ajuns la concluzia ca produce masini multe prea sofisticate pentru a putea fi lasate pe mana robotilor.

Un Ferrari de curse, din anii '50, a fost vandut cu peste 32 milioane euro, doborand un record absolut

Un bolid Ferrari de curse, produs in anii '50, a fost vandut cu peste 32 milioane de euro, la Paris, doborand astfel recordul absolut pentru o masina scoasa la licitatie.

Recomandări
ANAF pregătește o nouă procedură pentru veniturile nedeclarate. Contribuabilii vor fi notificați și pot fi chemați la audieri

ANAF pregătește o nouă procedură pentru persoanele care au obținut venituri anul trecut, dar nu și-au declarat contribuțiile la pensie și sănătate. 

”Izvoare de sănătate”. La Slănic Moldova, locurile la tratament se rezervă cu un an înainte, dar studiile clinice lipsesc

Începem campania: „Izvoare de sănătate”, despre una dintre puținele bogății pe care România nu le-a pierdut de tot: apele ei sărate, minerale și termale. 

Câte femei conduc, de fapt, marile companii din România. Cristina Chiriac: Numărul e neschimbat, deși legea s-a modificat

Legea care trebuia să crească reprezentarea femeilor în conducerea companiilor listate nu a făcut mari schimbări. Într-un interviu, Cristina Chiriac, președinta CONAF, explică de ce numărul femeilor din consiliile analizate a rămas exact același: 82.