Google prezinta primele imagini cu masina care se conduce singura. "Avem posibilitatea de a schimba lumea". VIDEO

61521602

Google a prezentat in premiera prototipul pentru masina care se conduce fara sofer, programata sa apara pe sosele in urmatorii ani. E o masina fara volan si pedale si a fost prezentata pentru prima data publicului de Sergei Brin, cofondatorul Google.

Google vrea sa domine si piata auto

La fel cum a procedat si in cazul telefoanelor mobile, Google nu vine cu un concept nou, pentru ca masinile autonome exista deja in testele marilor producatori auto, dar masina gigantului american e extrem de simpla, 100% electrica si accesibila tuturor.

Prototipul prezentat de Brin la Code Conference in California e o masina de dimensiunile unui Fiat 500, dar cu aspect futuristic, mult diferita fata de modelele Toyota sau Lexus pe care Google a testat initial sistemul anul trecut. E o masina in care incap doua persoane si condusa de un computer care se foloseste de o multime de senzori.

100 de modele vor iesi pe sosele in aceasta vara

Pentru inceput, masina Google va avea si controale manuale din motive de siguranta, dar planul americanilor este de a lansa pe piata o masina care se conduce 100% singura si fara niciun ajutor din partea pasagerilor.

Prototipul prezentat in California e construit din componente auto reciclate iar motorul este electric. Bara este din spuma, iar parbrizul din plastic. Viteza de top este de doar 40 km/h din motive de siguranta. 100 de modele vor fi folosite pentru teste in aceasta vara, dar in fiecare vehicul se va afla cate un tester de siguranta, care va prelua controlul prin intermediul unui joystick in caz de urgenta.

Urmatorul proiect al lui Brin, dupa Google Glass

Sergei Brin e recunoscut pentru viziunea sa si pentru faptul ca investeste in proiecte futuristice precum Google Glass, dipozitiv la care s-a gandit dupa ce a observat persoane care navigheaza pe internet de pe telefonul mobil in timp ce conduc, merg pe strada sau la evenimente. "De ce sa te chinui asa, cu capul in jos?" s-a intrebat Brin. Acum vrea revolutie in industria auto.

"Ne-am uitat de jos in sus si ne-am gandit la tot ce avem nevoie pentru o asemenea masina. Sunt super entuziasmat de aparitia acestor prototipuri, avem posibilitatea de a schimba lumea si comunitatea din jurul nostru", a declarat Sergei Brin.

Brin a testa personal masina Google pe un circuit. "Imediat cum m-am urcat am inceput sa-mi verific mailul. Am si uitat ca sunt in masina. E un pic de singuratate in povestea asta", spune Brin, care a strans o avere de 30 de miliarde de dolari de la lansarea Google.

Cel mai important obiectiv pentru masina Google este eradicarea accidentelor. Din acest motiv, producatorii americani de software sunt convinsi ca sunt oamenii potrivit pentru a construi masini care se conduc singure si in mare siguranta. In acest moment, 33.000 de americani mor in fiecare an in accidente de masini, in timp ce cifra atinge 1,2 milioane la nivel mondial.

Totusi, chiar Sergei Brin a recunoscut ca va mai dura ani buni pana cand masinile care se conduc singure vor putea face parte din viata noastra.

Pentru a putea introduce masinile autonome pe sosele, Google a schimbat si legile din SUA. Nevada a fost primul stat care le-a legalizat, in 2011. Florida, California si Michigan au urmat, iar acum Google incearca sa obtina licente pentru masinile care se conduc singure in toate statele americane.

Pentru a merge intr-o masina autonoma pe drumurile publice din SUA trebuie sa treci de un training riguros, in care pasagerul masinii care se conduce singura e atentionat sa nu doarma in timpul drumului si sa fie pregatit sa preia controlul orice moment. Americanii sunt foarte atenti cu acest domeniu dupa bataia de cap de la introducerea optiunii de cruise control pe masini. Sunt cazuri in care soferii au pornit pilotul automat si s-au culcat sau au facut alte lucruri care le-a distras atentia de la drum. Acest lucru a dus la accidente si la procese costisitoare pentru producatorii auto.

"Putem schimba modul in care ne transportam. Ganditi-va la oamenii care sunt prea batrani, prea tineri sau cu dizabilitati. Transportul e o mare problema pentru ei, iar GoogleCar poate schimba asta" - Sergei Brin.

 

Text: Marian Ghita / [email protected] editor www.sport.ro

Articol recomandat de sport.ro
FOTO ”Regina terenului” a renunțat la baschet pentru modelling
FOTO ”Regina terenului” a renunțat la baschet pentru modelling
Citește și...
Volvo-ul chinezesc se poate "bate" oricand cu X6, Q7 sau Klasse M. GALERIE FOTO cu noua masina-star pentru piata din SUA

Volvo a crescut enorm de cand a intrat pe maini chinezesti. Asta pentru ca fabricile, designerii si inginerii au fost lasati in pace si nu au ajuns Made in China.

Recomandări
România, pe locul 7 în UE după numărul de taxe, dar penultima la colectare. Câți bani au intrat la buget

România se află pe locul 7 în clasamentul țărilor europene în funcție de numărul de taxe individuale, cu 109 taxe, potrivit datelor din 2024, analizate de Tax Policy Associates. Din nefericire, suntem pe penultimul loc la colectarea lor.

Siegfried Mureșan, mesaj după desemnarea oficială ca premier: Nu sting lumina aprinsă de Ilie Bolojan

 Siegfried Mureșan a transmis un mesaj după ce președintele Nicușor Dan a semnat decretul prin care l-a desemnat premier și a anunțat că va continua politicile cabinetului Ilie Bolojan.

Alegeri în două landuri din Germania. Poziția lui cancelarului Merz, slăbită de victoria AfD din Saxonia-Anhalt

Alegătorii din două landuri germane vor merge la urnele de vot într-un moment în care viitorul politic al cancelarului aflat sub presiune, Friedrich Merz, este în balanţă, iar extrema dreaptă, încurajată de succesele recente, vizează noi câştiguri.