Dispozitivul care monitorizează comportamentul șoferului și poate influența prețul CASCO

×
Publicitate

Preţul asigurării CASCO poate fi calculat şi după comportamentul şoferilor în trafic.

Acest lucru este posibil cu ajutorul unui dispozitiv montat în maşină, care oferă companiei de asigurări informaţii despre cât de brusc frânează şoferul sau cât de des depăşeşte limita de viteză. Cei care conduc prudent şi respectă regulile, pot plăti şi cu 40 % mai puţin.

Odată montat în maşină şi conectat la o sursă de electricitate, dispozitivul trimite companiei de asigurări informaţii despre cât timp conduce un şofer, la ce ore, pe ce tipuri de şosele, cât de brusc frânează sau cât de des are evenimente în trafic.

Calin Matei, directorul general al unei companii de asigurări: „Înregistrează toate accelerările, decelerările maşinii, viteză pe care ai avut o în curbă, forţa centrifugă. Poate să înregistreze datele telemetrice ale unui accident, viteza la care faci accidentul."

Conform parametrilor înregistraţi de dispozitiv, fiecare şofer primeşte un rating pe care îl poate verifica oricând pe o aplicaţie mobilă. Cu cât indicele este mai scăzut, preţul poliţei va scădea.

În acest moment, doar şoferii care încheie poliţe de peste 700 de euro pe an pot opta pentru clauza de autocontrol, aşa cum o numesc asiguratorii. În acest fel, conducătorii disciplinaţi în trafic pot obţine o reducere de până la 40 la sută din suma iniţială.

Reporter: „Aţi fi dispus să acceptaţi o asemena clauză?
Șofer: „Da. Fiindcă conduc mai liniştit de obicei."

Pentru şoferii agresivi şi cu evenimente în trafic, preţul poliţei va rămâne cel inital. Vor creşte însă sumele pe care le vor plăti pentru viitoarele asigurări casco.

Adrain Bunea, broker asigurări: „Atunci când oamenii conduc într-un mod agresiv, imprudent şi cauzează avarii şi daune firmelor cu asigurări, se întoarce împotriva lor sub forma unei prime de asigurări mai mare. Pot fi diferenţe de la simplu la dublu sau chiar triplu."

Momentan, clauza de autocontrol poate fi încheiată doar la o singură companie de asigurări din România. Însă brokerii spun că mai multe firme se gândesc să introducă o asemenea măsură.

Articol recomandat de sport.ro
GALERIE FOTO Alisha Lehmann l-a uitat complet pe Douglas Luiz: postarea care i-a înnebunit pe fanii fotbalistei sexy
GALERIE FOTO Alisha Lehmann l-a uitat complet pe Douglas Luiz: postarea care i-a înnebunit pe fanii fotbalistei sexy
Citește și...
Surpriză neplăcută. Ce s-a descoperit la peste jumătate din mașinile verificate în România prin rapoarte de istoric auto

Un studiu realizat de compania carVertical, citat de Agerpres, a arătat o concluzie surprinzătoare, după ce mai mult de jumătate din mașinile verificate în România au fost verificate prin rapoarte de istoric auto.

Dacia Sandero, lăudată de germani. Mașina românească, pe locul doi în topul celor mai bune opțiuni second-hand

Dacia Sandero este a doua cea mai bună mașină second-hand ce poate fi cumpărată în Germania, din perspectiva raportului calitate-preț, potrivit Automobil Club German. 

Dacia pregătește vara aceasta cea mai ieftină mașină electrică din Europa. Rivalizează cu Citroën AMI. Cât costă

Dacia pregătește lansarea unui model de mașină electrică ultra-ieftin. Lansarea ar urma să aibă loc la finalul verii anului 2026. 

Recomandări
Defecțiune la instalația de oxigen a Spitalului Pantelimon, după ce o persoană necunoscută a furat o țeavă și un robinet

Instalaţia de oxigen a Spitalului Pantelimon din Bucureşti nu a funcţionat, joi seară, din cauza unei defecţiuni tehnice. O persoană necunoscută a escaladat gardul, a distrus componente și a furat o țeavă și un robinet. Situația a fost remediată ulterior.

PSD forțează plecarea lui Ilie Bolojan. Mesajul premierului pentru colegii din PNL după întâlnirea cu Nicușor Dan

Se prefigurează o criză fără precedent pe scena politică românească, iar consecințele economice pot fi însemnate. PSD îi va da termen 72 de ore lui Ilie Bolojan să plece din fruntea guvernului, după ce luni, 20 aprilie, îi va retrage sprijinul politic.

România, fostul „grânar al Europei”, a ajuns să importe până și semințele de grâu. Cercetarea și investițiile, ignorate

România a ajuns să importe până și sămânța de grâu. Deși boabele pe care încă le producem în Institutul de la Fundulea, sunt de foarte bună calitate, acestea acoperă puțin peste o treime din necesarul pentru agricultură.