Creste pretul rovinietei pentru anumite categorii de vehicule. Noile tarife prevazute intr-un proiect de ordonanta al MT

Datele apar intr-un proiect de ordonanta care a fost lansat recent in dezbatere publica de Ministerul Transporturilor.

Astfel, in cazul vehiculelor de transport de marfa care au MTMA cuprinsa intre 3,5 si 7,5 tone, rovinieta va fi mai scumpa. Mai exact, tariful pentru o zi va fi de 11 euro (fata de 4 euro, cat este in prezent), cel pentru sapte zile - 27 de euro (fata de 20), cel pentru 30 de zile - 55 de euro (fata de 52), cel pentru 90 de zile - 155 de euro (fata de 120) si cel pentru 12 luni - 550 de euro (fata de 320).

Pentru vehiculele de transport de marfa cu MTMA intre 7,5 si 12 tone, exceptand rovinieta pentru o zi, care va fi de 11 euro in loc de 7, si cea pentru 12 luni -- care va fi de 635 de euro in loc de 560 --, autoritatile vor face reduceri, dupa cum urmeaza:

- 7 zile: 31 de euro (fata de 35, cat este in prezent);
- 30 de zile: 63 de euro (fata de 91);
- 90 de zile: 180 de euro (fata de 210).

Citește și

Senzatii tari pe o plaja din Australia. Cum a ajuns masina unor germani in largul marii

Referitor la vehiculele de transport de marfa cu MTMA mai mare sau egala cu 12 tone (cu maximum trei axe), singura crestere va fi a rovinietei pentru o zi: 11 euro in loc de 9 euro. In rest, pretul va fi:

- 7 zile: 36 de euro (fata de 45, cat este acum);
- 30 de zile: 72 de euro (fata de 117);
- 90 de zile: 205 euro (fata de 270);
- 12 luni, tariful va fi in continuare de 720 de euro.

In cazul vehiculelor de transport de marfa cu MTMA mai mare sau egala cu 12 tone (cu minimum patru axe), tariful pentru o zi si cel pentru 12 luni vor ramane aceleasi (11, respectiv 1.210 euro). Insa rovineta de sapte zile va costa mai mult (60 de euro, fata de 55), iar cea pentru 30 sau 90 de zile va costa mai putin (121 de euro, fata de 143, respectiv 350 de euro, fata de 374).

Potrivit notei de fundamentare a proiectului de ordonanta, autoritatile fac aceste modificari de tarife pentru a se conforma reglementarilor europene aflate in vigoare. In acelasi timp, initiatorii subliniaza ca rovinieta isi va pastra nivelul actual pentru autoturisme, pentru vehiculele de transport de persoane si pentru cele de transport de marfa cu MTMA mai mica sau egala cu 3,5 tone.

Ministerul Transporturilor precizeaza ca desi aplicarea tarifelor conform Directivei va genera o crestere a incasarilor anuale din rovinieta, impactul asupra bugetului de stat este zero. Aceasta se datoreaza urmatoarelor aspecte:

- veniturile proprii ale C.N.A.D.N.R. - S.A. sunt utilizate pentru finantarea activitatii de intretinere a infrastructurii rutiere nationale;

- in completarea veniturilor proprii, transferurile de la bugetul de stat finanteaza activitatea de intretinere a infrastructurii rutiere nationale;

- din veniturile realizate ca urmare a aplicarii Directivei, C.N.A.D.N.R. - S.A. va efectua cheltuieli de intretinere a infrastructurii rutiere, aceasta avand ca efect diminuarea in aceeasi masura a necesarului aferent transferurilor de la bugetul de stat.
 

Articol recomandat de sport.ro

Stadionul din Bacău: teatrul mort din centrul orașului! Cum mai arată „sufletul” fotbalului băcăuan