Aston Martin lanseaza in sfarsit o noua Lagonda. Cum arata modelul editie limitata, creat special pentru clientii din Orient

61577747

Rolls Royce si Bentley sunt in primul moment dificil dupa multi ani de suprematie. Lagonda e un marca care dateaza din 1906. Aston Martin a cumparat-o dupa Al Doilea Razboi Mondial, in 1947, cand lucrurile au inceput sa-si revina cat de cat in Europa.

Lagonda nu a fost o prioritate pentru marca englezeasca, dar Aston a punctat cu versiuni “ale modelului pe traseu”, cand a lansat DB4 sau Virage.

Aston-urile Lagonda au fost mereu la fel de puternice si rapide ca modelele de baza, dar aveau in plus mai mult stil. Stil potentat prin modificari la caroserie. Nu mari, dar cat sa transmita ca proprietarul e... deosebit.

La inceputul anilor '90, Aston s-a retras din productia de limuzine adevarate, iar momentul a coincis cu disparitia numelui Lagonda din oferta. Aston Martin a continuat sa produca modele sport, pe care le cunoastem prea bine din filmele cu Bond. James Bond.

Aston Martin Lagonda - 6

In tot acest timp, Bentley si Rolls au evoluat in toata gama. Rolls a scos un coupe-cabrio (Drophead Coupe), la fel si Bentley (GTC).

Cu ocazia ultimului Salon Auto de la Paris, Aston scoate in sfarsit un noua Lagonda. Nu intamplator, pentru ca s-a tot vorbit despre un prototip in ultimii 3-4 ani. Mai interesant decat asta e insa scopul si tinta Aston: un numar limitat de 100 de clienti orientali care vor plati un pic peste 500.000 de euro pentru masina, in functie de optiuni. O astfel de Lagonda a fost vazuta pe strada, in Oman, la test cu un client.

Aston Martin Lagonda - 10

Motorul este probabil cel V12 de 6 litri si 570 de cai putere. Cel mai puternic din tot ce a scos mai bun si mai tare Aston Martin.

Detalii clare despre interior nu avem inca, dar observam ca pielea, lemnul, aluminiul si alte materiale scumpe nu au fost ignorate.

Aston Martin Lagonda - 9

Cele 100 de bucati vor fi in mare parte asamblate manual, la fabrica din Gaydon (Anglia). Acolo s-a mai produs, tot in numar mic, One-77.

Text: Alexandru Banu

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Andrei Rațiu, cel mai scump transfer din istoria clubului!
NEWS ALERT Andrei Rațiu, cel mai scump transfer din istoria clubului!
Citește și...
Studentii din Cluj au creat trei aplicatii prin care spera sa reduca numarul accidentelor auto. Cum functioneaza acestea

Mai multi tineri cu idei de la Universitatea Tehnica din Cluj au creat trei aplicatii pentru telefonul mobil si tableta, care ii vor ajuta pe soferi.

Cum arata 458 Speciale Aperta, cel mai aerodinamic model Ferrari. Noul cabrio va fi lansat la Salonul Auto de la Paris

Cat s-ar chinui marcile pentru oameni pamanteni sa atraga atentia la saloane, vin colosi ca Ferrari, Lamborghini sau Bugatti si spun "stop joc".

Salonul Auto de la Paris. Peugeot-ul cu piele de rechin si lemn de abanos si decapotabila "sexy" a celor de la MINI

Marii constructori auto isi pun la punct planurile inainte de a dezvalui publicului cele mai noi modele. Saptamana aceasta isi deschide portile Salonul Auto de la Paris.

Recomandări
Nicușor Dan s-a întâlnit la Baza Kogălniceanu cu delegația Congresului SUA. A mâncat la popotă alături de soldați | FOTO

Nicușor Dan s-a întâlnit duminică la Baza Kogălniceanu cu delegația Congresului SUA și a mâncat la popotă, alături de soldații americani, potrivit Administrației Prezidențiale.

Islanda a votat împotriva aderării la Uniunea Europeană, a anunțat postul public de televiziune RUV

⁠Islanda a respins propunerea guvernului de a ⁠iniția negocieri de aderare la Uniunea Europeană, ‌a anunțat postul public de televiziune RUV, în condițiile în care mai sunt de numărat doar câteva voturi.

Sondaj: Trei sferturi dintre bucureșteni cred că România merge într-o direcție greșită. Mare surpriză în opțiunile de vot

Majoritatea bucureştenilor (73%) consideră că România merge într-o direcţie greşită, arată un sondaj de opinie realizat de CURS la nivelul Capitalei.