Sute de indicatoare rutiere şi semafoare, acoperite de pomi şi de tufişuri netăiate, în București. Ce spun autoritățile

×
Publicitate

Bucureştiul arată ca o junglă, în adevăratul sens al cuvântului. Sute de indicatoare rutiere şi semafoare sunt acoperite de pomi şi de tufişuri netăiate, inclusiv pe marile bulevarde.

Din această cauză sunt în pericol atât şoferii, cât şi pietonii. Totuşi, până astăzi, Direcţia de Mediu a Capitalei nu a eliberat nicun aviz de tăiere, deşi s-au făcut zeci de cereri. Oamenii au reclamat situaţia inclusiv la poliţie.

Bărbat: „Nu se vede nici un indicator acolo. Este acoperit de frunze. Nu se vede, poate din drum, dar nu cred, nu, nu se vede sub nicio formă”.
Reporter: „Este o trecere de pietoni”.
Bărbat: „Probabil, dar nici marcajul de jos nu e vizibil, cred că n-au avut timp anul ăsta să vopsească din nou, aşa că se pot produce accidente”.

Astfel de indicatoare rutiere acoperite de frunze sunt în toată capitala, indiferent dacă vorbim de semne de circulaţie sau de semafoare.

În zona Doamna Ghica, pe o stradă intens circulată din Capitală, în doar câţiva metri urmează o trecere de pietoni. Indicatorul rutier încă nu se vede, pentru că este ascuns printre frunzele pomilor. Abia la cinci metri de semn poate fi văzut în totalitate.

Șofer: „Dacă trecem şi facem o greşeală ne ia permisul, dar ei nu îşi fac datoria să se vadă”.

Pericolul în astfel de cazuri nu-i pândeşte doar pe şoferi. Pe Calea Victoriei, de exemplu, bicicliştii şi cei care circulă cu trotinetele abia dacă mai zăresc semafoarele amplasate la marginea pistei.

Biciclist: „Sunt periculoase, sunt unele cazuri în care chiar nu vezi semnul şi rişti să faci accident”.

Cătălin Codescu, preşedintele Asociaţiei Victimelor Accidentelor de Circulaţie: „Vizibilitatea indicatoarelor nu este reglementată în mod expres într-un act normativ, însă se pune problema vizibilităţii optime, între 50-100 de metri în localitate”.

Lucru care la noi nu se întâmplă, pentru că tăierea vegetaţiei care încurcă circulaţia trece, de fiecare dată, printr-un proces birocratic lung.

Administrația Străzilor, care se afla în subordinea Primăriei Generale, administrează indicatoarele rutiere amplasate pe străzi, însă nu poate interveni în toaletarea pomilor. Poate face doar o sesizare către Administraţia Domeniului Public de sector. ADP trebuie să taie frunzele şi crengile pomilor, însă numai după ce primeşte primeşte un aviz de la Direcţia de Mediu, care se află tot în subordinea Primăriei Generale.

Radu Mihaiu, primarul Sectorului 2: „Noi am avut un audit al străzilor pentru a vedea unde este nevoie să toaletam copacii, pentru că semnele de circulaţie sunt obstrucţionate. Dar este important să înţelegem că toaletarea se face doar cu aviz de la Direcţia de Mediu a Capitalei”.

Claudiu Costea, purtător de cuvânt al Brigăzii Rutiere: „În cazul în care administratorul drumului nu remediază deficiența respectivă, se poate ajunge la sancţionarea acestuia”.

În această situaţie, amenzile variază între 3.000 şi 14.000 de lei.

Cei de la Direcţia de Mediu, care până astăzi nu au aprobat nicio cerere de toaletare, spun că deocamdată fac verificări în teren şi abia apoi vor elibera avizele de tăiere.

Articol recomandat de sport.ro
Ce lovitură! Vor să aducă Barcelona în România pentru inaugurarea stadionului
Ce lovitură! Vor să aducă Barcelona în România pentru inaugurarea stadionului
Citește și...
Ministerul Apărării dă primele explicații în cazul avionului care a venit din Ucraina pentru contrabanda cu țigări

Ministerul Apărării dă primele explicații după ce un avion de fabricație sovietică a trecut ilegal săptămâna trecută frontiera României și a zburat nestingherit în spațiul aerian național.

Anul trecut s-au înregistrat cei mai mulți copii cu păduchi la școală. Ce trebuie să facă părinții în această situație

În anul şcolar trecut cea mai răspândită boală în rândul copiilor a fost pediculoza, pe româneşte au avut păduchi.

Viceprimarul Capitalei, Stelian Bujduveanu, acuză Primăria Sectorului 4 că încalcă legea

În haosul generat de parcarea din București, apare un nou scandal. Primăria Sectorului 4 a anunțat că va taxa șoferii care își lasă mașinile pe 11 bulevarde principale.

Recomandări
Energia produsă la Rovinari, de 2-3 ori mai ieftină decât cea importată. Cât costă un megawatt-oră

În plină criză energetică, România mizează din nou mai mult pe centralele pe cărbune. La Rovinari funcționează acum trei capacități de producție, în loc de două pentru a acoperi o parte din deficitul generat de oprirea Unității 2 de la Cernavodă. 

Ce urmează după decizia CCR privind legea integrității. Opțiunea pe care o are la dispoziție Nicușor Dan

Amendamentul PSD din legea integrității care îl lasă fără mandat pe primarul Timișoarei Dominic Fritz a fost declarat constituțional de judecătorii CCR.

Opere ale pictorului Alexandru Țipoia, prezentate în premieră la Inspectorul Pro. Familia vrea să le doneze statului

Creația pictorului Alexandru Țipoia este oferită gratuit statului român. Dar, procesul de donație s-a blocat în birocrație, spune familia.