Sătui de promisiuni, românii își dau întâlniri pe Facebook la inaugurări de autostrăzi peste 50 de ani
După 29 de ani în care au fost minţiţi că vor avea autostrăzi, centuri, aeroporturi, românii au înţeles că proiectele nu vor apărea în realitate prea curând.
Ironici, au început să-şi dea întâlnire pe Facebook la inaugurările marilor proiecte de infrastructură peste 50 de ani. Între timp, noul premier vine cu alte promisiuni: alţi 350 de kilometri de autostrăzi. Adică în 3 ani să facem jumătate din cât am făcut în 30 de ani de democraţie.
Romanii au început să se invite reciproc la inaugurarea centurii orașului Sighişoara, a unui sens giratoriu la Bârlad sau a Aeroportului Braşov.
Din păcate, tăierile de panglici sunt imaginare şi există doar pe Facebook.
Oamenii au înţeles că nu are rost să aştepte prea curând să vadă cu ochii lor proiectele terminate şi le-au programat peste 50 de ani.
Aeroportul Braşov are propriul eveniment pe Facebook stabilit în 2069. Lucrările au fost inaugurate cu mult fast de mai multe ori. Prima dată în 2008, apoi în 2013. În 2014 a fost inaugurata o singură pistă, în câmp, înconjurată de un gard care s-a furat de câteva ori.
Conducerea judeţului a aflat că este luată peste picior de romani pe Facebook, dar: "Le urez multă sănătate, să fie longevivi, să prindă anul două mii şaizeci şi cât îşi propun dumnealor numai ce îi pot asigura este ca în mandatul meu se vor contura, se va apropia de final acest obiectiv", explică Adrian Veștea, președintele Consiliului Județean Brașov.
Ştim sigur doar că de pe Aeroportul fantomă au zburat până acum 25 de milioane de euro.
Şi în Bârlad 5 mii de oameni şi-au anunţat participarea pe Facebook la inaugurarea unui sens giratoriu rutier şi pietonal extrem de important. Este drept, în 2070.
Mare adunare s-a anunţat pe Facebook în acelaşi an, în Galaţi, la inaugurarea unui sens giratoriu. Astăzi, să treci prin intersecţia botezată de localnici "Ultimul Leu" este o aventură.
Deşi arată ca un sens giratoriu, cea mai mare intersecţie din Galaţi funcţionează după indicatoarele rutiere. De exemplu, șoferii din stânga, aici, trebuie să dea prioritate. Trebuie sistematizată zona, o spun toţi şoferii, însă autorităţile locale nu au făcut nimic în ultimii ani pentru îmbunătăţirea condiţiilor de trafic.
Bucureştenii şi-au dat întâlnire pe centura de sud a capitalei în 2069. Romanii au toate motivele să fie neîncrezători. Din 1989 şi până astăzi au văzut doar 540 de kilometri noi de autostradă.
Din 1989 şi până acum România a reuşit să inaugureze în fiecare an câte 18 kilometri de autostradă, în medie. Este un rezultat ruşinos şi ca să vă închipuiţi cât de ridicol este, am făcut un calcul. În cei 29 de ani, romanii au reuşit să construiască în medie câte 2 metri de autostradă pe oră. Un melc mai iute de picior ar reuşi să parcurgă distanţa asta de două ori mai repede.
Cu toate acestea, premierul Dăncilă a anunţat pentru următorii 3 ani 350 de kilometri noi de autostradă. Jumătate din cât am făcut în 29 de ani. În acest moment, în România sunt doar 750 de kilometri de autostradă.
Etichete: autostrada, evenimente, facebook, proiecte,
Dată publicare:
.webp)
