Pericole mortale pe autostrăzile din România. Semnele rutiere te ”ajută” să intri în stabilopozi
România continuă să se facă de ruşine la capitolul autostrăzi. Chipurile, avem șase, însă multe sunt neterminate şi cu probleme.
De pildă, pe A4 Constanța - Ovidiu sunt montate semne rutiere care îi îndeamnă pe şoferi să folosească bretele inexistente ori îi îndrumă pe trasee care se opresc în stabilopozi - ziduri de beton - sau pe câmp. Dacă s-ar lua după aceste semne, susţin experţii în siguranța rutieră care ne-au însoţit la un experiment, şoferii ar putea provoca zilnic, tragedii.
A4 a fost dată în folosinţă în 2012 şi ar trebui să lege Constanța de Tulcea. Până acum, însă, autorităţile au deschis doar sectorul Constanța - Ovidiu. Deşi de cinci ani se circulă pe această șosea, constructorii nu au finisat nicio bretea. În schimb, au apărut mai multe indicatoare bulversante.
IRHAN KUSEP, expert în siguranţă rutieră: „Atât indicatorul lateral ne arată că mai avem un kilometru către ieşirea spre Poiana, cât şi cel de deasupra autostrăzii.”
Reporter: „Practic un şofer care nu cunoaşte zona ce face în acest moment?”
Expert: „Frânează şi caută să se încadreze spre ieşirea către Mamaia şi Poiana."
De aici, potrivit semnelor rutiere, mai e doar un kilometru până la ieşirea înspre localitatea Poiana sau staţiunea Mamaia.
IRHAN KUSEP, expert în siguranţă rutieră: „Ne continuăm deplasarea, dar bănuiesc că o să ne oprim, dar în nişte parapeţi. Avem un indicator pe dreapta, care ne spune că este drum închis şi nimic mai mult."
BOGDAN, şofer profesionist: „Dacă nu eşti de prin zonă şi ai viteză mare şi te iei după indicatoare, poţi să păţeşti ceva. Din câte văd, sunt fel şi fel de obstacole; ieşi cu maşina pe câmp."
NICOLAE, şofer: „Până aici sunt patru indicatoare, care îţi arată că poţi face dreapta către Mamaia şi Poiana. Drumul nu există. Nu există de când s-a făcut şoseaua asta nu există drumul. Sunt indicatoare, dar ajungi pe câmp, prin arătură. Uitaţi ce este acolo."
Cei de la Compania de Autostrăzi susţin că indicatoarele au fost ascunse sub benzi adezive, dar vântul din ultima vreme le-a descoperit. Astăzi, drumarii au repetat manevra.
