Modificarea majora care ar putea fi facuta in Codul Rutier. Cine va mai avea dreptul sa aplice amenzi si sa ridice permise
Politistii locali ar putea sa-i opreasca in trafic pe soferi, sa le retina permisul si sa-i amendeze, la fel ca agentii de la Brigada Rutiera. Mai multi parlamentari au depus un proiect de lege ca sa modifice Codul Rutier.
Alesii au venit cu aceasta idee, dupa ce au observat ca unele amenzi date de politistii locali nu sunt recunoscute in instanta. Dar Avocatul Poporului a contestat aceasta propunere la Inalta Curte de Casatie si Justitie.
In acest moment, politistii locali ii pot amenda pe soferii care opresc sau stationeaza neregulamentar si au dreptul sa dirijeze traficul in intersectii. Prea putin, sunt de parere 13 deputati care au initiat un proiect legsilativ ce le-ar da dreptul agentilor locali sa opreasca in trafic un conducator auto si sa-l amendeze daca a incalcat Codul Rutier.
Deputat PNL Varga Glad: "Aceste lucruri se intampla si acum, doar ca in instanta sunt cazuri in care cei care au contestat au castigat pentru ca ordonanta nu a fost modificata."
Cum sunt prea putini politisti de la Brigada Rutiera pe strazi, mai multi agenti care sa urmareasca traficul nu ar fi un lucru rau. Problema este ca Politia Nationala lucreaza cu oameni care au terminat facultatea sau scoala de politie, unde acestia invata legile si cum sa le aplice, in timp ce politist local poate fi orice persoana cu varsta peste 18 ani care nu are cazier si care trece o testare a primariei. Cei care dirijeaza traficul urmeaza suplimentar un curs de cateva saptamani.
Razvan Popa, purtator de cuvant Politia Locala Bucuresti: "Daca va trece, vom colabora cu Brigada Rutiera, mai ales in ceea ce priveste pregatirea agentilor."
Sindicatele din politie nu sunt de acord cu aceasta initiativa.
Viorel Seicaru, vicepresedinte SNAP: "Este de notorietate cazul primarului Nichita de la Iasi care isi folosea localii pe post de agenti, sa ii urmareasca amanta."
Soferii din Capitala au pareri impartite. Proiectul a fost depus la Senat.
Zvonul ca va fi modificat Codul Rutier, iar soferii care se apropie de 70 de ani vor fi obligati sa-si faca anual evaluare medicala, i-a speriat pe varstnici.
Romania trebuie sa intre in randul tarilor europene, in care bicicleta a devenit un mod sigur de deplasare. Apelul disperat a fost lansat de cei care obisnuiesc sa mearga zilnic pe doua roti.
In ultima vreme au inceput sa circule diverse informatii contradictorii despre noi prevederi in Codul Rutier, care ar creste amenzile si de 10 ori. Ce s-a schimbat, de fapt, in legislatia privind circulatia pe drumurile publice?
Departe încă de a rezolva problemele celor care ies în stradă cerând salarii mai mari, politicienii s-au ocupat, totuși, să caute vinovații.
În timp ce România pierde timp și bani cu anchete și dispute politice, Polonia își reconstruiește țara cu bani europeni. Este un model de succes, despre cum pot fi cheltuite fondurile de la Uniunea Europeană, rata de absorbție fiind de peste 80%.
După negocierile purtate marți, sindicatele au anunțat că greva din școli nu se oprește. Peste 20.000 de angajați din învățământ au fost în stradă, la cel mai mare miting din educație al ultimilor ani.
