Aproape 50.000 de locuitori primesc acum apă din rezerve, cu întreruperi. Probleme generate de frigul extrem sunt și în alte județe.

A fost mobilizare la barajul râului Gurghiu, din localitatea Reghin, unde uzina de apă a fost nevoită să oprească procesul de tratare a apei.

Porțiuni întregi au înghețat din cauza temperaturilor scăzute, de minus 18 grade Celsius.

Autoritățile au încercat să facă un traseu prin care apa să-și reia cursul. Au spart blocurile de gheață cu ajutorul utilajelor, dar și manual.

Nicu Tomulețiu, purtător de cuvânt Uzina de Apă: „Uzina de apă este oprită, funcționează cu întreruperi, încercăm să menținem alimentarea cu apă potabilă. În prezent alimentarea cu apă potabilă se face din rezerve din rezervoare. Azi dimineață, în jurul orei 5, colegii care erau acolo îmi spuneau că erau –18 grade la uzina de apă.”

Locuitorii din Reghin, dar și cei din localitățile învecinate au primit marți apă cu mici întreruperi, din rezervoarele uzinei. Dar există riscul ca rezervoarele să se golească.

Localnic: „Acum peste tot a înghețat, mai ales unde stă apa, la baraj, acolo, îngheață mai tare.”

Localnică: „Foarte frig, –14 noaptea, foarte frig.”

Localnic: „De mulți ani nu a mai înghețat, asta e iarnă adevărată.”

Pe de altă parte, tot din cauza gerului, trenul de călători, pe ruta Vatra Dornei Băi – București, a ajuns la destinație cu o întârziere de 6 ore și 20 de minute, după ce locomotiva s-a defectat pe traseu de două ori.

Prima avarie a fost remediată în Pașcani. Jumătate de oră mai târziu, trenul s-a oprit din nou, de această dată în câmp, în localitatea Mircești, unde a rămas timp de 4 ore, fără lumină și fără căldură. Călătorii au sunat la 112.

Călător: „Nu, în toată această perioadă nu am avut nici căldură, nici iluminat. Prima oră a fost acceptabil, după o oră deja temperatura scăzuse destul de tare. Erau copii, bătrâni, unii bătrâni au coborât în prima stație, din cauză că nu mai suportau frigul din tren, înainte de a ajunge la destinație.”

Într-un răspuns pentru știrile PRO TV, CFR Călători spune că întârzierea a fost cauzată de condițiile meteorologice extreme care au îngreunat înlocuirea locomotivei și atașarea celei de ajutor.

Iar în Șomcuta Mare, județul Maramureș, au fost minus 15 grade, un frig tăios care i-a pus în alertă pe cei de la ocolul silvic. Dimineață au mers în pădure cu hrană pentru animalele sălbatice.

Florin Mărieș – pădurar, Ocolul Silvic Șomcuta Mare: „Din cauza gerului din ultima perioadă, le administrăm furaje de bună calitate pentru a supraviețui mai ușor frigului.”

Ulterior, au apărut zeci de căprioare și cerbi. Pădurarii spun că vor continua să monitorizeze zona.