Autoritățile promit că, în 2023, România va avea 100 de kilometri noi de șosele moderne. În 2022 au fost inaugurați doar 13

×
Codul embed a fost copiat

De Ziua Unirii Principatelor, Klaus Iohannis a cerut ca proiectele din infrastructură să nu mai fie întârziate, mai ales că țara noastră dispune de finanțări de miliarde de euro din bani europeni pentru a construi autostrăzi și drumuri expres.

Numai că nici acum nu avem 1.000 de kilometri de autostradă, după ce anul trecut au fost deschiși circulației doar 13 kilometri.

În 2023, promit autoritățile, ar trebui să avem încă 100 de kilometri noi de șosea modernă, în parte finanțați cu bani europeni.

Printre cele mai așteptate sunt porțiunile din A1, care ar lega sudul țării de Ardeal și A7 ori A8, care vor conecta Moldova de restul țării.

Klaus Iohannis, președintele României: „România dispune de fonduri europene semnificative pentru dezvoltare în următorii ani, astfel încât nu mai există justificări pentru care marile proiecte de infrastructură să sufere întârzieri. Așadar, reiterez apelul de a se utiliza toate instrumentele pe care le avem la dispoziție pentru a finaliza reformele de care are nevoie țara”.

Citește și
spital
România a primit bani europeni pentru a reface spitalele. Lista unităților sanitare care vor beneficia de finanțare prin PNRR
Navalnîi era la câteva zile distanță de a fi eliberat într-un schimb de prizonieri, spune o aliată a opozantului. Ea îl acuză pe Putin de crimă

Anul trecut au fost inaugurați doar 13 kilometri de autostradă

Din 2014 și până acum, din fondurile europene puse la dispoziția României pentru proiecte de infrastructură mare - adică autostrăzi, drumuri expres, metrou, căi ferate - doar 76% au fost atrase efectiv de țara noastră, adică undeva la 7 miliarde de euro.

Am fi putut folosi 9,3 miliarde de euro în perioada 2014-2020, pentru care avem încă un an de grație, dar lucrările au mers greu.

Anul trecut au fost inaugurați doar 13 kilometri de autostradă - de la Sibiu la Boița, ceea ce înseamnă că nici acum nu suntem la un total de 1.000 de kilometri - sunt doar 995 de kilometri.

În 2023, promite conducerea Ministerului Transporturilor, ar trebui să avem încă 100. Vorbim de loturi pe Autostrada A0 - centura Capitalei, care ar trebui să ne scape de aglomerația de la intrarea în oraș, Autostrada Transilvaniei și două porțiuni de drumuri expres la Oradea și Brăila-Galați.

Anul trecut au fost dați în circulație doar 40 de kilometri de drum expres.

Ionuț Ciurea, Asociația Pro Infrastructură: „Media ultimilor cinci ani a fost de 50 de kilometri de autostradă și drum expres. Anul acesta, în 4-5 luni ar trebui să atingem borna simbolică de 1.000 de kilometri, probabil cu lotul de 13 kilometri între Nușfalău și Suplacu de Barcău. În mod normal, în următorii ani ar trebui să vedem această medie de 50 de kilometri dusă un pic mai sus, dacă nu chiar dublată”.

Potrivit Asociației Pro Infrastructură, în curs de execuție sunt aproximativ 583 de kilometri de autostradă și drum expres în toată țara, adică jumătate din cât s-a făcut în ultimele două decenii. Sunt proiecte de aproape 7,6 miliarde de euro, parțial finanțate din bani europeni.

Una dintre cele mai așteptate autostrăzi este cea a Moldovei - A7 - Ploiești - Siret

Autostrada va avea peste 400 de kilometri și ar trebui să fie gata până în 2027.

Nicolae Ciucă, premierul României: Finanţarea este asigurată prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, majoritatea tronsoanelor sunt deja contractate, iar antreprenorii au început lucrul”.

Pe Autostrada Unirii, care va lega Moldova de restul țării, între Ungheni și Târgu Mureș încă nu au început lucrările.

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Kylian Mbappe a primit o ofertă mult mai bună: 700 de milioane de euro!
NEWS ALERT Kylian Mbappe a primit o ofertă mult mai bună: 700 de milioane de euro!
Citește și...
Ministrul ucrainean al Energiei, după atacurile ruseşti cu rachete: Zilele următoare vor fi dificile
Ministrul ucrainean al Energiei, după atacurile ruseşti cu rachete: Zilele următoare vor fi dificile

Ministrul ucrainean al Energiei, German Galuşcenko, spune că zilele următoare vor fi dificile din cauza atacurilor cu rachete al Rusiei care au lovit, sâmbătă, infrastructura critică din mai multe regiuni ale Ucrainei.

 

România a primit bani europeni pentru a reface spitalele. Lista unităților sanitare care vor beneficia de finanțare prin PNRR
România a primit bani europeni pentru a reface spitalele. Lista unităților sanitare care vor beneficia de finanțare prin PNRR

Pentru prima dată în ultimul secol, România are bani pentru a reface infrastructura spitalicească. 1,7 miliarde de euro de la Uniunea Europeana pot fi folosiți pentru a ridica spitale noi, pentru renovarea celor vechi și pentru a cumpăra aparatură.

Atacurile cu drone ale Rusiei continuă. Este afectată infrastructura critică a Ucrainei
Atacurile cu drone ale Rusiei continuă. Este afectată infrastructura critică a Ucrainei

Atacurile cu drone ale Rusiei asupra infrastructurii critice a Ucrainei au continuat și în noaptea de duminică spre luni.  

S-a semnat contractul pentru metroul din Cluj. Când va fi gata cel mai mare proiect de infrastructură din ultimii 30 de ani
S-a semnat contractul pentru metroul din Cluj. Când va fi gata cel mai mare proiect de infrastructură din ultimii 30 de ani

Sorin Grindeanu a anunţat că, joi, a fost semnat cel mai mare contract de finanţare din ultimii 30 de ani, prin care e asigurată suma de 13,69 miliarde de lei, din care 1,48 miliarde de lei din PNRR, pentru construirea metroului din Cluj-Napoca.

 

Recomandări
Experiment. Cât de puțini bani încasează statul român din pensiunile turistice, pentru că ignoră evaziunea fiscală de acolo
Experiment. Cât de puțini bani încasează statul român din pensiunile turistice, pentru că ignoră evaziunea fiscală de acolo

Întrebarea "cu factură sau fără" a devenit regulă în România. Țara noastră se află pe primul loc în Uniunea Europeană la capitolul evaziune fiscală și pe ultimul la colectarea de taxe. Se vede cel mai bine în turism.

Coșul de consum pentru un trai minim decent este în 2024 cu 40% mai scump decât în urmă cu trei ani
Coșul de consum pentru un trai minim decent este în 2024 cu 40% mai scump decât în urmă cu trei ani

Trăim vremuri complicate, iar o familie cu doi copii a ajuns să dea cu 40% mai mult pentru a avea un trai decent față de anul 2020.

O treime dintre spitale sunt la un pas de colaps din cauza lipsei de finanțare. Pacienții își cumpără singuri medicamente
O treime dintre spitale sunt la un pas de colaps din cauza lipsei de finanțare. Pacienții își cumpără singuri medicamente

O treime dintre spitalele României sunt la un pas de blocaj. Au conturile blocate și datorii de milioane de lei, iar din această cauză pacienții își cumpără singuri medicamentele.