Mazzanti Evantra V8. Italianca focoasa mai greu de obtinut decat un LaFerrari!

La trei lucruri se pricep bine italienii: pizza, femei frumoase si masini care-ti taie respiratia. Ferrari, Lamborghini, Maserati sau Alfa Romeo sunt adevarate legende in lumea designului, dar se gaseste intotdeauna loc si pentru cei mici. Mazzanti Automobili abia a implinit 12 ani de existenta, dar a prezentat la Monaco o adevarata bijuterie.

Vorbim de Mazzanti Evantra V8, noua creatie cu sange italian in conducte, care-i va face pe bogatii lumii sa se gandeasca de doua ori inainte de a-si comanda un LaFerrari sau Maserati Ghibli. Supermasina a fost lansata la evenimentul “Top Marques” de la Monaco si tinteste cat se poate de sus, atat ca performante cat si in ceea ce priveste pretul.

Productia e limitata la 5 masini pe an. Fiecare e construita manual si vine cu o tona de posibilitati de personalizare, limitate doar de imaginatia clientului. Inima bestiei e un V8 aspirat de 7.0 litri, care poate dezvolta 701 CP si un cuplu de 848 Nm. Evantra V8 catareste 1.300 kg si poate fi echipata cu o cutie manuala in 6 trepte sau una secventiala.

Acceleratia e fenomenala, 0-100 km/h in doar 3,2 secunde, iar viteza o propulseaza in lumea hypercar-urilor: 350 km/h.
Evantra V8 e un coupe in 2 locuri, in care trendurile se bat cap in cap. Designerul a incercat sa armonizeze elemente total opuse si sa realizeze o masina care contrazice orice standard actual. Tocmai de aceea, vor exista destui care sa strambe din nas la vederea formei unei Evantra.

Lucrurile par sa se schimbe totusi la o privire mai atenta. Pentru ca stilul e agresiv si totodata traditional. Insa Mazzanti a avut grija sa adauge si elemente moderne, precum farurile LED, sau prizele de aer dinamice. Caroseria vine in doua variante: Pro-body (construita din materiale compozite) sau One-body (doar aluminiu, modelat in intregime manual si personalizat pentru fiecare client). Sasiul e ranforsat cu ajutorul a doua roll cage-uri din aliaj crom-molibden, care au rolul de a rigidiza structura si de a proteja pasagerii.

Interiorul pare demodat la prima vedere dar te face sa te simti ca intr-o adevarata masina de curse. Avantajul e ca fiecare client isi poate personaliza 100% interiorul, de la piele exotica la materiale pretioase, iar limita o da doar grosimea portofelului. Pretul unei Evantra V8 e o mare necunoscuta, insa una de marimea sutelor de mii de euro.

×

ULTIMELE ȘTIRI

Putin a pus mâna pe activele Nestlé din Rusia. Elveția ajută gigantul să conteste administrarea impusă de Moscova

O nouă ediție Vocea României a făcut să răsune muzica prin momente emoționante. Aproape 3.1 milioane de români au urmărit

Cristiano Ronaldo a rămas pe bancă tot meciul cu Portugalia, pentru prima dată după 18 ani. Cum a reacționat. VIDEO

CELE MAI CITITE

Grindeanu și Simion, chemați să spună ce au vorbit cu ambasadoarea americană care sugera că SUA au dărâmat Guvernul Bolojan

Horoscop 28 septembrie 2026, cu Neti Sandu. O zodie va primi noi responsabilități și bani

Cât costă un sistem cu panouri fotovoltaice pentru o casă de 100 de mp. Investiția s-ar putea amortiza în cinci ani

Drona explodată în Portul Constanța ar putea fi primul atac al Rusiei împotriva unui stat NATO. N-am știut să ne apărăm

Elvețienii au respins prin vot consolidarea neutralității: „Elveția nu se uită în altă parte” și se „poziționează în lume”

Patronul turc al unuia dintre cele mai mari lanțuri de fast food și exchange-uri din România, arestat la Ankara

Articol recomandat de sport.ro

FOTO Un pachet de mușchi: Nick Walker a câștigat Mr Olympia și a primit o sumă colosală