Mazzanti Evantra V8. Italianca focoasa mai greu de obtinut decat un LaFerrari!
Supermasina de 701 CP e construita manual in intregime si poate atinge suta in 3,2 secunde!
La trei lucruri se pricep bine italienii: pizza, femei frumoase si masini care-ti taie respiratia. Ferrari, Lamborghini, Maserati sau Alfa Romeo sunt adevarate legende in lumea designului, dar se gaseste intotdeauna loc si pentru cei mici. Mazzanti Automobili abia a implinit 12 ani de existenta, dar a prezentat la Monaco o adevarata bijuterie.
Vorbim de Mazzanti Evantra V8, noua creatie cu sange italian in conducte, care-i va face pe bogatii lumii sa se gandeasca de doua ori inainte de a-si comanda un LaFerrari sau Maserati Ghibli. Supermasina a fost lansata la evenimentul “Top Marques” de la Monaco si tinteste cat se poate de sus, atat ca performante cat si in ceea ce priveste pretul.
Productia e limitata la 5 masini pe an. Fiecare e construita manual si vine cu o tona de posibilitati de personalizare, limitate doar de imaginatia clientului. Inima bestiei e un V8 aspirat de 7.0 litri, care poate dezvolta 701 CP si un cuplu de 848 Nm. Evantra V8 catareste 1.300 kg si poate fi echipata cu o cutie manuala in 6 trepte sau una secventiala.
Acceleratia e fenomenala, 0-100 km/h in doar 3,2 secunde, iar viteza o propulseaza in lumea hypercar-urilor: 350 km/h.
Evantra V8 e un coupe in 2 locuri, in care trendurile se bat cap in cap. Designerul a incercat sa armonizeze elemente total opuse si sa realizeze o masina care contrazice orice standard actual. Tocmai de aceea, vor exista destui care sa strambe din nas la vederea formei unei Evantra.
Lucrurile par sa se schimbe totusi la o privire mai atenta. Pentru ca stilul e agresiv si totodata traditional. Insa Mazzanti a avut grija sa adauge si elemente moderne, precum farurile LED, sau prizele de aer dinamice. Caroseria vine in doua variante: Pro-body (construita din materiale compozite) sau One-body (doar aluminiu, modelat in intregime manual si personalizat pentru fiecare client). Sasiul e ranforsat cu ajutorul a doua roll cage-uri din aliaj crom-molibden, care au rolul de a rigidiza structura si de a proteja pasagerii.
Interiorul pare demodat la prima vedere dar te face sa te simti ca intr-o adevarata masina de curse. Avantajul e ca fiecare client isi poate personaliza 100% interiorul, de la piele exotica la materiale pretioase, iar limita o da doar grosimea portofelului. Pretul unei Evantra V8 e o mare necunoscuta, insa una de marimea sutelor de mii de euro.
ULTIMELE ȘTIRI
CELE MAI CITITE
.webp)
