Șoferul nu a fost rănit. Reprezentanții autorităților locale cred că podul a cedat pentru că bărbatul ar fi intrat cu mașina de zeci de tone, deși era afișată clar, printr-un indicator rutier, restricția de 7,5 tone.
Un apel la 112 i-a alertat dimineață pe cei de la ISU, despre podul de fier prăbușit în comuna Asău, satul Ciobănuş.
La fața locului, militarii au găsit drumul blocat de TIR-ul cu două remorci, încărcat cu un utilaj.
La intrarea pe pod, indicatoarele arată restricționarea vehiculelor mai grele de 7,5 tone și mai înalte de 4,5 metri.
Reporter: A fost o greşeală a şoferului?
Andreea Negru, prefect Bacău: Primele indicii asta arată. Există un semn clar la intrarea pe pod din ambele sensuri că greutatea maximă este de 7.5 tone şi din câte se pare acest ansamblu care a dus la prăbuşirea podului depăşeşte cu mult această greutate.
Valentin Sarca, consilier local Comăneşti: „Cred că acest transport excepţional nu s-a încadrat nicicum în limitele podului de 7,5 tone. Cred că a atins grinda superioară a podului şi urmare a forţei a fost împins către malul drept şi acesta nu a mai avut sprijin suficient pe pilonul din marginea albiei şi urmare a greutăţii exagerate de undeva la 30 de tone, nu pot să apreciez, a cedat”.
Ovidiu Cărăşel, comandant ISU Bacău: „Din fericire nu au fost persoane rănite. În momentul de faţă grupul de support tehnic al CJSU analizează situaţia şi măsurile care trebuie stabilite în vederea aducerii la starea de normalitate a circulaţiei în zonă”.
Podul a fost construit în 1930 și urma să fie înlocuit cu unul nou, proiect aflat în faza de documentație, conform prefecturii.
Tutu Neculai, localnic: „E vechi e făcut în al Doilea Război Mondial am înţeles”.
Tirul este înmatriculat de o firmă din județul Neamț, conform prefecturii. După incident, șoferul a fost testat de polițiști și a reieșit că nu era sub influenta alcoolului.
Circulația pe DN12A, între Comăneşti şi Miercurea Ciuc, este întreruptă, iar șoferii sunt îndrumați pe o rută ocolitoare, pe un drum improvizat.
Podul ar fi trebuit înlocuit de ceva vreme
Corespondent PRO TV: „Mă aflu chiar lângă ansamblul auto care a rămas blocat aici după ce s-a prăbușit podul. Este vorba despre un captractor și un trailer care transporta un utilaj pe șenile. În acest moment aici sunt mai mulți muncitori care cel mai probabil caută soluții cum ar putea fi scos acesta ansamblu auto din acest loc. A căzut de la o înălțime de aproximativ 4 metri, au estimat polițiștii. Este un convoi excepțional, cu alte cuvinte un transport agabaritic cu dimensiuni mai mari și implicit o greutate mai mare decât în cazul unui transport obișnuit. Cei de la CNAIR au estimat că avea peste 60 tone, deci vă dați seama dacă aici este o restricție impusă de 7,5 tone ce a însemnat această greutate pentru podul prăbușit pe care mă aflu. În plus, cei de la CNAIR ne-au transmis că firma de transport nu deținea acea autorizație specială de transport, fiind vorba, așa cum am spus mai devreme, despre un convoi excepțional.
Această autorizație se emite și prevede niște condiții speciale și un traseu strict dacă vorbim de un asemenea tonaj. Restricția de 7,5 tone pe acest pod era impusă încă din 2018, deci de acum 8 ani, de când a fost făcut un studiu de fezabilitate care a arătat că acest pod trebuie neapărat înlocuit pentru că este degradat, însă de atunci, chiar dacă pericolul a existat, nu s-a mai făcut nimic. Concret, autoritățile au căutat sursă de finanțare și abia acum a fost găsită, ne-au spus cei de la CNAIR, această sursă de finanțare și a fost demarată licitația pentru proiectare și execuție, dar acum, evident, în această situație, lucrările se vor face în regim de urgență. Problema este că până atunci traficul greu nu mai poate trece pe aici. Sunt deja filtre.”
