Primul examen de atestare a „chirurgilor pentru copaci" s-a desfășurat în România. Doar patru români au promovat

×
Publicitate

Reprezentanții Consiliului European de Arboricultură au supravegheat miercuri în România primul examen pentru atestarea în meseria de : „chirug pentru copaci".

Testarea s-a ținut în Arad și a constat - printre altele - în curățarea crengilor bolnave ale unor arbori la 30 de metri înălțime. Opt români vor să obțină certificarea care le permite să trateze pomi peste tot în Europa.

Prima probă pe care au susţinut-o cei care aspiră să devină chirurgi pentru copaci cu atestat european a fost cățărarea cu corzi, pe arbori, la 30 de metri înălţime. Șase dintre candidaţi au refuzat. Au optat în schimb să se urce la înățime cu ajutorul unei macarale cu nacelă.

Valentin Laţi, concurent: „Orice arbore reprezintă o provocare, riscurile la care ne expunem zilnic sunt foarte mari."

Marian Ghencea, concurent: „Se întâmpla foarte multe accidente în job-ul ăsta."

Și, din acest motiv, la examenul pentru obținerea atestatului european de chirurg pentru arbori s-au putut înscrie doar lucrători cu experiență în domeniu, cu cel puțin 300 de ore lucrate la înălțime.

Până acum doar patru români au primit certificatul.

Carsten Beinhoff, examinator: „În Germania avem peste 50.000 de arborişti.”

Max Olesko, examinator Austria: „Este vorba de conservarea pomilor, câteodată vezi stricăciuni în pom şi poţi să faci ceva ca să previi, ca să protejezi pomul să nu-l tai, şi este în beneficiul pomului şi al oamenilor."

Cosmin Truţă, preşedintele Asociaţiei Arboriştilor din România: „Nimeni nu poate să garanteze că dacă va veni o furtună nu se va rupe nimic, în cazul acesta şi un arbore sănătos se poate răsturna, dar prin prevenţie, prin controlul arborilor, se poate reduce riscul respectiv."

Chirurgii pentru arbori își pot păstra certificarea europeană doar dacă dau examen o dată la 3 ani, pentru că la copaci apar permanent boli noi.

Neculai Moglan, concurent: „Nu doar să tăiem arbori, ci să intervenim în toaletarea lor, întreţinere, şi tot ce constă în salvarea arborelui."

În Europa, un chirurg pentru arbori poate primi și 1.500 de euro pentru tratarea unui pom înalt. La noi, suma ajunge la o mie de lei.

Articol recomandat de sport.ro
GALERIE FOTO Atletico a ridiculizat-o toată noaptea pe Barcelona! Ironiile au continuat și dimineața. Ravagii pe internet!
GALERIE FOTO Atletico a ridiculizat-o toată noaptea pe Barcelona! Ironiile au continuat și dimineața. Ravagii pe internet!
Citește și...
De ce nu ar trebui să prăjești cu ulei de măsline. Greșeala comună din bucătărie care poate strica mâncarea

Uleiul de măsline este baza multor preparate mediteraneene și este apreciat pentru grăsimile sale sănătoase, precum acidul alfa-linolenic (un acid gras omega-3).

„Teoria lunii aprilie”. De ce această lună pare a fi un moment de cotitură pentru noi

După luni întregi de iarnă, oboseală și rezoluții abandonate, aprilie vine cu o energie diferită. Zilele devin mai lungi, natura revine la viață, iar mulți oameni simt, aproape instinctiv, că este momentul pentru un nou început. 

Horoscop 15 aprilie 2026. Zodiacul zilei aduce determinare și inițiativă

Horoscopul zilei de 15 aprilie 2026, cu Mercur în Berbec, aduce perseverență și spirit de inițiativă. Între 15 aprilie și 2 mai 2026, tranzitul lui Mercur în Berbec accelerează puternic ritmul zilnic. 

Recomandări
Reuters: 67 de conturi de e-mail ale Forţelor Aeriene Române, sparte de hackeri cu legături cu Rusia. Greșeala atacatorilor

Hackeri având legături cu Rusia au spart peste 170 de conturi de e-mail aparţinând unor procurori şi anchetatori din Ucraina în ultimele luni, conform datelor analizate de Reuters.

Donald Trump spune că războiul cu Iranul este „aproape de final”

Președintele Statelor Unite, Donald Trump, spune că războiul cu Iranul este „aproape de final” în timpul unui interviu pentru Fox News.

Ștefan Mușoiu, la EURomânia: cum gestionează UE criza combustibililor și când e momentul să cumpărăm bilete de avion

Vacanța de vară ar putea veni cu emoții pentru românii care aleg avionul ca mijloc de transport.