De ce e recomandat ca masinile sa aiba anvelopele de iarna cand e vreme rea, chiar daca nu a nins

61218536

Desi legea care-i obliga pe soferi sa-si echipeze masina cu anvelope de iarna pe timp de vreme rea a intrat in vigoare, multi oameni nu sunt de acord cu initiativa. Demonstratiile expertilor de la Autocar ar trebui sa le schimbe insa parerea.

Englezii de la Autocar au facut o comparatie intre pneuri normale si anvelope de iarna de la acelasi producator, in conditii de carosabil ud, la o temperatura de zece grade.

Specialistii care au efectuat testele au avut in vedere doua lucruri:

- masurarea distantei de franare si a eficientei in decelerare

- manevrabilitatea pe carosabil umed

Testele au fost extrem de importante, deoarece o buna parte din timpul in care o masina ruleaza cu anvelope de iarna afara nu este foarte frig, iar locul ninsorilor este luat de ploi.

pneu autocar

La finalul comparatiei, expertii au putut observa:

- la proba franarii de la 112 km/h, anvelopele de iarna au dus la cresterea distantei de oprire cu 7.1 metri fata de pneurile normale. Explicatia este urmatoarea: cauciucurile de iarna, gratie canalelor adanci si design-ului specific al segmentelor de pe suprafata de rulare, evacueaza mai eficient apa, dar la franarile bruste in conditii de asfalt umed, design-ul mai regulat al pneurilor normale este mai eficient pentru a opri autoturismul

pneu autocar

- in ceea ce priveste manevrabilitatea insa, anvelopele de iarna au dovedit un comportament dinamic mai bun, aderenta superioara si control mai bun in timpul virajelor

pneu autocar

In concluzie, chiar daca afara nu ninge, iar carosabilul nu este acoperit de zapada, gheata sau polei, cauciucurile de iarna sunt de preferat celor normale, deoarece ofera masinii o siguranta mai mare in majoritatea covarsitoare a situatiilor. Doar ca, pe vreme ploioasa, trebuie sa conducem mai prudent pentru a nu fi nevoiti sa franam brusc.

(P) O solutie pentru soferii care inca nu si-au pregatit masina pentru iarna o reprezinta anvelopa ContiWinterContact™ TS 850, de la Continental. Aceasta ofera performante sporite la franarea pe zapada, gheata si carosabil ud si stabilitate excelenta in orice conditii, pe timp de iarna - lucru dovedit prin rezultatele excelente obtinute la teste independente. In plus, ContiWinterContact™ TS 850 este mai economica, datorita rezistentei la rulare reduse.

Anvelopele Continental ofera soferilor siguranta sporita, gratie tehnologiei muchiilor taioase. Acestea asigura un transfer optim al puterii motorului, chiar si in cele mai variate conditii de trafic, precizie maxima a directiei si un contact perfect intre anvelopa si drum.
 

Articol recomandat de sport.ro
„Umblă cu prostituate, bea de rupe și m-a înșelat și când eram însărcinată“: starul de la Roma, făcut praf de soție
„Umblă cu prostituate, bea de rupe și m-a înșelat și când eram însărcinată“: starul de la Roma, făcut praf de soție
Citește și...
61217410
Ce semne trebuie sa fie inscriptionate pe anvelopele de iarna pentru a nu risca sa fiti amendati
Potrivit Registrului Auto Roman, legea care obliga soferii sa monteze pe masini anvelope de iarna precizeaza clar cum trebuie sa arata indicatorul de legalitate al acestora.
61216114
Zece lucruri de care trebuie sa tineti cont, atunci cand conduceti pe drumurile acoperite cu zapada
Iarna nu-i ca vara, zice o vorba celebra pe la noi, iar acest lucru se aplica si in privinta condusului in anotimpul rece. De la anvelopele de sezon si pana la lichidul de parbriz special, soferii trebuie sa tina cont de anumite sfaturi.
61210979
Vreti sa va cumparati anvelope de iarna, dar n-aveti unde sa le lasati pe cele de vara? Iata solutia
Odata cu venirea iernii soferii din Romania care vor sa circule pe drumurile publice sunt obligati sa-si schimbe cauciucurile de vara cu cele de iarna. O solutie pentru cei care nu au unde sa isi lase "gumele" de vara o reprezinta hotelurile de anvelope.