Noua statie de metrou 1 Decembrie a dezamagit inca de la inaugurare

×
Codul embed a fost copiat

Bucurestenii au pasit  joi dimineata pentru prima data in statia de metrou 1 Decembrie. Daca la ceremonia de inaugurare, oficialii prezenti s-au plimbat cu trenuri noi, joi, pasagerii au fost poftiti in garniturile vechi.

Multi au fost dezamagiti cand au ajuns pe peron.

Chiar de la deschiderea portilor statiei, agentul de paza nu a avut niciun moment de odihna. A fost solicitat incontinuu de calatorii care nu stiau cum functioneaza noile aparate de validare.

Nemultumirea s-a citit pe chipurile oamenilor cand au vazut ca nu vor circula tot cu trenuri noi.

Noua linie este construita in sectorul trei al Capitalei, de la intersectia bulevardelor Nicolae Grigorescu si Theodor Pallady, pana in comuna Catelu, respectiv Autostrada Soarelui.

Citește și
Metrou
Atentie, se inchid usile! Urmeaza statia Linia de Centura

La Nicolae Grigorescu sunt doua statii corespondente care vor fi legate printr-un pasaj la fel ca in Piata Unirii sau in Piata Victoriei.

Tronsonul se intinde pe aproape 5 kilometri si are trei statii noi: 1 Decembrie, Policolor si Linia de Centura.

Abia din vara lui 2009, bucurestenii vor putea ajunge direct din zona Industriilor pana la centura capitalei .

Lucrarile la aceasta linie au inceput in 1989, dar au fost interupte o jumatate de an mai tarziu. Ulterior, Ministerul Transporturilor a investit 145 milioane de euro ca sa le finalizeze. De la Banca Europeana de Investitii am primit 23 de milioane de euro.

In 2009, cei de la Metrorex anunta ca vor cumpara inca 20 de garnituri noi si vor termina tronsonul 1 Mai - Zarea. In paralel, vor incepe lucrarile si pentru linia Zarea-Laromet.

Articol recomandat de sport.ro
Darya Zheleznyakova trăiește departe de Rusia. Cu ce se mai ocupă ”femeia de fier” din UFC
Darya Zheleznyakova trăiește departe de Rusia. Cu ce se mai ocupă ”femeia de fier” din UFC
Citește și...
Fascinanta epopee a traficului din Bucuresti
Fascinanta epopee a traficului din Bucuresti

Luna octombrie a marcat un nou record la importul de rable in Romania.  Si un altul la aglomeratie. In capitala, unde altundeva? Asadar,  ce ne facem? Apelam la metrou, autobuz, tramvai sau strangem bani de-un elicopter?

Atentie, se inchid usile! Urmeaza statia Linia de Centura
Atentie, se inchid usile! Urmeaza statia Linia de Centura

Am trait-o si pe asta. Dupa 19 ani, doua luni si 20 de zile, reprezentantii Metrorex au reusit sa duca la bun sfarsit un tronson la care muncesc de pe vremea lui Ceausescu.

Atentie, se inchid usile! Urmeaza statia Drumul Taberei!
Atentie, se inchid usile! Urmeaza statia Drumul Taberei!

Un vis frumos pentru cei care asteapta metroul in cartierele din vestul orasului. Vestea buna este ca in sfarsit proiectul se urneste si incepe licitatia.

Recomandări
Război pe pensiile magistraților: Înalta Curte trimite la CCR o expertiză care contestă legea Guvernului Bolojan
Război pe pensiile magistraților: Înalta Curte trimite la CCR o expertiză care contestă legea Guvernului Bolojan

Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a trimis la Curtea Constituţională concluziile unei "expertize independente" întocmite de un expert contabil autorizat. 

Liste publice cu românii datori la stat: proiect de lege pentru afișarea restanțierilor online
Liste publice cu românii datori la stat: proiect de lege pentru afișarea restanțierilor online

Autoritățile vor ca datoriile pe care românii le au la Fisc și la direcțiile de taxe locale să apară pe liste publice care pot fi accesate online.

A ajuns în România cârtița uriașă care va străpunge Carpații. Are dimensiunea unui teren de fotbal și va săpa 20 de m pe zi
A ajuns în România cârtița uriașă care va străpunge Carpații. Are dimensiunea unui teren de fotbal și va săpa 20 de m pe zi

În premieră pentru infrastructura din România, a ajuns la noi un utilaj uriaș care va fora prin munți, cu ajutorul unei tehnici noi, un tunel rutier de autostradă.