Capitala santierelor interminabile. Drumurile noastre toate ... sunt rupte si nesemnalizate

×
Publicitate

In Bucuresti, gropile de pe strazi si trotuare pot deveni oricand capcane pentru masini si pietoni. Autoritatile dau vina, desigur, pe constructori, iar oamenii umbla nervosi prin spitale si service-uri.

Pe bulevardul Ion Mihalache, la 3 muncitori obositi si 4 gropi exista doar un panou de semnalizare. Ca de obicei, nimeni nu raspunde pentru asta.

Numai cine nu vrea, nu sparge asfaltul in Bucuresti vara. Peste tot dai de santierele celor de la reteaua de apa si canal, de la gaze ori de la modernizari.

Oamenii pun totul in carca autoritatii locale. Vina este insa in primul rand a drumarilor, carora le e lene sa monteze panouri de avertizare.

Pe strada Ramuri Tei, locatarii au rezolvat problema: cu ramuri. Pe locul unui canal fara capac, in loc de panouri de avertizare, sunt crengi.

Citește și
Peste 100 de copii cu nevoi speciale au participat la proiectul pilot „Educație fizică fără etichete” din Capitală
Peste 100 de copii cu nevoi speciale au participat la proiectul pilot „Educație fizică fără etichete” din Capitală

In astfel de cazuri constructorii spun ca panourile lipsa sunt furate noaptea. Legea nu-i scuza, trebuie sa puna altele noi. Administratia strazilor confirma problemele, dar nu le comenteaza.

Articol recomandat de sport.ro
Decizie anunțată în miez de noapte! Se prezintă FCSB la ultimele două meciuri din sezonul regulat?
Decizie anunțată în miez de noapte! Se prezintă FCSB la ultimele două meciuri din sezonul regulat?
Citește și...
Peste 100 de copii cu nevoi speciale au participat la proiectul pilot „Educație fizică fără etichete” din Capitală
Peste 100 de copii cu nevoi speciale au participat la proiectul pilot „Educație fizică fără etichete” din Capitală

Pentru zeci de copii diagnosticați cu tulburări din spectrul autist și ADHD, sportul nu înseamnă doar mișcare, ci devine o șansă la integrare și la o viață cât mai aproape de normalitate.

Ministrul Apărării: ”E primul an când vin tineri de bunăvoie în Armată”. Câți bani primesc după 4 luni de pregătire militară
Ministrul Apărării: ”E primul an când vin tineri de bunăvoie în Armată”. Câți bani primesc după 4 luni de pregătire militară

Ministrul Apărării, Radu Miruţă, anunţă că anul acesta este pentru prima oară, după desfiinţarea stagiului militar obligatoriu, când vor fi tineri care vin în Armată de bună voie şi nu fortaţi. 

Pelerini români blocați în Israel, în urma izbucnirii războiului din Iran: ”Au stat până acum la noi în biserică”
Pelerini români blocați în Israel, în urma izbucnirii războiului din Iran: ”Au stat până acum la noi în biserică”

Reprezentanţa Patriarhiei Române la Locurile Sfinte oferă sprijin pelerinilor aflaţi în Israel, în contextul tensiunilor de securitate şi al închiderii temporare a spaţiului aerian, a anunţat, sâmbătă, Basilica.ro.

Recomandări
ANALIZĂ. ”SUA au dovedit că sunt singura putere mondială". Ce riscă și ce câștigă America după războiul din Iran
ANALIZĂ. ”SUA au dovedit că sunt singura putere mondială". Ce riscă și ce câștigă America după războiul din Iran

Intervenția militară americano-israeliană în Iran redefinește echilibrul de putere global. Invitat la Știrile Pro TV, politologul Cristian Pîrvulescu a analizat consecințele geopolitice, economice și nucleare ale deciziei președintelui Donald Trump.

Presa iraniană de stat a confirmat că liderul suprem iranian, ayatolahul Ali Khamenei, a murit: ”A urcat la înaltele ceruri”
Presa iraniană de stat a confirmat că liderul suprem iranian, ayatolahul Ali Khamenei, a murit: ”A urcat la înaltele ceruri”

Presa iraniană de stat a confirmat, sâmbătă-noapte, că liderul suprem iranian - ayatolahul Ali Khamenei - a fost ucis într-un atac americano-israelian.

Haos în aviație după atacul asupra Iranului: Sute de mii de pasageri blocați, hub-urile din Dubai și Doha închise
Haos în aviație după atacul asupra Iranului: Sute de mii de pasageri blocați, hub-urile din Dubai și Doha închise

Atacul Americii şi Israelului asupra Iranului a perturbat zborurile din Orientul Mijlociu şi dincolo de acesta, deoarece ţările din regiune şi-au închis spaţiul aerian, iar trei dintre aeroporturile cheie care leagă Europa s-au închis.