Serviciul de Ambulanță Argeș are nevoie de 45 de mașini noi din cauza uzurii celor vechi

×
Publicitate

Situaţie periculoasă la Serviciul de Ambulanţă Argeş: peste jumătate dintre maşinile de salvare au grad de uzură de sută la sută, iar peste 40 la sută dintre ele au la bord între 800.000 şi un milion de kilometri, adică sunt adevărate bombe cu ceas.

Zilnic, în service sunt "cârpite" peste 10 ambulanţe, pentru că medicii să poată ajunge la cazurile urgente. Conducerea serviciului a cerut de la Ministerul Sănătăţii 45 de maşini noi, însă nu are speranţe că le va primi pe toate.

Parcul auto al Ambulantei Argeş va înghiţi anul acesta 5 milioane de lei pentru reparaţii. Majoriatea maşinilor sunt într-o stare deplorabilă şi mai trebuie să circule şi pe şosele pline de gropi.

Doctor Marian Hiru, director SAJ Argeş: "Au un grad de uzură ridicat pentru că au o vechime de 10-11 şi au efectuat un număr de 7-800.000 de km, poate în unele cazuri şi mai mult"

Ambulantierii spun că stau cu frica în sân. Maşinile îi pot lăsa oricând în drum, sau chiar mai rău:

Viorel Mihăilescu, ambulanțier :"Dacă alergi mai tare şi ai probleme cu maşina poţi să omori şi echipajul şi atunci trebuie să mergem în limita siguranţei.

Reporter: "Vi s-a întâmplat vreodată să vă lase maşină-n drum?"

Ambulanțier: "Daaa, da` cum? Numai o dată ? Şi cu pacientul în maşina!"

Cele 4 service-uri care lucrează pentru Ambulanţă Argeş abia fac faţă solicitărilor.

Liviu Horgea, patron service: "În lucru avem cam 3-4 pe zi, că nu putem lucra la mai multe.

Reporter: "Deci în fiecare zi din an aveţi 3 ambulanțe?"

Liviu Horgea: "Non-stop, în fiecare zi"

Inginer Nicu Badiu, director tehnic SAJ Argeş :" În fiecare zi trebuie să stabilim ce este foarte urgent, din ceea ce este urgent ! Luni, în service avem 12 din 61."

Conducerea Ambulantei Argeş a cerut Ministerului 45 de maşini noi. Nu visează însă că necesarul va fi aprobat, având în vedere că în ultimii 3 ani a primit un singur vehicul.

Articol recomandat de sport.ro
Italia, împinsă la Cupa Mondială datorită clasamentului? Varianta apărută și ce spune regulamentul FIFA
Italia, împinsă la Cupa Mondială datorită clasamentului? Varianta apărută și ce spune regulamentul FIFA
Citește și...
Cum explica Alexandru Rafila, acum doi ani, motivul pentru care Romania nu a acceptat renegocierea contractului cu Pfizer

Alexandru Rafila a afirmat în ianuarie 2024 că notificarea Pfizer de chemare în faţa instanţei pentru vaccinurile anti-COVID e o situaţie care nu este neaşteptată, având în vedere că acelaşi lucru s-a întâmplat şi în cazul altor două state UE.

Ioana Mihăilă, ministru al Sănătăţii în pandemie, după procesul pierdut cu Pfizer: „România nu şi-a respectat contractul”

Fostul ministru al Sănătăţii Ioana Mihăilă a declarat, miercuri, că se aşteaptă să mai fie modificări în deciziile instanţelor în ceea ce priveşte procesul cu Pfizer.

De ce te simți obosit chiar și după 8 ore de somn. Greșeala comună pe care mulți oameni o fac

Te trezești epuizat deși ai dormit 8 ore? Durata nu garantează mereu odihna, fiindcă o greșeală comună de rutină îți poate sabota calitatea somnului fără să realizezi acest lucru.

Recomandări
Artemis 2 a decolat. NASA, prima misiune lunară cu echipaj uman din ultimii peste 50 de ani

Trei bărbaţi şi o femeie au pornit într-o misiune lunară de zece zile derulată de NASA, la peste 50 de ani de la încheierea Programului Apollo şi de la ultimul zbor cu oameni la bord către Lună.

România a pierdut procesul cu Pfizer, în primă instanță. Cât costă vaccinurile anti-COVID comandate și anulate

Un tribunal din Bruxelles a decis miercuri, în primă instanță, că Polonia și România trebuie să achite sumele restante pentru vaccinurile anti-COVID comandate, în procesul cu Pfizer/BioNTech.

Guvernul a găsit o soluție să nu taie acciza la motorină: benzinăriile să compenseze „voluntar” prețurile cu 25 de bani

S-a ieftinit motorina la unele benzinării, cu 40 de bani, după ce miercuri a intrat în vigoare primul set de măsuri de pe piața carburanților.