Proiectele de modernizare a Bucureștiului nu avansează. USR: „Nu sunt bani“

×
Publicitate

De ani de zile responsabilii promit că zone mari din capitală vor fi transformate în atracții turistice. Arhitecții au propus zeci de proiecte moderne, care ar schimba fața Bucureștiului. Însă până acum nu s-au găsit și bani pentru ele. Iar orașul este su

Au trecut șapte ani de când autoritățile anunțau modernizarea râului Dâmbovița, care traversează capitala. Pe malurile sale ar fi trebuit să apară parcuri, grădini și poduri pietonale noi. În urmă cu doi ani a fost desemnat și câștigătorul proiectului pentru reamenajarea Splaiului Unirii, adică aproximativ 2 km în zona Mărășești –Timpuri Noi – Mihai Bravu.

Emil Ivănescu, președintele Ordinului Arhitecților București, a spus: „Un ax pietonal, un ax de promenadă care cumva să lege Lacul Morii, Delta Văcărești, toate aceste elemente care sunt foarte vii pentru București, oamenii le folosesc, să fie integrate pe acest ax al Dâmboviței. Anul viitor vor începe lucruri concrete efectiv, în sensul de vizibile.“

Deocamdată s-au găsit bani doar pentru primele etape, concursurile.

Teodor Frolu, de la Asociația Ivan Patzaichin, a spus: „Faleza în jurul Lacului Morii, probabil într-o lună, se va lansa concursul pentru insula Văcărești. Sunt mai multe proiecte la nivel de proiect care așteaptă să-și găsească finanțare, cum este proiectul despre amenajarea Dâmboviței între Piața Unirii și Izvor“.

„Promisiuni sunt de fiecare dată și nu se face nimic. Și dacă s-ar face ar schimba cu totul aspectul. Nu este curățenie, nimic, gropi,“ a spus o femeie.

O alta a adăugat: „Dacă stăm să ne gândim de câtă vreme s-au făcut aceste promisiuni și având în vedere că până acum nu s-a făcut nimic, ar trebui să sperăm că se vor face. Și dacă această idee ar căpăta contur, ar fi foarte bine“.

Pentru lucrările propriu-zise nu există buget.

Andrei Rigu, consilier USR, a spus: „În momentul de față nu sunt bani, bugetul Capitalei este depășit de cheltuielile pe care le are. În măsura în care cererile de finanțare care au fost depuse pentru aceste proiecte, atât din fonduri PNRR, cât și din fonduri Anghel Saligny vor fi aprobate, da, putem discuta măcar de începerea acestor proiecte.

„Podurile pietonale peste Dâmbovița, unul în spatele Primăriei Capitalei, altul care să unească Centrul Vechi de Palatul de Justiție, vor putea fi făcute mai ușor.“

Capitala a depus toamna trecută, prin programul de investiţii Anghel Saligny, 37 de proiecte care ar urma să modernizeze oraşul. Sunt prevăzute pasaje şi poduri noi, parcări subterane, piste de biciclete şi linii noi de troleibuz şi tramvai. Lucrările au fost evaluate la opt miliarde de lei.

Articol recomandat de sport.ro
Donald Trump, ținta unui nou asasinat!? FBI a intervenit direct la terenul de golf
Donald Trump, ținta unui nou asasinat!? FBI a intervenit direct la terenul de golf
Citește și...
Primăriile care nu se înrolează pe Ghiseul.ro pot rămâne fără finanțare. Cât timp mai au la dispoziție

Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu afirmă că, peste un sfert din primăriile din ţară nu sunt înrolate, în prezent, în platforma Ghiseul.ro, deşi toate au obligaţia să facă acest lucru până în 25 august.

Legea decarbonizării. Scandal uriaș în Parlament, din cauza voturilor PSD și AUR, privind centralele pe cărbune

A ieșit scandal uriaș în Parlament, după ce PSD și AUR au votat ca termocentralele pe cărbune să nu fie închise până când România nu va avea alte surse de energie, care să le înlocuiască.

Ce avere are Mirabela Grădinaru, partenera președintelui. Câți bani a încasat anul trecut

Mirabela Grădinaru, partenera de viață a președintelui Nicușor Dan, și-a publicat marți declarațiile de avere și de interese, în plin scandal public, provocat de un amendamen privind averile partenerilor demnitarilor.

Recomandări
Reuters: Escaladarea atacurilor din Marea Neagră perturbă exporturile de cereale și petrol și afectează comerțul global

Atacurile tot mai frecvente asupra navelor, porturilor și terminalelor de export din Marea Neagră perturbă aprovizionarea globală cu cereale și țiței, relatează Reuters.

Încă un val de aer fierbinte lovește România. Au fost 55 de grade la nivelul asfaltului în Timișoara. „Deci e teroare”

A fost a patra zi de foc și cod roșu în vestul țării, mai ales că s-au înregistrat și 40 de grade la umbră. Cei care au simțit că nu mai pot merge prin arșiță s-au oprit la punctele de hidratare ca să-și tragă sufletul.

Cât timp câștigă un șofer care circulă cu viteză peste limită față de unul care merge regulamentar. Concluziile unui studiu

Să apeși mai tare pe accelerație nu înseamnă neapărat că ajungi mai repede la destinație. Un studiu recent, bazat pe monitorizarea a mii de deplasări arată că timpul câștigat este, în medie, de doar un minut la o călătorie de aproape 50 de kilometri.