Ministrul Dezvoltării, Cseke Atilla, a explicat că, în cadrul şedinţei de joi, guvernul a adoptat ordonanţa de urgenţă care, prin declararea stării de criză pe piaţa combustibililor, limitează marja comercială a benzinei şi motorinei şi condiţionează exportul de combustibili de obţinerea unei autorizaţii.
„Decizia actuală este primul pas către reglementarea preţurilor pe piaţa combustibililor, care previne vânzările speculative şi speculaţiile şi introduce, practic, o interdicţie la export, pentru ca o cantitate mai mare din combustibilul produs de rafinăriile naţionale să rămână în ţară. În acelaşi timp, se poate reduce conţinutul de biocombustibil al benzinei, ceea ce înseamnă un preţ mai mic. UDMR susţine în continuare că sunt necesare intervenţii suplimentare şi limitarea preţurilor. Vom continua discuţiile în cadrul coaliţiei pentru a putea adopta măsuri suplimentare care să ţină sub control preţurile la benzinării”, a afirmat vicepremierul Tánczos Barna, conform unui comunicat pe site-ul UDMR.
Măsurile adoptate de Guvern vizează declararea stării de criză pe piaţa petrolului şi/sau a produselor petroliere până la 30 iunie (cu posibilitatea prelungirii), limitarea marjei comerciale, în sensul în care, între 1 aprilie şi 30 iunie, în cazul benzinei şi motorinei, marja comercială nu poate depăşi marja medie aplicată de respectivul operator economic în 2025, şi condiţionarea exportului de obţinerea unei autorizaţii.
Pașii parcurși de Guvern până când a adoptat OUG-ul
Premierul Ilie Bolojan a transmis marți că Guvernul va adopta cel mai târziu joi o primă ordonanţă care include măsuri pentru a atenua impactul majorării preţurilor carburanţilor pe pieţele internaţionale, pe fondul războiului din Orientul Mijlociu.
Premierul Ilie Bolojan şi reprezentanţii patronatelor au avut miercuri consultări pe tema măsurilor de intervenţie necesare pentru sprijinirea populaţiei şi economiei, în contextul majorării preţului la carburanţi ca urmare a situaţiei internaţionale.
Prim-ministrul şi ministrul Energiei, Bogdan Ivan, au prezentat, în cadrul acestei reuniuni, proiectul de ordonanţă de urgenţă care va pregăti intervenţia pe piaţa carburanţilor şi va asigura securitatea aprovizionării.
„Asigurăm cetăţenii şi partenerii sociali că lucrăm serios la măsuri de sprijin care să asigure un comportament corect pe piaţa carburanţilor, având în vedere evoluţiile pe pieţele internaţionale. În prima şedinţă de guvern vom aproba o ordonanţă de urgenţă care să permită intervenţia în piaţă şi să asigure securitatea aprovizionării pentru cetăţeni şi economie, iar săptămâna viitoare vom veni cu un nou set de soluţii”, a afirmat prim-ministrul, citat într-un comunicat al guvernului.
Potrivit Guvernului, premierul „a subliniat că pachetul de măsuri guvernamentale va avea ca principii partajarea costurilor între Guvern, mediul privat şi cetăţeni şi adoptarea unor soluţii de intervenţie cu efecte colaterale minime în piaţă, transparente şi uşor de aplicat”.
„Statul român îşi asumă partea de responsabilitate: veniturile suplimentare obţinute din TVA, ca urmare a scumpirilor carburanţilor, nu vor rămâne la buget, ci vor fi introduse într-o schemă de finanţare care să atenueze impactul creşterii preţurilor, ţinând cont de capacitarea României”, a precizat premierul Bolojan.
Şeful Executivului a menţionat că pentru sprijinirea sectoarelor transporturilor şi agriculturii, Guvernul a prelungit schemele de sprijin şi, în cazul transportatorilor, a majorat sumele acordate sub forma rambursării unei părţi din acciza la carburant.
Potrivit datelor transmise de către Executiv, impactul aplicării celor două scheme de sprijin este de peste 1 miliard de lei.
Care sunt măsurile aprobate de Guvern
Ordonanţa de urgenţă privind criza carburanţilor, pe care Guvernul ar urma să o adopte în şedinţa de joi, a fost modificată. În cea mai recentă variantă se propun măsuri până la data de 30 iunie 2026, faţă de 6 luni cât era în proiectul iniţial, iar adaosul comercial practicat va fi limitat ”la cel mult valoarea medie anuală a adaosului comercial practicat pentru aceste produse în anul 2025”. Iniţial, Guvernul intenţiona să plafoneze adausul comercial la cel mult 50% din media adaosului comercial înregistrat în ultimele 12 luni calendaristice.
Potrivit celei mai recente variante a proiectului de OUG consultat de News.ro, „se declară situaţie de criză pe piaţa ţiţeiului şi/sau a produselor petroliere până la data de 30 iunie 2026, inclusiv”.
În plus, durata situaţiei de criză poate fi prelungită succesiv pentru durate de câte cel mult 3 luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat situaţia de criză.
Iniţial, Guvernul a prevăzut ca situaţia de criză să fie declarată pentru şase luni.
În plus, ”în scopul prevenirii creşterii nejustificate a adaosului comercial practicat de operatorii economici vizaţi de prezentul proiect se propune ca, în perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026, operatorii economici din întregul lanţ valoric al produselor petroliere – benzină, motorina şi ţiţei - să plafoneze adaosul comercial mediu la nivelul valorii medii practicate în anul 2025”.
CES a dat aviz negativ proiectului
Consiliul Economic și Social (CES) a emis un aviz nefavorabil, în ședința de miercuri, 25 martie, pentru ordonanța de urgență a Guvernului privind prețurile la carburanți. Este vorba despre un aviz negativ pentru a doua variantă de OUG, care conținea câteva modificări.
Prima variantă a acestui document a fost publicată luni seara, iar proiectul de ordonanţă de urgenţă prevede declararea situaţiei de criză pe piaţa ţiţeiului şi/sau a produselor petroliere şi limitarea adaosului comercial practicat de operatorii economici care produc, importă, distribuie şi/sau comercializează benzină, motorină şi materiile prime utilizate pentru obţinerea acestora.
Astfel, adaosul este limitat la cel mult 50% din media adaosului comercial înregistrat în ultimele 12 luni, iar măsura are în vedere evitarea unui comportament inadecvat al operatorilor economici şi stoparea unor posibile tendinţe de speculă.
Limitarea adaosului comercial se aplică pe tot lanţul de activitate economică.
