Sentinta definitiva: vor incepe lucrarile la autostrada Lugoj-Deva, loturile 2 si 3

Curtea de Apel a respins plangerile depuse de Spedition UMB, controlata de omul de afaceri Dorinel Umbrarescu, si de grupul austriac Strabag referitoare la atribuirea contractelot pentru lotul 2 al autostrazii Lugoj – Deva.

Stirileprotv

"Curtea de Apel Bucuresti a decis respingerea, ca nefondate, a plangerilor Strabag si Spedition UMB formulate in recurs. Hotararea 3119/2013 este irevocabila si vine in continuarea deciziei CNSC din data de 17 iunie 2013 prin care s-a dat castig de cauza asocierii JV Salini - Secol SpA", se arata intr-un comunicat al cabinetului de avocatura care a reprezentat asocierea italiana Salini – Secol, castigatoarea licitatiei in acest dosar.

Departamentul pentru Proiecte de Infrastructura si Investitii Straine a anuntat la finele lunii mai ca a selectat constructorii pentru realizarea a trei loturi ale autostrazii, proiecte cu o valoare totala estimata la peste trei miliarde de lei (circa 690 milioane euro), fara TVA.

Astfel, lotul 2 a fost atribuit asocierii italiene Salini - Secol, lotul 3 consortiului Teloxim Con SRL (controlata de omul de afaceri Theodor Berna) - Comsa SA (Spania) - Aldesa Construcciones SA (Spania) - Arcadis Eurometudes SA (Olanda), iar lotul 4 asocierii Spedition UMB- Tehnostrade, ambele companii fiind detinute de Umbrarescu.

Cele trei loturi ale autostrazii Lugoj-Deva insumeaza 71,9 kilometri. Proiectarea este preconizata sa dureze maximum sase luni, iar executia lucrarilor cel mult doi ani.

La Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor (CNSC) au fost inregistrate in perioada 20-23 mai mai multe contestatii formulate de Spedition UMB si Strabag referitoare la procedura de atribuire a contractelor de proiectare si executie a loturilor 2 si 3.

CNSC a respins ca nefondate contestatiile Spedition UMB si Strabag si a dispus continuarea procedurilor de atribuire.

Autostrada Lugoj - Deva face parte din Coridorul IV paneuropean, care incepe in Germania si se continua pe ruta Praga-Viena-Bratislava-Budapesta. In Romania, traseul trece prin Nadlac, Arad, Deva, Orastie, Sibiu, Bucuresti, Fetesti si Constanta, ruta continuand pana la Istanbul.

Urmărește Știrile PRO TV pe canalul de social media preferat:

Etichete: autostrada lugoj deva, lucrari,

Dată publicare:

Articol recomandat de sport.ro

Nathaly Aizprua s-a lăsat de triatlon și a ales altă cale: ”Nu e așa rău”

Hunedoara

Adolescenta disparuta in Parcul National Retezat. Fata se afla intr-o tabara organizata de un preot

S-a dat alarma in Hunedoara, dupa ce o adolescenta de 14 ani a disparut in Parcul National Retezat. Fata a mers intr-o excursie cu cortul, impreuna cu mai multi colegi de varsta ei, dar si cu 10 adulti.

Hunedoara

Protest inedit pe trecerea de pietoni. Angajatii termocentralei Mintia din Hunedoara, nemultumiti de noile contracte de munca

Protest zgomotos luni dimineata la Mintia, in judetul Hunedoara, unde 300 de angajati de la termocentrala au traversat DN7 pe zebra, timp de o jumatate de ora, dus-intors.

Hunedoara

Ziua portilor deschise la Sarmisegetuza Ulpia Traiana. Lupta de cucerire a dacilor a fost recreata pentru turisti

Fosta capitala a Daciei Romane, Sarmisegetuza Ulpia Traiana, si-a deschis duminica portile pentru curiosii care au vrut sa afle mai multe despre istoria noastra.

Știri Actuale

Bugetul va fi pregătit până la finalul săptămânii viitoare, spune Bolojan. De ce nu poate fi adoptat zilele acestea

Premierul Ilie Bolojan a declarat că bugetul va fi pregătit până la finalul săptămânii viitoare, precizând că pachetul pentru administrație și cel de relansare economică vor fi adoptate la începutul săptămânii viitoare.

Vremea

„Iadul alb” - în România urmează cel mai sever episod de iarnă din acest an. Autoritățile promit că sunt mobilizate

În următoarele ore ne așteaptă cel mai sever episod de iarnă al acestui sezon, ne avertizează meteorologii. Un ciclon mediteranean va ajunge deasupra țării la noapte.

Stiri Economice

Au dublat datoria statului în doar cinci ani. Premierii „campioni” care au dus împrumutul total la 1.121 de miliarde de lei

Pentru prima dată după Revoluție, datoria statului român a depășit pragul de 60% din produsul intern brut. Guvernele din ultimii ani au contribuit la asta pentru că s-au împrumutat din ce în ce mai mult.