Fondul monetar european va cumpara datoriile statelor in criza

60481465

Sefii de state si de guverne din Uniunea Europeana au adoptat in noaptea de joi spre vineri, la Bruxelles, un pachet amplu de masuri impotriva crizei datoriilor.

Acordul, care vine intr-un moment in care Portugalia pare sa aibe nevoie de un nou imprumut, a fost posibil datorita unui compromis facut pentru a raspunde conditiilor Germaniei.

Berlinul a cerut reesalonarea cotizatiilor Germaniei la viitorul mecanism de sprijinire a uniunii monetare.

"Am adoptat un pachet complet de masuri economice. Diferitele elemente ale proiectului au fost fixate dupa mai multe luni de negocieri", a declarat presedintele UE, Herman Van Rompuy.

FME are un capital de 440 de miliarde de euro

Capacitatea efectiva de imprumut a fondului de sprijin pentru statele din zona euro aflate in dificultate, infiintat anul trecut, a fost majorata de la 250 de miliarde de euro la 440 de miliarde de euro, scrie Mediafax.

Rezolvarea problemei asigurarii finantarii suplimentare a fost amanata pentru luna iunie. Fondului temporar ii va urma in 2013 unul permanent, Mecanismul European de Stabilitate, care va avea o capacitate de imprumut de 500 de miliarde de euro.

Din aceasta suma, 80 de miliarde de euro reprezinta capital varsat de statele din zona euro.

Germania va avea cea mai mare contributie la acest fond, de 22 de miliarde de euro.

"In mai putin de un an, UE a reusit sa creeze un fond monetar european", subliniaza un diplomat de rang inalt.

Liderii europeni au stabilit joi ca, prin fondurile de sprijin, vor putea fi cumparate direct datorii ale statelor aflate in dificultate, in schimbul unui program strict de reducere a cheltuielilor.

Printre alte elemente ale dispozitivului anticriza se numara o disciplina bugetara comuna mai stricta, teste severe de rezistenta pentru sectorul bancar si un "pact pentru euro", care promoveaza reforme economice, limitarea datoriei, moderarea salariilor si convergenta politicilor fiscale.

Adoptarea pactului a fost o conditie impusa de Germania pentru a sustine financiar in continuare statele cu probleme.

Pactul, destinat in principal zonei euro, este deschis si altor state din UE.

Dintre tarile comunitare care nu au adoptat euro, proiectul este sustinut de Danemarca, Romania, Letonia, Lituania si Bulgaria, noteaza AFP, citata de Mediafax.

Articol recomandat de sport.ro
Donald Trump, ținta unui nou asasinat!? FBI a intervenit direct la terenul de golf
Donald Trump, ținta unui nou asasinat!? FBI a intervenit direct la terenul de golf
Citește și...
Nivelul critic al Dunării lovește transportul de mărfuri. Ce înseamnă prăbușirea traficului fluvial pentru economie

Nivelul scăzut al Dunării afectează deja una dintre principalele rute de transport de mărfuri din regiune. 

Oficial BNR: CERS avertizează că modelele avansate de inteligență artificială pot deveni un risc major pentru bănci

Comitetul European de Risc Sistemic (CERS) avertizează că modelele de IA de frontieră reprezintă risc cibernetic sistemic, iar Banca Centrală Europeană solicită băncilor planuri de acţiune până la 31 octombrie 2026.

ANOFM: Aproape 29.000 de locuri de muncă sunt disponibile în România. Cele mai căutate profesii

Angajatorii din România oferă 28.700 de muncă la nivel naţional, iar alte 128 posturi sunt disponibile în Spaţiul Economic European (SEE), prin intermediul reţelei EURES România, informează miercuri Agenţia Naţională pentru Ocuparea Forţei de Muncă.

Recomandări
Probleme de ultim moment la operațiunea de pe Dunăre. Lipsa documentelor pentru barje a dus la amânare

Vara lui 2026 se dovedește a fi una a încercărilor. Prognozele privind nivelul Dunării sunt din ce în ce mai pesimiste și pun presiune asupra intervențiilor planificate. 

Încă un val de aer fierbinte lovește România. Au fost 55 de grade la nivelul asfaltului în Timișoara. „Deci e teroare”

A fost a patra zi de foc și cod roșu în vestul țării, mai ales că s-au înregistrat și 40 de grade la umbră. Cei care au simțit că nu mai pot merge prin arșiță s-au oprit la punctele de hidratare ca să-și tragă sufletul.

Cât timp câștigă un șofer care circulă cu viteză peste limită față de unul care merge regulamentar. Concluziile unui studiu

Să apeși mai tare pe accelerație nu înseamnă neapărat că ajungi mai repede la destinație. Un studiu recent, bazat pe monitorizarea a mii de deplasări arată că timpul câștigat este, în medie, de doar un minut la o călătorie de aproape 50 de kilometri.