Economia Chinei, a doua putere în lume, ar putea primi o lovitură grea din cauza epidemiei.

×
Publicitate

Criza declanșată de epidemia de pneumonie virală apare în cel mai prost moment posibil pentru China, deja afectată de încetinirea creşterii economice.

Serviciile şi vânzările pierd cea mai profitabilă perioadă a anului, iar acţiunile companiilor aeriene au suferit deja pierderi semnificative. Şi este loc de mai rău..

În ajunul Anului Nou Lunar, cea mai importantă sărbătoare din calenderul chinezesc, hotelul Intercontinental din Wuhan era pur și simplu pustiu. Nu de e mirare că mai multe lanțuri hoteliere, precum Mariott, au eliminat taxe de anulare a rezervărilor.

Companiile de transport și industria hotelieră sunt în prima linie a frontului împotriva virusului, după ce autoritățile au impus restricții draconice de călătorie.

Jacob Kam, CEO, MTR Corp: "În stadiul actual al crizei sanitare, e mai bine să fii precaut decât neglijent."

În Wuhan, transportul public a fost supendata pe termen nelimitat, iar avioanele sunt ținute la sol. Începând de duminică, toate cursele de autobuz care leagă Beijingul de provinciile chineze vor fi sistate. De asemenea, Hong Kong-ul a tăiat toate legăturile cu provincia pusă în carantină.

Jude Blanchette, specialist: ”Coronavirusul a apărut în cel mai prost moment posibil pentru China, sărbătorile de Anul Nou Lunar, adică cel mare eveniment economic. Anul trecut s-au cheltuit 150 de miliarde de dolari de sărbători.”

Companiile multinaționale care au filiale în zona respectivă au început să ia și ele măsuri de precuatie. McDonalds și-a suspendat operațiunile în 5 orașe, iar Disney a închis cu totul parcul din Shanghai.

Mai mulți producători internaționali dețin în Wuhan fabrici de mașini, iar o parte dintre ele s-au închis. Lanțul de magazine Walmart, care are 400 de unități în China, a consolidat bunele practici de... igienă.

După epidemia SARS din 2003, economia chineză și-a revenit. Experții avertizează că de dată asta lucrurile sunt puțin diferite.

Jude Blanchette: "China e a doua economie a lumii și reprezintă o verigă crucială în lanțul de aprovizionare global. Potrivit estimărilor, epidemia SARS din 2002-2003 a retezat 1% din PIB-ul Chinei, acum impactul va fi semnificativ mai mare, dacă situația ia proporții."

 

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
Citește și...
62106118
Cum riscă România să piardă 120 milioane €, bani cu care trebuie să cumpere 70 de tramvaie

România risca să piardă peste 120 de milioane de euro dacă nu va finaliza urgent achiziţia a 70 de tramvaie. În mai multe oraşe din ţară, Ministerul Dezvoltării nu a reuşit să ducă la bun sfârşit licitaţiile, iar procedurile trebuie reluate.

62106113
Florin Cîțu: „Legea pentru dublarea alocațiilor nu are surse de finanțare”

Legea pentru dublarea alocaţiilor nu are surse de finanţare, a declarat, sâmbătă, ministrul Finanţelor, Florin Cîţu, care a afirmat totodată că nu i-a recomandat preşedintelui Klaus Iohannis să o retrimită în Parlament.

62099286
Cîțu vrea acordul CSAT pentru a încredința unei companii, în mod direct, informatizarea ANAF

Ministrul Finanţelor, Florin Cîţu, a afirmat, sâmbătă, că va cere acordul CSAT pentru a încredinţa în mod direct, unei companii, proiectul de informatizare a ANAF, astfel încât procesul să fie gata în martie-aprilie.

Recomandări
Psd inquam og
LIVE UPDATE. PSD decide soarta guvernului Luca Niculescu. SURSE: Social-democrații „exclud” varianta unui cabinet tehnocrat

Conducerea PSD se reuneşte astăzi în şedinţă, de la 10.30, pentru a decide dacă va susţine în Parlament guvernul premierului desemnat, Luca Niculescu. 

Screenshot 2026 10 12 085327
Cât ar mai putea crește euro. Christian Năsulea, profesor de economie: „Ar trebui să vedem un leu care să devină mai slab”

O revenire la 5,2 lei/euro nu pare posibilă, potrivit modelelor Institutului European pentru Studii Economice, a declarat Christian Năsulea, profesor de economie la Universitatea din București, în emisiunea iBani.

62037358
TollRo, noi probleme la nici două săptămâni de la lansare. Transportatorii reclamă blocaje și rute care nu există pe hartă

La aproape două săptămâni de la operaţionalizarea TollRo, care taxează transportatorii cu maşini peste 3,5 tone în funcţie de distanţă şi tipul drumului, utilizatorii reclamă în continuare multiple disfuncţionalităţi.