Comarnic-Brasov, prima autostrada pe care constructorul va pune bariera ca sa-si recupereze banii

×
Codul embed a fost copiat

Patru companii, inclusiv una din China, au depus oferte pentru constructia celui mai dificil tronson de autostrada din Romania, cel dintre Comarnic si Brasov.

Va fi prima sosea de viteza cu plata, anunta premierul, pentru ca statul nu are bani sa o finanteze, iar constructorul trebuie sa puna bariera ca sa-si recupereze investitia.

Pentru constructia tronsonului dintre Comarnic si Brasov, statul are de ales dintre un consortiu franco-austriaco-grecesc, unul format din doua firme romanesti si doua companii, una din Italia si alta din China, care merg pe cont propriu.

Segmentul Comarnic - Brasov este prima autostrada care va fi construita in concesiune si pentru care statul nu va da nici un ban. Finantarea va fi asigurata de constructor, care e obligat sa gaseasca fonduri, dar va avea la dispozitie 25 de ani pentru a-si recupera investitia.

"Eu vreau sa fiu foarte corect cu romanii: cei care fac autostrazi in concesiune vor pune bariera si vor lua o taxa cum se intampla in multe tari europene", a declarat Victor Ponta.

Citește și
DN1 blocat
Ion Tiriac: "Infrastructura ma deranjeaza teribil. Spre rusinea mea, la munte ma duc cu elicopterul"

Cu o lungime de 58 de kilometri, autostrada trebuie sa strapunga muntii. Potrivit proiectului initial, vor fi ridicate zeci de tuneluri, pasaje, poduri, dar si viaducte uriase, care au o deschidere de pana la 175 de metri.

Pentru a atrage investitori, Guvernul vrea sa modifice legea concesiunii astfel incat, in cazul in care constructorul nu-si va recupera investitia din taxa de autostrada, statul sa poata acoperi diferenta de la buget.

"Depinde cat de buni negociatori sunt cei din Minister, astfel incat sa nu mai fim nevoiti sa mai platim si de la buget", a spus Sorin Paslaru, redactor sef Ziarul Financiar.

Aceasta este a treia incercare de constructie a celui mai dificil tronson de autostrada din Romania. Prima, in 2004, a fost abandonata dupa caderea Guvernului Nastase.

A doua s-a finalizat chiar cu semnarea unui contract la inceputul lui 2010, cu Vinci si Aktor, doua din companiile care au depus din nou o oferta si astazi.

La trei luni de la semnarea contractului cu Guvernul Boc, constructorii au renuntat la contractul de miliarde de euro, pentru ca nu au gasit bani pentru lucrari.

Cel care va castiga licitatia trebuie sa construiasca soseaua de viteza in patru ani, la un pret total de 1,2 miliarde de euro , adica peste 20 milioane de euro pe kilometru.

Articol recomandat de sport.ro
Olăroiu, răsplătit de arabi în mijlocul unui sezon istoric: românul încheie anul cu o veste excelentă
Olăroiu, răsplătit de arabi în mijlocul unui sezon istoric: românul încheie anul cu o veste excelentă
Citește și...
Imagini la limita absurdului. Cum se astupa gropi de 3 metri, pe lapovita:
Imagini la limita absurdului. Cum se astupa gropi de 3 metri, pe lapovita: "E mult, mult mai ieftin"

Respectand ordinul sefilor si principiul "munca in zadar" niste muncitori din Targoviste s-au apucat sa astupe gropile de pe soseaua de la iesirea din oras pe lapovita.

Ion Tiriac:
Ion Tiriac: "Infrastructura ma deranjeaza teribil. Spre rusinea mea, la munte ma duc cu elicopterul"

Cand vine vorba despre infrastrutura, Tiriac recunoaste ca infrastructura, desi joaca un rol foarte important pentru Romania, practic nu exista. 

Centura Capitalei va fi largita in urmatorii doi ani. Suma uriasa pentru 11 kilometri de sosea
Centura Capitalei va fi largita in urmatorii doi ani. Suma uriasa pentru 11 kilometri de sosea

Romanii din nordul tarii care vor sa ajunga mai repede pe litoral ar putea sa-si vada visul implinit peste doi ani. Oficialii au de gand sa largeasca ultima bucata din centura Capitalei, care va fi si cea mai scumpa.

Recomandări
Este oficial. Coaliția PSD-PNL-UDMR îl va susține pe Crin Antonescu la Președinția României: ”Este o situație de criză”
Este oficial. Coaliția PSD-PNL-UDMR îl va susține pe Crin Antonescu la Președinția României: ”Este o situație de criză”

Este oficial. Liderii PSD, PNL, UDMR şi ai grupului minorităților au anunțat, luni, că au căzut de acord să susțină un candidat comun la președinția României în persoana lui Crin Antonescu, fost președinte al liberalilor.  

Zeci de mii de oameni au ieșit în stradă la Belgrad. Proteste față de liderii Serbiei, după tragedia din gara Novi Sad
Zeci de mii de oameni au ieșit în stradă la Belgrad. Proteste față de liderii Serbiei, după tragedia din gara Novi Sad

Zeci de mii de persoane au manifestat duminică, la Belgrad, pentru a le cere liderilor sârbi să îşi asume responsabilităţile în dosarul prăbuşirii acoperişului gării din Novi Sad. 

Târgul de Crăciun din Craiova, cel mai lăudat din România, are prețuri ”ca afară”. Cât a ajuns să coste un banal porumb fiert
Târgul de Crăciun din Craiova, cel mai lăudat din România, are prețuri ”ca afară”. Cât a ajuns să coste un banal porumb fiert

Pentru că sunt ademenitoare, gustările, dulciurile și băuturile calde au mare succes la târgurile de iarnă. Cei care vin cu familia cheltuiesc și 100 de lei la o singură plimbare, doar ca să-și facă micile pofte.