Activitatea firmelor de shipping a intrat la apa!

×
Publicitate

Mai rau ca pe o mare agitata, asa o duc navigatorii romani care s-au trezit ca cererea de personal s-a redus spre jumatate.

Firme de shipping sunt in prag de faliment si cum vapoarele au fost retrase la cheu, marinarii bat insistent, din usa-n usa pentru a-si gasi un loc de munca.

Lovitura are efect de domino. Multi  studenti incep sa se teama ca au invatat degeaba.

Peste 37.000 de ofiteri au incheiat anul trecut contracte cu firmele de shipping din intreaga lume. 30 % dintre acestia erau romani. In 2009 situatia a devenit de-a dreptul dramatica : la nivel mondial daca mai sunt 5000 de locuri de munca.

Ion Calenic, reprezentant firma de shipping: "Pentru prima data dupa doi ani plini de activitate avem brevete mari, senior officers carora nu avem ce sa le dam sau le gasim mult mai greu, anul trecut sunam la sute de candidati si nu gaseam. "

Citește și
Motorina nu mai revine la prețuri mici. 10 lei/l devine noul standard, avertizează un expert
Motorina nu mai revine la prețuri mici. 10 lei/l devine noul standard, avertizează un expert

Si salariile s-au cam subtiat de la 3000 de euro la 2000 in cazul unui ofiter. Cei mai afectati sunt de departe marinarii care nu au brevet si cadetii care asteapta luni de zile sa prinda un voiaj.
 

Din ianuarie si pina acum,18 agentii de shipping au dat faliment.
 

Articol recomandat de sport.ro
Turcii au văzut cum arată lotul României pentru baraj și au reacționat în două cuvinte
Turcii au văzut cum arată lotul României pentru baraj și au reacționat în două cuvinte
Citește și...
Motorina nu mai revine la prețuri mici. 10 lei/l devine noul standard, avertizează un expert
Motorina nu mai revine la prețuri mici. 10 lei/l devine noul standard, avertizează un expert

Prețul motorinei nu mai are premise reale să revină la nivelurile din anii anteriori. Pragul de 9–10 lei pe litru tinde să devină noul nivel de referință, nu doar o evoluție de moment, arată o analiză recentă.

Sistemul bancar, în creștere cu zeci de miliarde în 2025, chiar dacă creditele neperformante rămân peste nivelul din 2024
Sistemul bancar, în creștere cu zeci de miliarde în 2025, chiar dacă creditele neperformante rămân peste nivelul din 2024

Rata creditelor neperformante era, la finele lunii decembrie 2025, de 2,69%, în scădere faţă de nivelul înregistrat la sfârşitul trimestrului al treilea al anului trecut, de 2,87%.

Cât au ajuns șoferii români să scoată din buzunar pentru un litru de motorină standard. Prețurile cresc de la o zi la alta
Cât au ajuns șoferii români să scoată din buzunar pentru un litru de motorină standard. Prețurile cresc de la o zi la alta

Între timp, carburanții s-au scumpit din nou cu 15 bani pe litru. În unele benzinării, șoferii au plătit pentru un litru de motorină standard 9 lei și 88 de bani.

Recomandări
Conducerea PSD, în ședință după adoptarea bugetului. PNL și USR anunță discuții în paralel legate de funcționarea coaliției
Conducerea PSD, în ședință după adoptarea bugetului. PNL și USR anunță discuții în paralel legate de funcționarea coaliției

Biroul Permanent Naţional al PSD se reuneşte, luni, la sediul central, unde urmează să decidă calendarul pentru consultarea internă cu privire la ieşirea sau nu de la guvernare a partidului.

Motorina nu mai revine la prețuri mici. 10 lei/l devine noul standard, avertizează un expert
Motorina nu mai revine la prețuri mici. 10 lei/l devine noul standard, avertizează un expert

Prețul motorinei nu mai are premise reale să revină la nivelurile din anii anteriori. Pragul de 9–10 lei pe litru tinde să devină noul nivel de referință, nu doar o evoluție de moment, arată o analiză recentă.

Alegeri locale în Franța. Miză politică uriașă în Hexagon, înaintea scrutinului prezidențial. Cursă strânsă la Paris
Alegeri locale în Franța. Miză politică uriașă în Hexagon, înaintea scrutinului prezidențial. Cursă strânsă la Paris

Francezii aleg, duminică, primarii din Paris, Marsilia și alte peste 1.500 de orașe și localități, într-un scrutin care va pune la încercare puterea extremei drepte și rezistența partidelor tradiționale în perspectiva „prezidențialelor” din 2027.