S-a lansat cel mai puternic rival pentru Dacia Sandero. Are motoare mici, o marca germana in spate si consuma 3 litri/100 km

61559460

Fabia este una din cele mai bine-vandute Skode. Este produsul de linie Volkswagen in care nemtii cred cel mai mult, dupa Octavia. Productia a inceput in 1999 la fabrica Mlada Boleslav, din Cehia.

Modelul inlocuieste Felicia, vedeta companiei cehe pana sa fie preluata de nemti.

Acum, Fabia a ajuns la a treia generatie in 15 ani de zile. Este o masina noua, nu un facelift. Deocamdata, producatorul a lansat oficial poze si informatii doar cu modelul hatchback. Daca prima generatie a avut si versiune berlina, la a doua generatie au ramas doar break-ul si hatchback-ul. Skoda spune insa ca va pastra pe piata modelul break pentru ca vanzarile sunt bune.

Masina seamana foarte mult conceptului “VisionC” aratat la Salonul de la Geneva, in martie. Portbagajul are 330 de litri, iar al break-ului ajunge la 500. Dacia Sabdero e foarte aproape la volumul portbagajului – 320 litri.

Skoda Fabia

Cele 3 motoare diesel din scot intre 75 si 105 cai putere si toate au 1.4 litri. Cele pe benzina sunt de 1 litru (3 cilindri) si 1.2 litri turbo, cu puteri intre 60 si 110 cai. Media consumului motoarelor pe benzina este 4.7 l / 100 km (mix oras-afara). Diesel-urile iau in medie 3.6 l / 100 km. Toate motoarele sunt Euro 6.

Dacia are si ea motoare in 3 cilindri pentru Sandero - 0.9 litri, turbo, 90 de cai putere. Motoarele de 1.2 litri benzina scot 75 de cai, iar cele diesel 1.5 litri sunt de 75 si 90 de cai.

Din 2015, Skoda scoate si o Fabia “GreenLine”, cu motor diesel tot de 1.4 litri, 75 de cai si modificari si dotari care reduc mult consumul mediu - 3.1 l / 100 km.

Skoda Fabia

Fabia vine cu dotari de rasa VW, cum ar fi sistem de constatare al gradului de oboseala si oprirea automata pentru evitarea accidentelor la viteze mici. Multe sunt mostenire de la noua generatie Polo, de unde Skoda “a luat” pentru Fabia si sasiul. Masina intra la vanzare dupa Salonul Auto de la Paris.

Skoda Fabia, care inca mai e pe piata, pleaca la noi de la 8.800 de euro, acelasi pret de la care incepe si Sandero.

Text: Dan Alexandru Banu
 

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Andrei Rațiu, cel mai scump transfer din istoria clubului!
NEWS ALERT Andrei Rațiu, cel mai scump transfer din istoria clubului!
Citește și...
Limuzina care se poate bate cu masinile din benzile desenate. Are roti, senile si mitraliere

Cea mai scumpa limuzina, facuta de un proiectant 3D, se poate bate cu orice masina din benzile desenate.

Autoturismul cu 3 roti care poate atinge 160km/h. Cum arata masina de 5.000 de euro, pe care se bat americanii. VIDEO

Cu niste specificatii cu totul aparte, masinuta celor de la Elio Motors va fi produsa pentru piata din Statele Unite, incepand de anul viitor. Are numai trei roti, doua locuri - unul in spatele celuilalt si atinge 100 de kilometri la ora in 9,6 secunde.

Show de masini clasice in Braila, inclusiv una de 100 de ani. Vedeta a fost un autoturism care i-a apartinut Regelui Mihai

O masina primita in dar de Regele Mihai in urma cu mai bine 60 de ani, dar si una veche de 100 de ani, au atras toate privirile la o expozitie din Braila.

Recomandări
La munte e plin de turiști, dar hotelierii spun că încasările s-au prăbușit și cu 30%. Cum fac românii economie în drumeții

Cei care au ales muntele au găsit o vreme excelentă. Stațiunile, zonele de promenadă și muzeele au fost pline de oameni, dar aglomerația n-a adus și venituri în plus la hoteluri si restaurante. 

Viitură apocaliptică în Nepal: 800 morți, mii de dispăruți. Efort disperat de salvare a 830 de oameni prinși într-un tunel

Bilanțul viiturii catastrofale produse la granița dintre Nepal și China continuă să se agraveze. Până acum au fost recuperate aproape 800 de trupuri neînsuflețite, iar numărul dispăruților trece de 2.500. 

Sondaj: Trei sferturi dintre bucureșteni cred că România merge într-o direcție greșită. Mare surpriză în opțiunile de vot

Majoritatea bucureştenilor (73%) consideră că România merge într-o direcţie greşită, arată un sondaj de opinie realizat de CURS la nivelul Capitalei.