Prima parcare intermodală e gata, dar stă închisă. Autoritățile ar aștepta alegerile

×
Publicitate

Situaţie absurdă în nordul Capitalei: o investiţie de 12 milioane de euro stă nefolosită, deşi este gata de câteva luni.

Este prima parcare intermodală din România, unde şoferii ar putea să-şi lase maşina şi să circule în oraş cu transportul în comun, inclusiv metroul. „Nu a fost făcută recepţia lucrărilor", spune Metrorex. Dar activiştii susţin că autorităţile ar aştepta alegerile europarlamentare, ca să taie panglica.

Şoferii care intră în fiecare zi în Bucureşti prin nord, unde traficul este foarte aglomerat, nu înţeleg de ce parcarea de 650 de locuri nu poate fi folosită.

Șofer: „Nu avem unde să o lăsăm. Am parcat neregulamentar, dar nu avem unde, uitaţi-vă, unde să parcăm?"

Șofer: „Tot ce se face la noi în România se face fără cap, sincer."

Citește și
Dacia lansează o ediție limitată, ”Duster Spirit Of Sand”, destinată exclusiv României. Motorizarea, ”premieră mondială”
Dacia lansează o ediție limitată, ”Duster Spirit Of Sand”, destinată exclusiv României. Motorizarea, ”premieră mondială”

Terminalul multimodal Straulești este gata sută la sută, însă nu a fost dată deocamdată în folosinţă. Un adevărat monument al birocraţiei româneşti. Din păcate, victime sunt şoferii care sunt nevoiţi să-şi abandoneze maşinile în fata parcării sau în jurul ei şi abia apoi să coboare la metrou. Asta în condiţiile în care parcarea ar putea fi folosită de câteva luni.

Dar să vedem cine sunt instituţiile responsabile de darea în folosinţă, dar şi persoanele care le conduc. Dumitru Șodolescu este directorul Metrorex, companie care finanţează lucrarea şi urmează să administreze parcarea intermodală. Acesta susţine că parcarea este finalizată, dar se află într-un proces complicat de recepţie a lucrărilor.

Administraţia Străzilor din Bucureşti a avut obiecţii faţă de calitatea lucrărilor. De pildă, de faptul că se formează bălți în fata parcării. Mirela Ioniţă, şefa administraţiei străzilor susţine că „recepția s-a făcut cu o anexă în care s-au solicitat remedieri în 30 de zile."

Acum, procesul pentru recepţia lucrărilor este la Inspectoratul de Stat în Construcţii, condus de Emil Florin Albotă. Echipa Știrile ProTV a întrebat Inspectoratul când vor fi semnate actele, dar nu a primit un răspuns pentru că purtătorul de cuvânt este în concediu.

Între timp, activiştii cred că parcarea nu este dată în folosinţă pentru că autorităţile vor să se laude cu ea înaintea alegerilor europarlamentare care au loc anul viitor.

Dan Trifu, preşedinte Ecocivica: „Sunt nişte scopuri electorale la mijloc, alegerile europarlamentare care se apropie cu paşi repezi şi probabil că vrea să fie folosit ca mijloc de propagandă.”

Prima parcare intermodală din România a costat 12 milioane de euro, iar lucrările au început în 2011. Ar fi fost gata în 2016, dar din lipsă de finanţare, au fost amânate. Metrorex a stabilit un preţ de un leu pe oră de parcare pentru şoferii care şi-ar lăsa maşina aici. Ultima promisiune, lucrarea va putea fi folosită până la sfârşitul lunii noiembrie.

Pe Instagram-ul Știrile ProTV găsiți imaginile momentului din lume!  

CLICK AICI pentru a instala GRATUIT aplicația Știrile ProTV pentru telefoane Android și iPhone!

Articol recomandat de sport.ro
Italienii au reacționat în două cuvinte după ce a fost anunțată înlocuirea lui Cristi Chivu la Inter
Italienii au reacționat în două cuvinte după ce a fost anunțată înlocuirea lui Cristi Chivu la Inter
Citește și...
Dacia lansează o ediție limitată, ”Duster Spirit Of Sand”, destinată exclusiv României. Motorizarea, ”premieră mondială”
Dacia lansează o ediție limitată, ”Duster Spirit Of Sand”, destinată exclusiv României. Motorizarea, ”premieră mondială”

Dacia a anunțat că lansează ”Duster Spirit of Sand”, o ediție limitată care ”celebrează spiritul de competiție și inovația tehnologică, inspirată de performanțele remarcabile obținute în competițiile de off-road”.

Adio, Dacia Spring. Ce model revoluționar și mai ieftin ar putea produce constructorul român în China, din cauza taxelor UE
Adio, Dacia Spring. Ce model revoluționar și mai ieftin ar putea produce constructorul român în China, din cauza taxelor UE

Cel mai ieftin automobil electric nou de pe piața europeană își pregătește retragerea din uzinele chineze. Dacia Spring, produsă la Shiyan din 2021, urmează să lase locul unui proiect și mai îndrăzneț: Dacia Hipster. 

Dacia anunță producția unui al doilea SUV în Turcia, după o investiție de 400 de milioane de euro la fabrica din Bursa
Dacia anunță producția unui al doilea SUV în Turcia, după o investiție de 400 de milioane de euro la fabrica din Bursa

Grupul Renault a confirmat că fabrica din Bursa, Turcia, va începe producția unui nou model SUV cu sigla Dacia până la sfârșitul anului 2026. Anunțul face parte din planul de investiții de 400 de milioane de euro anunțat în decembrie 2023.

Recomandări
Românii și-au schimbat modul în care cumpără locuințele. Tot mai mulți clienții vin la negocieri cu ingineri și arhitecți
Românii și-au schimbat modul în care cumpără locuințele. Tot mai mulți clienții vin la negocieri cu ingineri și arhitecți

Se schimbă modul în care își cumpără românii locuințele. Înainte să plătească zeci sau sute de mii de euro, tot mai mulți cumpărători analizează atent și cântăresc fiecare detaliu. 

Guvernul renunță la prevederea ca șoferii care nu își plătesc amenzile să rămână automat fără permis auto
Guvernul renunță la prevederea ca șoferii care nu își plătesc amenzile să rămână automat fără permis auto

La propunerea Ministerului Justiției s-a scos din OUG privind reforma administrației prevederea care spune că șoferii care nu își plătesc amenzile rutiere în termen de 90 de zile riscă suspendarea automată a permisului de conducere.

Renașterea capitalului românesc. Cinci exemple de afaceri străine din România cumpărate de români
Renașterea capitalului românesc. Cinci exemple de afaceri străine din România cumpărate de români

România trece printr-o epocă de aur a antreprenorilor locali, în ciuda dificultăților economice cu care se confruntă. Așa am ajuns ca, într-un timp scurt, să asistăm la preluări spectaculoase ale unor afaceri străine de către companii românești.